李奈望向车窗外，火车正在通过榆林半岛与鹿转头半岛之间的海湾，能够看到海边联排的庞大的船厂。目前的胜利港造船厂传闻员工已经超越两千人，造船订单让这个处所一向处于日夜不断的运转状况。每个月都会有大大小小的新船从这里下水，而海汉舰队中超越八成的作战船只，也都是在这个处所停止制作。固然这处所的造船数量或许还比不过广东珠江沿岸的船厂总和，但下水的船只吨位已经不成同日而语了。
李奈驾轻就熟地打发侍从用畅通券买好车票，然后从检票口进站候车。胜利堡车站比起刚完工的时候并没有太大的窜改，仍然只要一南一北两个月台。月台空中上用分歧色彩的油漆标出了甲等车厢、乙等车厢和货运车皮的候车位置，此中甲等车厢是为海汉首长、初级干部以及外来富商筹办的初级车厢，内设软座，车窗也是由玻璃制成，每趟车就只要一节小车厢，票价天然也较高一些。乙等车厢是普通归化民的首选，票价便宜但乘车环境相对较差，车厢里只要木制长板凳，车窗是粗陋粗糙的铁条窗棂，碰到每天的交通岑岭时候，一节车厢要满满铛铛地塞上一两百人，偶然乃至连车顶都爬上了人。
海汉民团的陆军基地就在鹿转头半岛上，固然李奈不清楚驻扎军队的范围，但他信赖本地的兵力足以拱卫胜利港和三亚港两处关键。而毗邻陆军基地，位于鹿转头半岛南端的地区，就是三亚领受外来移民的断绝区了。从移民变成海汉民团的兵士，仅仅也就是一墙之隔的间隔罢了。时至本日，大明必定不太能够再通过军事手腕收回这些地区了，能够保住大陆的国土不被海汉蚕食，就已经谢天谢地了。
在海汉水兵慢慢领受珠江口水域以后，两广海军也很“识相”地渐渐退出了这一地区。目前海军的驻地已经向西迁到了黄茅海一带，这里是西江的入海口，从西江溯流而上能够中转两广总督地点的肇庆府。而海汉军方对于如许的权势范围分别也非常有默契，向来不派战船到包含入海口在内的西江流域活动。
固然大部分人还是会把大明挂在嘴边，但李奈信赖这些民气中跟本身一样敞亮，被海汉占去的这些处所，大抵都会和海南岛一样，不再见是朱家的天下了。以海汉的生长速率，想要兼并更多的大明国土，并不存在军事上的停滞，更多的还是看海汉人是否需求罢了。
想到这里，李奈忍不住望向车窗外的鹿转头半岛方向，固然因为鹿岭山丘的遮挡，从车上没法看到山丘另一边的景象，但熟谙本地状况的李奈却不难设想出陆军驻地里热火朝天的练习场景。
李奈小我对于海汉在南海地区，包含珠江口海疆所构成的实际掌控并没有太大恶感，毕竟海汉人做这些事情没有伤及大明海商的好处，反倒是赶跑了本来在广东本地肆掠不堪的海盗。对福瑞丰如许循分守己的海商而言，有海汉这类比较权威的权势在海上保持次序，反倒是一件求之不得的功德。“金盾护运”目前也开端在承接海上的押运买卖，此中有很多都需求与民团水兵停止合作，水兵所能节制的海疆，也就是“金盾护运”能够放心大胆，通行无阻的地区。以从业者这个角度来讲，李奈倒是很但愿海汉水兵能够掌控的地区更多一些。
这些年青的归化民干部还并不算是最为狂热的海汉拥趸，李奈晓得真正的狂热分子实在都堆积在别的一个处所，就是海汉民团。因为“金盾护运”的事情需求，再加上他的小我爱好，他曾经不止一次观光过海汉民团的作训状况，也切身地感受过民团中那种近乎洗脑的鼓吹手腕，浅显兵士就不说了，凡是只要带个“长”的军官，几近都是狂热的海汉拥戴者。毫不夸大地说，他们当中的绝大部分人都有为海汉战死疆场的决计，并且也非常热中于通过军事手腕来实现海汉的对外扩大。李奈以为如果不是上面另有执委会这么一个权威的机构，会出于通盘考虑保持海汉与大明之间的耐久战役，海汉民团大抵早就已经出兵攻占珠江三角洲地区了。
