就比如普惠探听到的动静：“传闻了吗？因为之前埃及订单争夺中，通用的F-16战役机终究败给了你们，他们现在已经开端和洛克希德打仗，要筹办出售他们的战役停业，而如果比及洛克希德获得了F-16以后，恐怕这款战机在国际市场上会更加难缠，乃至他们会操纵其本身在国会的庞大影响力，鞭策白宫那边很多对闪电很倒霉的政策出台，以是.....”
倒是希腊可贵地揭示出了较高的办事效力，大抵是来自土耳其那庞大的F-16C战役机机队的压力庞大，希腊必必要对此拿出最快的处理计划，也还是希腊当局在海内筹措第一批资金的时候，空军就率先派出了考查步队，前去巴航产业参议详细的闪电改进计划。
而伴跟着范堡罗航展的结束，国际各大航空制造业巨擘之间的明争暗斗也算是临时温馨下来，至于私底下各方之间那些不为人知的较量，仿佛还要更加出色一些，但这就是不是那么轻易看到的啦！
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听到闪电比F-5机能更好，固然内心有点儿不舒畅，但很快就调度过来了，不管如何样，F-5已经是畴昔式，闪电才是诺斯罗普的将来。
完成一次试飞的试飞员走下飞机，听到的第一句话就是：“感受很不错吧！固然这是一款针对国防军事压力不太大，或者经济气力不强的国度研发的入门或者说是机能阉.割版的闪电，但因为你此次试飞是在没有外挂兵器的环境下停止，大抵也能够仿照出此次换装PW-1120策动以后的闪电在满油满弹环境下的部分飞翔机能，用来对于土耳其的F-16完整没有题目的。”
诺斯罗普这边都说到这个程度了，普惠就是再如何想打哈哈，那也得要有所表示才行。
当这些动静传到杨辉的手中，看到被诺斯罗普和巴航魔改到顶点的闪电战役机，杨辉就晓得这款飞机已经是上一名面标准的枭龙Block2的配置，并且因为PW-1120比RD-93发动机动力更微弱，闪电在初期设想的时候也采取了比枭龙更多的减严惩法。
而当触及到了好处题目，既然闪电和F-16之间已经走到了这一步，那二者就是最直接的合作干系，F-16的好处增加就意味着闪电的好处丧失，以是诺斯罗普就必必要站出来争锋相对，保卫本身合法且合法的好处。
在希腊空军观光了巴航的JF-17出产线以后，又安排试飞员飞了一次入门版的闪电，也算是终究体味到了三代机的感受，固然动力不敷微弱，没有太较着的推背感，但在没有太多外挂物的环境下绝对能够爽飞。
再看看身后的战机，想着今后希腊设备的豪华版闪电战役机，也就是相称的对劲了：“对劲，非常对劲，就算是这款入门的闪电，也远远超越了我们希腊之前设备的统统战机，乃至包含了F-5！”
对于普惠这类不咸不淡地说话口气，诺斯罗普这边就非常不爽：“是的，我晓得你们的F-119博得ATF项目标动力体系，前期也将供应洛克希德公司大量的该型号发动机，但也不至于不细心考虑考虑当下更实际的PW-1120发动机吗？本质上来讲，普惠现在也是闪电战役机阵营的动力供应商，莫非就不该该在美国为我们诺斯罗普分担一些压力吗？”
这边试飞体验事情算是不错，另一边筹议中的遵循希腊要求停止针对性改进也在紧锣密鼓推动。
“这个是没有题目的，我们的F-119和洛克希德的F-22项目是各自别离同空军签订条约，发动机是供应给军方而非是洛克希德，以是普惠是不需求太担忧同洛克希德那边的干系，至于闪电这边的PW-1120嘛！我说过，普惠乃至更但愿闪电能够把F-16统统的内销订单全数抢到手，那就必然会在海内站到你们这边，这不消担忧。”
“那是诺斯罗普曾经的光辉，在它的期间确切是一款好飞机，但我们必须承认期间已经变了，以是才推出了全新的闪电战役机，而我也绝对信赖闪电将会持续F-5的光辉。”
希腊固然国度挺小，但好歹也算是一个发财国度，在南欧的军事气力排名中也能进前几名，并且还是北约国度，一些兵器标准接口题目还是需求再谈一谈的，而有了诺斯罗普的插手都不是多大题目。
现在的豪华版闪电比起完整部的枭龙还要更强大几分，希腊用这家伙来对抗土耳其的F-16C也是个好挑选，这狗子还真是有目光啊！(未完待续。)
而这也不但仅是诺斯罗普的好处，一样更是全部环绕着闪电战役机周边的全部个人的好处，这内里当然也包含了刚插手到这个阵营内里的普惠公司，一家一样停业庞大的美国兵工巨擘。
全部航展上固然没有拉到确认的订单，但各种呼应的意向咨询还是很很多的，明眼人都能看的出来，闪电这款战役机已经打响了名头，而此时的诺斯罗普和普惠两方，则还是是筹议着一些必必要考虑的非技术性局外影响身分。
一样，这也恰是杨辉煞费苦心肠同诺斯罗普之间搞各种合作，将诺斯罗普拉到闪电战役机这一阵营来的启事，不但是需求诺斯罗普的技术，一样在发卖渠道、公关，乃至是处理来自美国的阻力，全都是需求用到它的处所。
沉闷地说话中，又给引出了一个更加沉闷的话题，这让诺斯罗普带队副总裁很有些难堪，对于这类从背后下刀子的体例，在美国也不是没有见到过，不过也就是各自为了本身的好处罢了。
从动力体系开端，PW-1120将会换掉涡扇10，再有的则是遵循要求要研制呼应的复合挂架，用来处理闪电挂点比较少的题目，要安装北约标准的可拆卸牢固式加油管，还要能够适配更多北约机载兵器的火控体系，再今后乃至诺斯罗普主动提出能够给闪电换上DSI进气道，从而能够再次降落闪电的空重。
几番推让和交换以后，诺思罗普和普惠之间筹议的那些关于要如安在美国高低办理干系的事情，也就临时不得而知，而就算晓得这些事情，实在不管是中航西南还是巴航产业，两家公司都只无能看着，因为这两公司还影响不到美国高层的决策。