现在这套航电体系最首要、最有风险的两项技术就是操纵体系和机载计算机，别的的一些固然一样也会有一些技术风险，比如原歼18上面利用的内置式红外导航和激光对准体系技术，这技术在重四上面就再一次停止了进级。
“单就说机载计算机这边，我们现在还是是掉队于天下支流程度，之前我们在闪电、十号、歼18期间是通过各种体例搞到了还算堪用的机载计算机出产技术，但我们海内的技术实在还远远不敷，并没有体例对技术停止进级，以是现在已经掉队美国人整整一代。”
光是撮要求、下号令必定不可，不能说又要马儿跑又要马儿不吃草，一些需求的支撑还是要果断到位的。
几十上百万的代价比拟起四代重战上亿元的制造本钱，那不过也就一两个百分点罢了，这一点点的整机本钱溢价并不是不能够接管，题目就看终究到底是能不能把东西造出来，杨辉现在怕的就是尝试室环境下也都没有体例出产出可供利用的机载计算机CPU。
想到这些杨辉都感遭到头大：“再困难咱也必必要硬着头皮上啊！现在全部共和国除了我们中航西南以外，全部航空航天体系就没有哪个单位有任何的能够会投资到军用机载计算机的研制当中，以是此次重四的机载计算机我们只能是本身想体例咬着牙把它啃下来。”
嵌入式操纵体系的研制是一个需求重点攻关的项目，但是在这重四航电项目上所需求攻关的，实在另有别的一个一样也是关乎到航电体系能不能完整阐扬其应有气力的技术：机载计算机。
也就是说机载计算机的进级，差未几便能够说是CPU的技术进级，但要说到共和国在中心措置器上面的自主技术进级，这就只能是.......
给出外洋划一产品报价的十倍，这可并不是说着玩儿的，而是属于真的没有体例的体例，外洋研制出产的机载计算机产量大、工艺技术先进，以是人家的卖价能够做到较为昂贵。
但跟着数字式飞控的不竭生长和航电设想的不竭深切，并且战役机也逐步向多用处方向生长，航电代码的编写也开端不竭增加，机载计算机上就呈现了嵌入式机载操纵体系。
但不管最后的成果是甚么环境，这项目标攻关是必必要停止下去的，作为一款跨代的重点型号战役机，如果说没有必然的技术风险必定是不成能，而像且重型四代机这类大型重点项目，如果说不能够拉动一两个关头范畴的财产生长，那么就站在全部国度产业体系的角度来看，项目也是失利的。
再退一步来讲，若实在是因为大范围出产的工艺上不成熟，那么采取尝试室前提下制造实在也一样能够接管，这才是为甚么杨辉敢说能够接管外洋代价十倍以上，这完整就是因为尝试室制造的本钱过分于动人。
初期三代机利用的计算机实在并不能算是多好，它计算才气是非常地底下，但幸亏初期的军用机载计算机也不需求多庞大的运算资本，乃至用更加直白一点的话来讲，初期的机载计算机连操纵体系都不需求，仅仅是将一个法度植入到计算机内里就行了。
杨辉就不肯意再多费口舌：“大抵就先如许就好了，航电体系干系严峻，这也是为甚么我要力排众议把全部中航西南的航电设备范畴技术力量集合起来，再重新构成一家专业的大型公司最大启事地点。”
但共和国这边就不可了，要想实现新一代机载计算的研制出产，那必定是起码70%的新工艺需冲要破，而如许一来，产品就需求承担统统相干技术的科研本钱，代价贵的一逼也是必定。
“项目需求甚么要求就直接找我，我能处理就必然是最快时候以内处理，不能处理的也会直接走更高层的门路抓紧时候处理题目，总之就是必然要把东西给我做出来，乃至在制造采购的本钱上我们能够接管外洋一样产品报价的十倍以上。”
要真的说实话，机载计算机的设想是没有太多五花八门的花梢服从，要的就是安然、可靠、低功耗，机能上能够满足根基要求就够了，以是机载计算机的研制进步和换代，还不如说成是芯片出产商对军用CPU的进级换代。
电子技术的进级换代遵守摩尔定律，不过在特别的产业电子节制设备范畴倒是有些不一样，这就主如果因为需求的启事，会导致机载计算机更新换代的速率很慢，但是这机载计算机一旦停止了技术更新以后，一样也意味着两代计算机的机能之间差异如同鸿沟。
可惜终究杨辉还是把光传技术给反对了，这东西在技术上的长处虽说是无与伦比，但是在成熟度上还需求再磨炼上很长一段时候才气够完整合用，现在重四航电体系所冒的技术风险已经很大，如果再硬着头皮上光传的话，杨辉实在是难以设想最后的成果。(未完待续。)
在集成了光电雷达以后，这一整套体系将不再仅仅是为对地进犯而办事，对空作战中也能够实现很有效的超视距目标探测，别的的甚么战役全权限数据监控技术等等也都无益用。
乃至于全部项目一开端的航电体系设想当中，还非常大胆地提出了利用光纤来传输各种及时数据，做到有效地优化战机内部布线，加快传输速率、降落重量等等。
先说操纵体系这类东西必定是需求安装到计算机上面利用，那么计算机机能的吵嘴，也就直接影响到了全部航电体系的反应速率、运转流利度等等。
当然了，实际上一台机载计算机的外洋采购代价也并不是多高，十倍乃至二十倍的采购代价实在也能够接受，起码这机载计算机比拟起全部航电体系的代价而言，也并不是占有了多大的比例，这顶天了就是让航电的本钱增加个几十上百万又如何！
而伴跟着这些新环境地不竭生长与深切，对机载航电体系最首要的机载计算机机能也提出了新的进级要求，是以这又是重四航电的一个重点项目。但是一想到比操纵体系研制起来更加让人揪心的机载计算机研制，就连在航电范畴一向自夸为海内第一人的厉云也是愁眉苦展，这实在是巧妇难为无米之炊啊....