李奈想在本身故乡乘坐火车的欲望，大抵近期还不太能够实现，除非此后广东易主，让海汉来掌权，或许另有能够变成实际，不过李奈对此倒是不报太大的希冀，毕竟这对于大明子民来讲实在有些大逆不道。
而这类事情在海汉做主的海南岛上就不会产生了，起首这里的地盘全都是被海汉执委会节制，征地修路就算有人不平也没有体例抵挡。其次本地的官府几近全都被海汉架空，现在海汉要修铁路乃至都不消知会官府，直接自行脱手就行了。传闻目前海汉已经在打算在琼州府城与儋州之间修建一条铁路，将琼北两座大城用铁轨联络起来。如果这条长度超越200里的铁路真能建成通车，那无疑会成为两地间最快速的交通体例。
这些潜移默化的情势窜改，李奈都是看在眼中，不过作为一个跟海汉的好处纠葛已经深到解不开的买卖人，他绝对不会再站到官府一边。并且如许的态度并不是他本身所独占，他的家人，他所能打仗的买卖火伴，乃至一部分宦海中人，对于两广境内悄悄停止中的局势窜改都更情愿站到海汉一边。李奈曾听施耐德用“既得好处者”这个词来评价这类行动，很精确地反应出了这类态度挑选的本源还是在于好处。
李奈等了约莫一炷香的工夫，终究看到远处的铁轨上缓缓驶来了喷着白烟的火车。月台上的事情职员大声地吹响铜哨，以此来提示候车的人们退到空中规定的安然线以外。
至于从本地调兵攻打琼州就更不实际了，不说别的光是气候就难以适应。并且与海汉有着诸多好处干系的两广宦海，也多数不会共同外来军队的行动。就算朝廷能调个三五七万军队到广东，估计也没多大机遇开到岛上与海汉人布阵对战――在海上武装处于绝对优势状况下，在大陆集结的军队连通过琼州海峡的机遇都微乎其微。
别的处所官府也不会满是胡涂蛋，对于如许一条从珠江入海口中转广州城的便利通道所存在的军事风险，驻守广州的明军将领必定是看获得的，也必将会禁止这类工程的修建。
李奈和侍从顺利验票上车，与他们同乘甲等车厢的只要五六个归化民干部，都是剃头换衣的海汉打扮，跟浅显归化民的明人着装表面大不一样。不过李奈跟海汉人打交道的程度远非浅显人可比，他一看便知这几人并不是正宗的海汉人。
初期才通车的时候，常常会有因为看热烈而把人从月台挤下铁轨的变乱产生，出了几次性命以后，司法部就出台了极其峻厉的车站办理条例，在火车收支站时不顺从事情职员唆使退出安然线以外，前两次抓到会处以罚款，第三次抓到就直接送苦役营接管一个月劳动教养。这个办法已经实施了快两年，有效地帮忙乘车者养成了比较杰出的乘车风俗，在车站产生的变乱也已经少之又少了。
当然了，远在北京紫禁城里的天子大抵并不清楚南边产生的状况，因为两广总督和各级官员上报朝廷的奏折中并不会提及这一地区已经改名换姓归了别人统统。畴昔琼州能够上贡给朝廷的赋税就非常有限，朝堂上并没有甚么人存眷这个号称天涯天涯的偏僻地带。现在海汉人每年都会掏钱交纳琼州府应有的赋税，完整代替了处所官府的职能，朝廷天然也不会有人留意到这类无声无息的窜改。即便有相干的动静传到京师，也不会有高官信赖这些传闻――哪会有人造反不竖旗杀官，还每年定时按量给朝廷交纳赋税的？
