在民朝交际部的培训中，比利时国王奥利波德二世的案例被拿出来做课本，充分证明欧洲在‘要斗倒，先斗臭’方面的手腕。
之前是英国一家这么卖力鼓吹，此次法国报纸也开端应和起来。各种究竟另有段子纷繁出炉，一时候奥利波德二世的残暴赋性与嗜血本能被揭露的淋漓尽致，并且还被艺术化加工的脸孔可爱。从一个普通的残暴嗜血权欲激烈的正凡人，被塑造为一个因为怪癖与莫名疾病而变态的非正凡人类存在。
见到匈牙利这个名字，德国天子的眉头就皱了起来。匈牙利斯洛伐克群众共和国，这个凶险的凭借在奥匈帝国身上的毒瘤，之以是颠末南线的来由天然存在奥斯里但愿能够加强对巴尔干半岛参与才气的欲望，避开匈牙利这个令人仇恨的国度，一样是首要来由。
被人回绝，中二天子立即就号令在奥斯曼帝国的德国交际职员尽力运作，看看到底是谁在杵逆德国天子的意志。没几天，德国交际职员就奉告柏林，禁止的是民朝。几个小时以后，民朝驻德国大使就被叫到了德国交际部，德国交际大臣开端走情势的质疑民朝的目标安在。
塞浦路斯的铁路根基是货运，寻求速率的话还是乘车更便利。奥斯曼使者乘坐了轿车到达尼科西亚前面前一亮，阿谁庞大的中心公园的雏形已经肯定，斑斓的丛林与丛林内的河道与湖泊构建了一个浑厚的故乡风景。而环绕这个庞大中心公园的则是一众奥斯曼帝国眼中的当代化修建，不管从服从性或者审美目光，这座都会都是上佳之作。
写这些文章的主如果英国，固然英国事殖民者中的俊彦，但是英国本身生长的最快，很多暴行最早落空好处，以是英国在废奴，攻讦殖民地残暴统治上很卖力。
就塞尔维亚人与奥斯曼帝国的弹压军队狠恶作战的时候，欧洲报纸上又呈现了很多抨击比利时国王奥利波德二世在非洲殖民地残暴统治的文章。
只是这类局面太出人料想，韦泽感觉很有种圈套在前面的感受。再细心看了看，发觉这条铁路竟然只是颠末奥天时统治的部分，并没有操纵本来就存在的匈牙利铁路。然后韦泽就开端写了几个要点。
“贵国的铁路已经很多，铁路收集开端构成，为甚么还要修建新的铁路？”王明山不想让奥斯曼帝国再次捞到更多好处，他开口的时候就往保守的态度上去。
至于德国的威廉二世，英国人的感受是‘德国当局没有才气也没成心愿禁止威廉二世那些胡来的行动’。固然威廉二世与英国天子也是亲戚，但是这位表弟较着不是能够理性对待的存在。3B铁路一旦完成，意味着套在德国脖子上的桎梏被撤松了一扣，完整不被桎梏限定的威廉二世会干出甚么来，英国上层对此完整不悲观。
面对德外洋长走情势的质疑，民朝大使也很共同的表示，‘他本人还没接到海内对此事的说法，不过以民朝现在的战役线路，化解各国之间的冲突是民朝乐见的事情’。
就在德国人这么搞的时候，英国谍报部分已经通过本身的渠道得知了3B铁路打算。这下英国人立即就炸毛了。民朝非常热中于做买卖，特别是石油买卖。由几十艘两万吨游轮构成的大型船队一向驰驱在波斯湾与欧洲之间，并且民朝还在乎大利建立炼油基地，向没有本身炼油厂的国度输出成品油。
民朝的买卖做的再大，对英都城不是大题目。因为英国判定民朝是能够与英国停止构和的理性国度，即便这个国度强大，还是一个会毫不踌躇利用武力的国度。但是民朝本身的理性让它能够基于普通理性来交换。比来几年民朝天子韦泽本人提出的‘战役’政策，英国也以为民朝的确在尽力履行。
19世纪刚开端，拿破仑?波拿巴便断言：“土耳其乃欧洲一病夫”，开端遭到欧洲列强的朋分化体。但是先是英国，接着是民朝，都以为支撑奥斯曼帝国有计谋意义，以是奥斯曼帝国如同天降馅饼般获得了两大强国的帮忙。而奥斯曼帝国将埃及让给英国，将苏丹给了民朝。因为民朝着力最大，修建了大量关头铁路。以是奥斯曼帝国上层送了科威特给民朝天子，租借塞浦路斯给民朝当局。
奥斯曼特使到达塞浦路斯是1904年12月24日上午，这座岛屿间隔奥斯曼帝国40多千米，奥斯曼帝国篡夺此地以后并没有特别存眷这个岛屿。自打塞浦路斯被租借给民朝以后，反倒开端有人重视到这个处所。
