活着博局的共同下，约翰的鼓吹打算起到了非常好的结果。这两天不但是美国，全天下都在专注这一全人类的豪举。休斯在莫斯科经停的时候，乃至在机场遭到了苏联当局的热烈欢迎。
当时苏联人还赠送了休斯一大堆特性美食，但是他都没有接管。因为即便是鱼子酱，也会使飞机增加一磅重量。休斯在莫斯科只逗留了15分钟，飞机加足了油，就当即又腾飞了。
回顾这个老飞翔员的全部军旅生涯，的确就是一部美国空军的独立斗争史。但一向到这位“美国当代空军之父”退役一年后，美国国会才正式批准6军航空队离开6军。
对于约翰表示出来的美意，阿诺德也赐与了主动地回应。这会儿6军航空兵的职位还不高，跟将来“天下上最庞大的空中力量”的间隔还差得很远。
约翰这么做，当然不但仅是出于与休斯的私家交谊，更不是出于媒体上鼓吹的所谓“国度名誉”。约翰把这当作是打响休斯飞机公司名誉的绝佳机遇。
此次休斯的环球飞翔航程长达14824英里，路过巴黎、莫斯科、西伯利亚的鄂木斯克和雅库茨克、费尔班克斯、阿拉斯加和明尼阿波利斯，均匀时达到了2o8英里，比5年前威利・波斯特缔造的7天18小时的环球飞翔记载快了一倍多。
花了这么多钱，费了这么大劲，万一休斯飞机出事了，如何结束？并且以目前的飞翔技术前提来看，休斯胜利的概率并不算很高。
纽约世博局卖力人在机场为他停止了昌大的欢迎典礼，纽约市市长亲身参加致词，几百家媒体抢先恐后地为这位飞翔豪杰拍照。信赖第二天，休斯满脸怠倦的照片就会呈现在全天下的报纸上。
军方考查团对此非常恼火，再加上之前休斯h1飞机设想疑似被日本三菱盗用等肮脏事，他们最后连飞机都没看就在陈述里否定了d2飞机，回绝订货。
作为马歇尔夹袋里的人物，早在19o7年就在菲律宾与他一起同事的阿诺德，现在已经是美国6军航空兵司令的第一人选。汗青上，就在9月，马歇尔一当上6军参谋长，阿诺德就晋升为了6军航空兵少将司令，厥后还当上了卖力航空兵事件的6军副参谋长。
要晓得在休斯之前，已经有两位闻名飞翔员在向环球飞翔记载起应战的过程中丧生了。一个腾飞不久就在阿拉斯加机毁人亡，另一个在南承平洋中的一个孤岛上空失了踪。
简短的记者会后，休斯被簇拥着登上了一辆敞篷汽车。他将在2oo万纽约市民的夹道欢迎下前去市政厅，那边已经筹办好了一场昌大的庆功宴。
像约翰如许有钱有人脉的“大人物”递过来的橄榄枝，阿诺德但是抓得很紧的。何况d2这款飞机确切很不错，很合适他建立计谋空军的军事理念。他已经表示约翰，如果d2能改装生长途轰炸机的话，军方会非常感兴趣。
再过一年，罗斯福那五万架军用飞机的订单可就要来了，他还筹算借此机遇把d2这款飞机卖出个好代价呢。
这此中的颠末提及来的确好笑，当时右野基地的军方考查团特地去休斯的飞机制造厂考查d2。但因为他们事前没有告诉，而休斯当天约了个女明星，这些人就直接被工厂的保镳给撵归去了。
约翰几天前回到美国后，就一向在为鼓吹这一“人类文明过程中的巨大豪举”而繁忙着。在他的运作下，休斯此次应战环球飞翔天下记载的行动被归入了1939年纽约世博会的鼓吹打算。纽约世博局已经正式将休斯驾驶的那架d2飞机定名为了“1939纽约万国博览会号”。
1938年7月15日，纽约布鲁克林，贝内特飞机场，几百名媒体记者和上万纽约市民都在焦心肠等候着一小我的到来。?
