此次从西南科工总公司过来的相干职员还是挺很多的，一些比较专业的人士也同杨辉一起从联航包下了一架客机直飞此次的结合客机公司。飞机还是不出所料的降落到了原172厂的机场，这里是本身人的处所，用起来也就不需求太费事，并且这类偏门机场降落也恰好是联航的刚强。
的确是没有甚么窜改，172厂这些年还是是靠着轰油6飞机的出产订单，以最低的出产速率保持着完工率，而新的运七100被作为172厂本钱的一部分用来入股结合客机公司，并且运七军用型号的出产仿佛也并不如何样。运七j军用运输机还在最后的定型试飞、轰运教七锻练机现再也还没有影子。
如果老天还让杨辉再回到83年重新走一遍，杨辉还是会如许走下来，固然会有一些捐躯，但它晓得如许做获得的会更多。
公司现在修建好的只要机库，也是当目前最需求用到的处所，别的的入厂房、库房的都还需求等上好几年正式投入出产以后才会用上，你现在就修建好也没有需求，渐渐来，节制好工程质量的同时也能减少公司的资金压力。
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“杨总经理来了啊，走，先跟我到内里去吧，mpc-75的2号工程机就在前面的那处封闭式机库内里。现在正做着最后的查抄事情。”
总的来讲，为了节俭能够起降大型运输类飞机跑道扶植用度，结合客机公司也算是把能打的主张都打尽了。而这也是杨辉比较乐于见到的，在走下飞机以后，就顺着新修的辅道（辅道不需求起降客机，扶植用度和浅显公路没有甚么辨别）往公司走畴昔。
“好，那陈老您走前面吧！不管如何您始终都是航空产业界的老前辈。”
现在全部共和国的军机线路成了这模样，陈总师固然不至于身败名裂，但也只能算是一名有带领飞机团体设想经历的团体设想职员，和上一名面的风景比起来差了太多。
杨辉的重生窜改了汗青，使得当年地处偏僻山区的011基地崛起，而这类行动的本身就是一次打劫别的相干从业单位的气运之举。在歼七系列中，这一名面的锦官城方面就较着没有上一名面活泼，这是因为西南科工的原因；在航空发动机行业中，这影响倒是不太大，归正上一名面都已经破成那样了，没甚么气运可夺。
恰好，陈总师也是一眼就看到杨辉的一行人，刚好六十岁的陈总师实在也到了法定的退休春秋，但航空航天产业这一特别的环境，使得首要的工程设想职员能够延后一些退休时候，陈总师就恰是属于如许的环境。
又是2号机，这就对了。起码这意味着1号机必定是被拉去做了静力实验，只要在空中做了静力实验以后的飞机。后续的飞翔测试事情才气显得顺利一些，特别是客机这一特别的范畴，做静力测试就更加显得很有需求。
不得不说，汗青的窜改太大，有得的同时也有失。陈总师失利了，但这一名面崛起的总设想师又多了多少?
不消多看也晓得172厂现在的环境是比较贫寒的，但杨辉也没有体例，只能但愿mpc-75早点完成研制事情。然后就能够有外包事情能够让172厂略微好上一些吧！
当飞机稳稳地降落下来以后，一群人在杨辉的带领之下径直走下了飞机，对于这里，也还算是杨辉比较熟谙的处所，几年之前杨辉还座着歼教七空中受油型来这里旁观过轰油六的首飞事情，间隔现在也有好几年时候了，不过这172厂还是没有太大的窜改啊。
走在前面的陈总师听到在叫本身陈总师，心机实在还是有些小小的失落，飞豹都没有了本身还算甚么总师：“这倒是没有需求叫我总师，飞豹早就在85年就上马了，现在603所已经完整放弃在了军用战役机范畴，全面进入到大型飞机设想中，我们要做中原的安东诺夫设想局。而我，现在则是给年青人打打动手，把本身的肚子里的墨水儿全数传给下一代。”
当然，最首要的还是西南科工在国际上搅风搅雨，将各种国际订单抢到手中，杨辉能够感遭到恰是因为这一名面西南科工的崛起，在国际市场中已经抢走了一些法国达索、今后俄罗斯米格29的订单，这应当能够算是对共和国无益而无一害的一种吧！
走进大门以后，终究能看到人的存在了。第一眼。杨辉就看到了之前在帝都见到过的陈一坚总师，此次能够呈现在这里，是不是就意味着西飞的飞豹步队已经闭幕到别的项目中。或者是在陈总师的带领下开端了转型之路？
说话的杨辉更是眉飞色舞，这但是一款共和国最靠近胜利的一款遵循民航市场要求设想的客机，也应当是最有能够胜利的一款飞机，一旦胜利的完成设想，西南科工就真正的成为了军民两用的航空产业巨擘。
起码西南科工的飞机总设想师就有三位，行业的盘子就那么大，西南科工成了就必定会有别的的要失利。
你就比如上一名面的arj-21就没有做专门的静力测试，当时以为arj21技术大部分来源于麦道82，是以不需求做静力测试，这就导致在后续的飞翔测试中毛病频发，反而是更加的华侈了时候，以后在开辟c919项目标时候，这才终究老诚恳实又做了空中静力测试等等项目。
此次为了插手mpc-75的首飞事情，杨辉也是特地的提早好几天来到这边，算起来应当还是第一次到新公司这里来，有很多的处所都能够多看看并需求再熟谙一番。
结合客机公司作为一家新公司，绝大部分的资金都投入到了mpc-75的研发当中。堆栈、厂房、机库、行政区等等扶植都必不成少，各方面都要费钱。为了尽能够的节俭本钱，考虑到公司和172厂都在同一地区，最后挑选了将工厂建在172厂的机场跑道另一边空位上，估计今后的新飞机下线以后将会通过辅道拖到属于172厂的跑道上，然后在停止各种飞翔测试。
结合客机公司，一样也是位于古城长安，而在长安这个共和国航空产业重镇，最刺眼的又要数颜良区。这里堆积了603飞机设想所、172工厂、630国度试飞基地（前面把603所写成了630所，已经改了，这里说一下）现在还要再加上结合客机公司，全部颜良区压根儿就是一处航空产业开辟区。
“那好，就请陈总徒弟前面带路，我们这就去看看mpc-75项目标真身到底是甚么模样！”
这是要筹办退休的节拍了啊！算算陈总师这一名面也确切不如何样，它本人就曾经说过：“飞豹成了就啥都好说，不成，则它总师本人身败名裂”。