韦泽是三天后才收到这条动静的，奥斯曼帝国在民朝的优先度并不高，奥斯曼帝国想出来的事情也没有特别被当回事。究竟证明，东非的生长速率比奥斯曼帝国要快很多。黑叔叔们固然懒惰，但是在一个像样的社会形状下，加上充当中间阶层的日本人带领，黑叔叔们也是能被构造起来的。
面对如此强大的压力，比利时国会不得不召开集会，要求奥利波德二世本人交出挂在他名下的殖民地。面对国会的压力，国王陛下大怒，撂下一句‘要地没有，要命一条’的狠话，丢下一众目瞪口呆的议员，忿忿的离席而去。
只要中二病才会以为民朝的目标是和德国对着干，德国交际大臣当然晓得民朝的目标是想通过3B铁路来处理匈牙利面对的窘境。匈牙利是一个本地国度，周边还都是强国，对外局面格外困难。如果3B铁路通过匈牙利，就能处理这个题目。铁路不但能运输对德国意义严峻的石油，还能运输对匈牙利意义严峻的铁矿等物质。实际上德国当局对于民朝在匈牙利开采的油井非常有兴趣，只是威廉二世果断反对从匈牙利这么一个险恶国度入口石油，此时才不得不作罢。如果3B铁路能够颠末匈牙利，德国从匈牙利入口石油就成为顺利成章的事情。
看到奥斯曼帝国提出的铁路打算，韦泽第一动机是‘一带一起’，民朝已经有了从中亚边陲通过波斯后连接奥斯曼帝国的铁路，如果奥斯曼再修成了到达柏林的铁路，和柏林到阿姆斯特丹的铁路连接起来。乘坐火车就能从天下岛的东海岸开到西海岸去。
陈述内里称，奥斯曼帝国认同德国提出的那条颠末德国与奥天时的南线，但是奥斯曼帝国也要求修建一条从柏林到维ye纳到布达佩斯，再颠末保加利亚到达奥斯曼的北线。
很快奥斯曼帝国就获得了英国的号令，不答应接管3B铁路打算。不然英国就要对奥斯曼帝国不客气。就在奥斯曼帝国对此做出表态之前，英国人已经遵循本身的做法开端行动。3B铁路内里要颠末塞尔维亚，因而塞尔维亚的独立权势俄然获得了从天而降的大礼包，那是包含兵器和资金在内的支撑。塞尔维亚人在1905年3月毫不踌躇的策动了叛逆。
王明山没有立即说话，奥斯曼帝海内部的铁路根基都是民朝就扶植的。民朝通过这些工程捞取了庞大的好处，起码在王明山看来，没有奥斯曼土耳其帝国的支撑，民朝不成能在东非生长的这么快。当然，这等事也不成能让王明山小我或者民朝对奥斯曼土耳其产生甚么戴德的表情与设法。
因而德国交际大臣就把这话完整转述给德国天子威廉二世，激发了威廉二世的极大不满。民朝现在进上天中海，民朝现在与德国身处北大西洋的东西两岸，但是德国到底和谁友爱还轮不到民朝决定。以是这位天子就对着氛围骂了几句。骂完以后，威廉二世很愁闷的停止会商此事。又过了一天，威廉二世郁郁寡欢的把交际大臣叫来，扣问该如何与民朝联络的题目。
见到了王明山以后，奥斯曼特使开门见山的问道：“中间，我们在考虑扶植一条新的铁路。但愿能够获得贵国的帮忙。”
奥斯曼帝国的特使先拿出一张舆图，这是比来奥斯曼帝国好不轻易开端鼓起的风俗，用这类比较能被接管的东西作为构和根本。舆图上显现，从巴格达到君士坦丁堡之间有铁路，不是一条孤零零的铁路，而是一个铁路网。然后奥斯曼帝国手指按在博斯布鲁斯海峡以东的处所，接着向柏林方向划去。比及手指挪动到柏林，特使说道：“我们但愿建成一条从巴格达到柏林的铁路。”
“奉告奥斯曼帝国，这……不……可……能！”中二天子一字一句的说道。
庞大的船埠，船埠上的火车站，简练标致的中国式铁路修建，这些都让人感遭到中国人的存在，就如奥斯曼帝国本土那些意义严峻的铁路一样。
电报收回去的第二天，奥斯曼帝国也给了回应，“如果没有北线，我们就不接管这个铁路打算。”
柏林的威廉二世刚过完除夕没几天，就收到了来自奥斯曼帝国的动静。柏林到巴格达铁路是这位大志勃勃的德国天子策划，德国在内燃机方面熟长的比英国更快，对于石油的需求更大。从德国到地中海的石油运输线一向被英国和民朝把控，以是威廉二世但愿修建一条‘3B铁路’，也就是柏林到拜占庭（君士坦丁堡）到巴格达，为了凑齐B的称呼，这位中二天子硬是用有能够获咎奥斯曼帝国的当代称呼。