宴席结束后，与会者便识相地连续告别分开。最后留下的客人是何礼，他之以是留下来，倒是石迪文的意义。
石迪文摆摆手道：“何老板客气了，辽东的开辟，就是需求有你如许胆小心细的投资商参与出去。辽东那边传返来的动静，对你的评价很高，以是明天特地留你下来，是想问问你，有没有兴趣在航运业方面多投入一些精力？”
当然如许的筹算必定就需求加大投入，扩制作船厂才行，而执委会则提出了更加详细的要求，让舟山造船厂能够通过领受造船订单实现红利，再考虑追加扩建投资的计划。
而石迪文明显非常体味他的状况，主动将他留下了提出了这么一个建议。关于低息存款的事，何礼倒也略知一二，海汉银行作为海汉国的官方金融机构，的确会向一些海汉的买卖合作火伴发放低息存款，以助其通过资金难关。不过何礼在此之前，倒是从未想过要向海汉乞贷来扩大船行的运营范围。哪怕此时是石迪文亲身开口，他也没有立即便一口承诺下来。
目前海汉水兵的东海舰队和北方舰队的数十条战船战舰，大部分的保护维修事情都只能在舟山造船厂完成，固然旅顺港那边已经在修建一处专门为北方舰队办事的造船厂，但有鉴于辽东地区诸多基建工程都处于贫乏人力的状况中，造船厂建好投入利用估计也是来岁的事了，一时半会还希冀不上。北方舰队的船只仍然只能通过隔月换岗的情势，回到舟山这边来完成比较庞大的保护维修。
何礼赶紧应道：“这都是贵国各位首长多多照顾，小人不过是在辽东认投了两个莳植园罢了，算不得甚么大买卖，让石将军见笑了。”
这类要求当然也难不倒石迪文，他很快便想到了体例，只要拉来大明海商向舟山造船厂下订单，证明船厂有才气自大盈亏，执委会就没有来由回绝追加投资了。至于哪些海商信得过，值得海汉给资本去搀扶，那当然就是新近才招募的北方航路承运商了。
对于气力最强的几家船行，石迪文也考虑过，不过他以为这些船行对扩大运营范围不是那么火急，倒是何礼为首的这类好几个小股东拼拼集凑才搞起来的划子行，必定对于增加运力有着更加火急的需求。以是他特地借着这个机遇留下何礼，尝试压服他接管海汉的安排，以海汉供应低息存款的体例，在舟山造船厂这边下几条船的订单，让船厂的新船厂能够立即投入利用。
何礼不明其意，赶紧拱手道：“小人笨拙，愿闻其详，还请将军指教。”
“孟子曰，不以端方，不能成周遭。我国提出的这类行业标准化，也是为了便利大师做买卖，此后在大明境内渐渐推行开，采取这套标准的处所多了，好处就会一点点的闪现出来。”石迪文对于这套操纵伎俩的体味程度也颇深，不遗余力地向听众们先容行业标准化究竟是如何回事。当然能听懂多少，接收多少，就看各自的造化了。真能听懂石迪文这番话的人，天然就能想明白这好处是从何而来，届时在自家买卖里贯彻实施的速率快一些，便能占得市场先机。
海汉在大明境内停止的贸易运作，向来都不是吃独食的操纵，而是会主动拉上本地的官员一起发财――说得刺耳点实在也就是把他们拖下水。当然在尝到了长处以后，处所官员们并不会感觉海汉这么做是有甚么歹意，倒是会以为海汉这类有钱一起赚的做法非常上道。是以对于海汉此次主导的行业整合一事，各路商家背后的官员们在获得承诺此后收益只增不减以后，便纷繁大开绿灯，默许了海汉在贸易方面的激进手腕。
何礼听他这么一说，倒也不好问得太直白了，便想了个比较委宛的体例问道：“传闻三亚造船厂的订单排期颇久，订了船能够要一年半载以后才气下水交货，这期间的利率又该如何计算？”
仿佛是猜到了何礼心头所想，石迪文主动问道：“何老板如果有甚么疑虑，无妨直接问出来，大师都是本身人，不需求猜来猜去打哑谜。”
不过这套打算说来简朴，但实施起来仍然会有诸多详细题目要去渐渐处理。即便这些运营者都情愿顺从海汉所推出的行业标准化计划，要实际实施起来也还是会存在用度和时候的题目。而近似的环境，大抵味在接下来要停止闲谈的每一个行业中都会呈现，这对石迪文来讲也算是连续串的磨练了。
何礼当然明白本身当初能够获得海汉人的喜爱，很大一部分启事便是因为本身的兄长何肖是知府曲余同身边的亲信，海汉人把承运商交给本身，实在也是在向曲余同表白一种互信。他去到辽东见地了海汉在本地的投入以后，天然早就认识到仅凭浙江这几支承运商船队，还远远不能满足海汉对从南边运送到本地的客货运运力要求。海汉为承运商开出的运费实在不低，他当然也想过要扩大船行的运营范围，打造几艘大海船来专门跑北方航路，怎奈手头资金有限，在辽东又投资了莳植园，想要再买船就远远不敷了。
这又设想到一个行业标准化的题目，比如干散货的称重、装卸和计价体例，各商家之间都要同一标准。而需求装箱运输的货色，这货箱的尺寸也将会遵循海汉制的集装箱尺寸来停止推行实施，以便于本地业内各个商家能够比较便利地同一标准。而把握一个行业的标准制定有多大的意义，这个期间的商家或许还认识不到，但海汉必定会充分操纵这类契机，将这个特别权力紧紧把握在本技艺上。