李奈告别施耐德出了胜利堡，便径直去了胜利堡北边的火车站，筹办乘车到三亚新城。早前他以小我名义在那边购买了一套别墅，固然每年去住的时候未几，但一向都安排有专人卖力平常打扫和保护，随时能够入住。此次估计要在海南岛待一段时候，不时还要来胜利堡这边报到，李奈便筹算到那边落脚了，如许来回于胜利堡和三亚城区之间也不至于太辛苦。
不过海汉还会向大明朝廷交纳多久的赋税就不好说了，据李奈所晓得的动静，已经有琼州、儋州、崖州等多个州县的读书人联名向海汉执委会上书，要求将海南岛从大明独立出来，正式划归为海汉国土。如果有朝一日这类建议变成了实际，李奈以为两广官府大抵也只能捏着鼻子认了。至于说上报到朝廷以后会不会龙颜大怒，命令出兵讨伐，他倒并不感觉有多大的能够性，福广两地的军队深知海汉民团的短长，即便有朝廷的号令也底子不会主动与海汉人开战，多数就是走个情势唬弄一下了事，如果朝廷要因为战事倒霉而定罪处所上的军官，那搞不好还会逼出更大的事情――毕竟跳槽到海汉民团的大明武官已经不奇怪了，参将级别的都有好几个了，逼急了在明军中呈现成体例的跳槽也并非不成能。
李奈第一次乘坐火车的时候也是惊为神迹，乃至想过如果能在广州城和番禺县之间构筑一条如许的铁路，将会大大晋升李家庄在珠江航运中的首要性。不过这个打算终究也仅仅只是存在于他的脑筋里，并没能变成实际。如许的大工程触及到的不但仅是钱的题目，沿线地盘的归属权就足以让其胎死腹中，哪怕李家在番禺县权势熏天，但番禺县的地盘可有很多是在广州府达官朱紫手里把握的，要让这些人把地拿出来修铁路，李奈不需细想也晓得是不太能够的事情。
制作兵舰的船厂核心都有高高的竹棚和竹栅栏遮挡，从火车上看不到内里的施工景象。不过李奈因为身份特别，也曾不止一次进入船厂关键部分观光，对于内里的环境还是比较熟谙的。他从高高伸入空中的桅杆顶部，就能判定出此中的一处船厂正在制作“严肃级”的战船――只要这类巨无霸战船的主桅杆，才气延长到如此之高的空中。
李奈也曾与他们当中的一些人有过打仗，晓得这些费事出身的年青人对于窜改他们人生轨迹的海汉有着极高的虔诚度，他们中的绝大部分人都不再将本身视为大明百姓，而是真正意义上的海汉人――固然目前大明官方还并没有承认海汉有这么一个国度存在。
这些归化民干部看起来都非长年青，顶多也就是二十出头的模样，虽不熟谙李奈，但都对他拱手表示。李奈听着他们的议论，也与海汉人的北方口音有着较为较着的差别，应当都是本地人，但还是尽力在说着海汉目前推行的“浅显官话”。李奈不问可知，这些年青人应当都是由海汉教诲体系培养出来的“海汉秀才”。
固然海汉治下地区并不由止读书人插手大明的科举，乃至还会对赴考的学子有各种照顾办法，但海汉同时也在慢慢扶植本身的“科举”体系，自行建学，合格的门生全数安排失业。能够在这个别系中出类拔萃的人才都会进入到海汉的各个部分中任职，并且入仕的门槛要比大明科举低很多。在初期退学的一些归化民青少年，目前都已经陆连续续地分派到各种海汉官方机构，混得好的如符力、于小宝、张千智、黄雀等人，已经在各自的岗亭上做出了不错的成绩。