周恒行接过詹贵递上来的货运凭据，细心看了一下，便按动了办公桌上的一个小开关。很快从内里便出去一名归化民职员，周恒即将货运凭据交给了他，并让他立即带人到船埠上盘点货色。
詹贵因为处置海贸运输多年的干系，去过很多的国度和地区，也见地过各地的风土民情，以他的目光见地，也不得不承认海汉执委会治下的三亚地区，是他所见过的最宜居的一到处所。就算是灯红酒绿的广州城，要论糊口的温馨程度，也远远比不了这小小的三亚地区。这里不但天然环境美好，并且民风和治安都非常好，更首要的是詹贵能够很较着地感遭到，海汉执委会花操心力对处所停止管理可不是为了捞取经济上的收益，完整就是将这里当作了本身的统治区在停止开辟和扶植。而这类做法正跟着海汉的不竭强大，一点点地向外扩大着范围。
海汉执委会手中所把握的兵力，特别是水兵的力量究竟气力如何，詹贵是有着比较明白的熟谙。内行看热烈，熟行看门道，詹贵去观光过胜利港造船厂的功课过程，也上到过海汉战船观赏练习，他很清楚海汉水兵的战役力远远超越了大明海军的程度，如果将来两边真因为国土纷争而发作战役，那大明有九成能够性会吃大亏，乃至有能够会因为吃了败仗而完整丢掉琼州岛的归属权。
当詹贵带着海汉银行的银票急吼吼地找上门的时候，才传闻这个购船资格还需求申请，要买船的人先到指定的各个相干部分开出证明。这个证明的内容首要便是申明该商家与海汉的合作状况，在本地的社会干系、私家财产等等，以确保购船者不会利用这类新船作出某些对海汉倒霉的事情――比方将船转手高价卖给葡萄牙人或者荷兰人。
这类商用版的船只固然只比传统的四百猜中式帆船大了不到四分之一，但装载货色的才气却远远超越了中式帆船，并且因为采取了先进的船身形状和帆索体系，在飞行速率上也具有无可对比的上风，划一航程所需的时候比中式帆船快了一倍不足。最首要的是，这类商船上还设备了海汉独家的舵轮转向体系，这类便利的驾驶设施对于詹贵而言有着没法抵当的吸引力。
周恒行一边听一边微微点头，待詹贵把事情说完，他才开口道：“这个事目前执委会还没有下达呼应的文件，我也搞不清执委会现在是个甚么态度，等我先打个电话问问。”
不过他的这类行动在周恒行眼中无疑就增加了很多好感度，等他退出办公室以后，周恒行便拿起电话拨通了越之云的号码，扣问订购商船的事情。实在这倒也不是周恒行的动静太闭塞，的确是海运部这边方才出台了新政策，还来不及跟各个部分一一调和好。
詹贵开口说道：“事情是如许的，鄙人前些天向海运部扣问过订制商船的事情，不过海运部的越部长说，需得有民政、港务另有司法构造开的证明才行，这手续该如何办理，鄙人实在有些不太明白，还请周主任指教一二。”
因为石碌项目需求利用大量的海上运力，从三亚向昌化运输职员和物质，海运部不得不开端抽调部属大部分的货运船只回到琼州海岸担当运输任务。来往于北越本地与三亚之间的海船，大部分都临时放弃了本来的运输任务，但在这个区间内的运输任务又不成能就此放弃，因而海运部和其他相干单位便开端调和，雇佣大明海商的船只来承担起这部分运力需求。
“周主任，这是民政部交托给鄙人调运的五千斤稻米，另有三千斤精煤，您派人给点收一下吧！”詹贵恭敬地向坐在庞大红木办公桌后的周恒行递上了一纸文书。
“那鄙人稍后再来打搅。”詹贵倒是很知情见机，立即起家告别。他倒是见过很多次穿越者打电话的景象，不过在他看来这玩意儿应当是某种奇妙的神通，固然海汉人看起来并不顾忌在本身面前利用这类隔空通话之术，但詹贵以为在对方发挥神通的时候，还是退远一些为妙。
“可交纳订金，但交船时候有待商讨。”詹贵老诚恳实地应道：“鄙人早就看上了造船厂所出的‘摸索级’帆船，怎奈海运部那边一向推说没有工期做商船，也就只好作罢了。不过比来海运部已经贴了布告出来，说是这‘摸索级’的商船已经能够开端预订了。”
“好啊，你说。”周恒行停动手头的事情，昂首望向詹贵。
当然这类先进的帆船并不是有钱就能够买到的，起首就得获得采办资格认证才行。这个资格认证是由海运部建议，由海运、民政、司法、港务等过个部分共同承认才气见效的一个限定前提。简朴的说，就是没有获得上述部分分歧承认的外来客商，就算是抱着银子来也没有资格订购这类新式帆船。而如果有资格订购这类商船却没有充足资金的工具，海运部还规定能够由“海汉银行”向其供应存款办事，抵押品便是商船本身。
“摸索级”商用版的订购代价固然较着要高于传统的中式帆船，但在詹贵这类职业海商看来，用银子调换机能上的上风是很值得的。如果海汉人情愿出售这类先进的海船，那么支出高一点的代价也是很划算的，毕竟拉很多跑得快，从长远看要比利用传统帆船划算很多，詹贵以为利用这类新式帆船顶多只需一年时候，就能把买船的用度给赚返来了。
说到可托的程度，身为“琼联发”股东和三亚新城“民意代表”两重身份的詹贵，在有资格购船的人当中无疑算是很凸起的佼佼者了。