大部分的事件已经早就谈妥了，现在天的此次闲谈，实在性子就是调集世人分蛋糕了。海汉在浙江本地的两处首要港口石浦港和舟山定海港，都是处在宁波府的治下，也就是说海汉在浙江本地州府不管如何整合运输业，宁波本地的从业者必定都能从平分到最大的一块蛋糕。以是在闲谈过程中，氛围也算是相谈甚欢，并没有人对海汉提出的计划表示反对。
石迪文应道：“这个你也不消担忧，你订的是民船，不需求在三亚胜利港造船厂等船期，舟山就能造。”
石迪文持续说道：“何老板如果有这方面的筹算，那我能够从中牵线搭桥，替何老板安排这件事。至于利钱就按年利五分算，这么低的利钱你在市道上应当找不到有哪家钱庄能办到吧？”
海汉在宁波的推行相称因而一个试点，在这里所获得的成绩和经历，随后将在全部浙江地区停止实施，届时有了宁波作为标准范本，再对其他州府构造近似的行业闲谈时就会相对轻易很多。而当海汉将浙江地区的运输业整合到必然程度以后，行业标准制定者的身份就足以让海汉稳稳坐在掌控者的位子上了。
运输业是海汉商贸体系中最根基的一环，也是相对更轻易整合的一个行业，因为在此之前海汉已经通过数次招商活动，搀扶了一批有气力有背景又情愿合作的商家作为指定承运商。能够说在此次闲谈之前的很长一段时候内，海汉便一向在运输业停止布局，到这个时候提出要整合行业，就已经不存在太大的停滞了。
到了晚餐时分，关于运输业的诸多题目已经谈得七七八八了，石迪文让人呈上已经印好的和谈文本，让世人过目以后具名，就算是完成此次闲谈了。
何礼这话里的意义，便是表示石迪文，如果下订单以后要等个一年半载才气接到船，那这低息存款的意义就实在不大了。
在如许的状况下，舟山造船厂的两个船厂几近极少不足暇的时候，而船匠们也很难腾脱手来打造新船，根基不会对外接制作民用船只的订单，只断断续续为军方造了几条战船。直到本年上半年，这类状况终究有了好转，新的两个船厂宣布完工，并且开端为海运部制作货运帆船。
石迪文当然不会止步于此，他但愿能够让舟山造船厂的运营范围和技术程度都尽早赶上三亚，如许今后水兵便可在舟山这边完成大型战舰的制作事情，不消再苦苦等候胜利港那边的排期了。
在场的这些本地运输业运营者，既有浅显贩子，也有像何礼如许为宦海大人物出面跑腿的代言人，更不乏卫所批示使如许的初级武官，但总的说来，能接到海汉聘请坐在这里参与构和的，无一不是具有了或明或暗的宦海背景。他们从运输业中赚取的利润，天然也是有相称一部分是流入到了宦海中人的口袋中，以是石迪文这句打趣话，倒也并不是随口扯谈出来，而是恰到好处地反应出了这个行业的近况。
看到世人都在文本上签下大名，石迪文也是长舒了一口气，他晓得本身这趟任务的第一步总算是迈出去了。这类差事照理说本来是该由施耐德这类主管商务贸易的官员出面才对，但商务部比来忙于制定南海商盟的一系列贸易和谈，施耐德正在南海各国巡回拜候，底子没法抽身来大明，以是这差事也就只要让石迪文暂代了。幸亏石迪文这近一年多来军政商一把抓，方方面面的事件都措置过，倒也根基能够胜任这个任务。
石迪文道：“何老板之前去辽东的时候，你运营的船行是甚么环境，我们大抵还是晓得的。说实话以何老板目前的运营范围，要跑浙江到辽东这类长途航路会有点吃力，但考虑到你们兄弟二人与曲大人的干系比较熟，还是给了你北方航路承运商资格。如果何老板想在这个行当里好好运营，那我们会考虑向你供应低息存款，从我国的造船厂订购大型货运帆船。”
“何老板，传闻你前段时候去辽东就已经在那边购置了财产，看模样决计很大啊！”石迪文将何礼请到书房就坐以后，便主动聊起了辽东的话题。
何礼心道别说五分利，翻倍都一定有钱庄肯乞贷出来，石迪文说的这个利率的确没甚么可挑弊端的处所。如果以这个利率从海汉买几条船，那以目前的运费标准，能够顶多两年就连本带利赚返来了。只要不碰到海难变乱，根基上是稳赚不赔的买卖。但他也不是没脑筋的人，当然明白石迪文主动提出这类前提，必定是有必然的目标性，不然北方航路有这么多家承运商，气力也都不差，为甚么恰好要把这类功德倾销给本身？
何礼惊诧道：“舟山造船厂能接官方的订单了？”
究竟上从海汉占据舟山群岛以后不久，造船厂项目几近是与定海港的港口工程同步停止。海运部初级工程师，三亚造船厂技术总监张天贵的二儿子张千祥，便是早早就被任命为舟山造船厂的厂长。但因为技术力量和船厂范围所限，再加上海汉在华东、华北本地就仅此一处大型船厂，是以舟山造船厂所负担的保护维修任务非常沉重，这“造船”的正职反而没法实施了。
当晚石迪文在这处宅院设席接待与会世人，他特地从舟山岛带过来的几良庖子阐扬了极高的程度，购置的两桌宴席让世人都是赞不断口――当然这此中必定也有拍他马屁的成分在内。不过石迪文在席间也不敢多喝，唯恐迟误了下一天的闲事。
“畴昔不可，但现在能够了。”石迪文点点头必定地答复道。
闲谈持续到中午，石迪文号召世人在院中简朴用餐以后，接着持续筹议细节。各商家之间的衔接和排期无疑是最难处理的技术题目，海汉为此制定了一套专门的运转细则，以确保各商家之间能够杰出衔接，高效运转。