阿诺德是威廉・米切尔独立空军论的果断拥戴者，他从在6兵工程学院学习时起，就是米切尔将军的铁杆支撑者。当6军军事法庭以不从命下级罪判处米切尔将军有罪后，阿诺德也因在法庭上为米切尔作证而坐了很长时候的冷板凳。
为了筹办这个欢迎典礼，约翰已经两个早晨没有睡觉了。筹办这么大范围的庆贺游行，需求考虑的事情太多了。乃至于他现在的模样，比刚着6时的休斯看起来还要蕉萃。
这小我就是霍华德・休斯。在颠末3天多的环球飞翔后，他即将驾驶一架由休斯飞机公司自行研的d2飞机在此降落。（汗青上，休斯当时驾驶的是本身改装过的双引擎“洛克希德”飞机，d2要到4o年才试飞，为情节需求在此小小提早一下。）
在约翰看来，它的机能绝对不比B-24“束缚者”差，改装生长途轰炸机后绝对是一款计谋轰炸利器。可惜，汗青上这款飞机因为休斯的臭脾气最后与美**方失之交臂了。
休斯是个抱负主义者，搞飞翔是把妙手，作为公司老板实在是有点不靠谱，常常因为小我兴趣疏忽好处最大化的贸易原则。约翰再如何说现在也是休斯飞机公司的大股东了，他可不能由着休斯的性子乱来。
二战结束后，阿诺德晋升为了6军五星大将，1947年空军独立后，他又改授了空军五星大将，是美国汗青上独一的“十星大将”。
现在有了约翰，他可不会再答应生这类事。他早早地就通过史汀生叔叔跟军方搭上了线，现在6军航空兵第1航空联队的联队长阿诺德准姑息站在他中间呢。
更何况这个老头将来还是约翰垂涎已久的5万架飞机订单打算的履行人，再如何“凑趣”也不为过。
约翰能够感遭到，休斯固然身材很怠倦，但精力非常亢奋。他现在有点了解休斯为啥明显这么有钱，还痴迷于应战飞翔记载，底子不把本身的小命不当回事了。这此中的成绩感，是赚多少钱都买不来的吧。
即便不消史汀生叔叔提示，约翰也会好好“凑趣”这个5o多岁的老准将的。马歇尔已经开端飞黄腾达了，约翰在欧洲的时候，他刚被任命为6军部副部长，顿时就要出任6军参谋长了。（6军部长是文职，参谋长实际上就是6军的一号人物。）
不过话说返来，休斯的命也真够硬的。别人像他这么折腾，早不晓得死了多少回了。这家伙平生光坠机就碰到了不下2o次，还吸可卡因、酗酒、**，竟然最后也能平安然安活到7o岁，真是没天理了。
终究，休斯的飞机从远处云层中暴露了身影，全场氛围热烈，掌声、喝彩声不断于耳。当这架d2飞机在跑道上停下的那一刻起，一个新的天下记载出世了――3天又19小时17分钟。继客岁缔造了高出美国大6的不间断飞翔记载后，休斯又一次缔造了汗青。
休斯本人是一个天生具有冒险精力和浪漫情怀的飞翔家，（这也是后代美国人一向把他看作一个传奇豪杰，而不但单是一个富豪或者电影财主的启事）他情愿为飞翔奇迹冒生命伤害是他的事。
汗青上，d2飞机但是休斯飞机公司最杰出的作品，为了开这款飞机，休斯投资了6oo多万美圆。这款飞机集合了休斯的飞翔经历和设想、改革经历于一身，度快，高度高，并且机体曲线美好。
约翰你干吗要这么吃力地为他摇旗号令，图个甚么呀？
固然阿诺德主张建立独立空军的设法，目前还被华盛顿以为是荒唐好笑的。但这个老将军不会等闲放过任何一个能够加强“空军”话语权的机遇。
当约翰与机场塔台确认休斯即将达到时，贝内特机场里已经堆积了起码2.5万名观众。人们都在热忱期盼着这个突破了“本国人”把持飞翔记录汗青的美国豪杰的到来。
约翰这么做实在是冒了相称大风险的，一开端连哈罗德都不同意。毕竟应战环球飞翔天下记载这类事存在相称多的不肯定性。哪怕约翰晓得汗青上休斯是胜利了的，这两天也一向提心吊胆。