这类做法在穿越后并不是第一次采取，在1627年开辟黑土港以后，因为海汉本身运力不敷，就有一段期间是雇佣了数艘海船处置胜利港――黑土港之间的人货运输，这类做法在经太长时候的运作以后，各个环节也已经比较成熟，是以此次呈现了运力缺口以后，相干部分很快就告诉了部分合作干系较好的大明海商，让他们腾出船只临时插手到海运部名下的船队。
“詹老板，先坐一下，我这就叫人泡茶！”周恒行跟詹贵也不是第一次打交道了，他从黑土港掉返来以后就担负了三亚港的管委会主任，像詹贵如许的大海商根基都已经混熟了干系。
“周主任客气了……对了，其实在下另有一事不明，想就教一下周主任。”詹贵很客气地应道。
在尝到必然的长处以后，詹贵对于参与到海汉事件的热忱就更高了。蒲月尾海运部的布告刚一贴出来，他便主动找上门去，情愿将本身名下的海船调配过来，先满足海运部的运输需求。
海运手部属的胜利港造船厂在颠末端为期一年的边出产边扩建的过程以后，现在的造船才气已经比起之前有了较大的进步。最大的两处船台上已经在开端铺设千吨级大船的龙骨，估计在来岁年初能够下水试航。吨位较小的“摸索级”帆船，目前已经停止了军用版的制造，水兵方面接下来就只订购了较大一些的500吨级“探险级”帆船，并将作为此后一段期间内水兵的主力作战船只利用。
“买船？”周恒行有点不敢置信地问道：“造船厂现在能对外出售船只了？”
基于如许的熟谙，詹贵对于海汉就表示出了较着的偏向性，成心识地加大了对“琼联发”各种运营项目标投入，并较为主动地开端参与到海汉的各种社会事件当中。比方本年上半年才开端的“民意代表”甄选，在多数人尚且没明白状况的时候，詹贵就已经主动地参与了出来。
并且詹贵当上“民意代表”以后发明，这个身份可并不但仅只是一个虚衔，民政部常常都会调集代表去胜利堡议事，传达一些来自执委会的最新决定，并由他们再传达到基层公众那边。当然了，事情也不是白做的，像詹贵如许的外来户，也因为这个身份而获得了一些很实际的好处。
这个“民意代表”实在跟大明在官方所推行的乡绅、乡老也很近似，大抵就是由公众推举出威望较高的人作为代表，专门卖力与海汉相干部分谈判一些官方事件。这类身份天然没有甚么权力可言，但对于贩子而言，却无疑是进步社会职位的一条捷径。当然詹贵并没有海汉归化民的身份，以是他所代表的好处群体，也仅仅只是一部分外来的商家、海员等人群。
别的不说，就是这海运贸易上，这个身份就已经为詹贵省下了很多钱。遵循海运部的规定，外来船只在胜利港船厂做保护保养，是需求收取必然的用度，但作为“民意代表”，在这类环节上完整就享用了所谓的“内部报酬”，用度仅仅只要对外的三分之一不到。像詹贵这类名下有几十条大船的海商，现在又是以胜利港为本身的贸易收集合间，一年下来仅仅只是在这个项目上所省下的银子，几近就充足在三亚新城区买一套独栋别墅了。
如果说两边在初期的合作仅仅只是为了赚取更多的经济好处，那么现在这个阶段，詹贵所考虑的题目就已经远远超出了能赚多少钱的范围。他现在不但在三亚新城区这边购买了地产房屋，将家搬了过来，并且最心疼的小女儿詹哲英也送进了海汉人的黉舍读书，大有要在这里开枝散叶扎下根的架式。
就詹贵所知的环境，现在琼州岛起码有近三分之一的海岸地区已经被海汉所实际节制，照这个速率生长下去，顶多再过上个两三年的时候，估计全部琼州岛都得改姓“海汉”了。詹贵固然出身大明，但因为长年在外洋活动，实在对于本身的国籍并没有特别强的归属感，是以他对于将来海汉能够占据大明国土的这类状况并没有很激烈的架空感，反倒是一向在思虑海汉人是否会在琼州岛上建立一个新的国度政权。
当时海运部公布了相做事项以后，詹贵就已经决定要先买几艘再说了。海汉人的帆船他乘坐了不止一次，对于其杰出的海上适航性和缓慢的航速有着非常深切的印象。海汉帆船的飞行速率超越传统中式帆船一倍不足，用这类初级船跑两趟所需的时候，跟传统帆船跑一趟的时候差未几，如许一来就相称因而将运费降落了近一半，对于职业海商而言是非常划算的一种运载东西。
这个任务看起来简朴，但对于詹贵而言，临时变更船只，无疑是得为此而承担必然的经济丧失了。而海运部所给出的雇佣代价，实在并不敷以赔偿这部分丧失。不过詹贵倒并不是特别在乎此次会因为海汉的临时征调而丧失多少银两，他更在乎的是本身这家船行与海汉执委会之间的干系能不能获得进一步的加深和安稳。
詹贵作为“琼联发”的股东之一，并且是十二家外来股东中独一专做海上运输的商家，对于这类任务天然是当仁不让。在接到海运部的告诉以后，詹贵从速号令部下的掌柜停息了筹办派往巴达维亚和广州的商船，转而发往北越地区，卖力从本地运回稻米和煤炭。
如许一来，造船厂的船台便空出了数个。海运部当初设想“摸索级”帆船的时候，就已经充分考虑到将来用在民用上的能够性，是以改型制作“摸索级”商船早就有了呼应的设想计划。这类商船对本来的船体布局停止了必然的点窜，打消了二层通船面的火炮平台设想，将内部船舱设想成以货舱为主体的布局，同时对战船型号所具有的丰富船身和撞角等设施停止了减弱和打消。