一向到了最后,孟总师做了总结性发言,倒是显得很有风采。

“说的不错,各方面都比我们要差一些,如果他们能把英国发动机的那三大长处保存下来,那倒另有点意义,要不然我们的计划就要全面压抑它!”(未完待续。)

说了这么多,对于红旗厂的中推计划也先容的差未几了。与会职员对也听明白了红旗厂计划的上风地点。

“我看这时候也差未几了,12点半是该停息集会了,大师也该归去用饭了,西南科工计划就下午再汇报好了。”

这时候的军队方面也实在受不了这类大肆的吹嘘了,站起来讲上两句。

科委、军队方面都说要结束了,天然也就不能再啰嗦,中午的集会结束,但仅仅是一个开首罢了。

杨辉倒是估计了红旗厂这边的计划必定只是减少前3级高压压气机,并不会对后9级高压压气机脱手术。

现在通过降落推力来达到节制重量、尺寸。这或许能把发动机的尺寸节制在4。3米长,推比能够会达到美标的6这一级别。

至于西南科工新中推的中高空机能,实事求是的说这不成能太好,毕竟遵循新歼的作战高度来看,也不是走高空作战的东西。

而正如最后孟总师说的那样,红旗厂计划的高可靠、低油耗、长命命三点上风,都将狠狠地戳到RD33发动机的把柄。

但一比尺寸差异就凸显了。西南科工计划的8。5级高压压气机、三级高压电扇,短环形燃烧室设想,完整能够将发动机的长度节制在4米以下,至于直径最多也就是0。9米的模样

这时候的航空产业部倒是跳出来了,对红旗厂计划是各种大师加附和,仿佛红旗厂计划就必然能拿到最后的发动机项目一样。

但如许的设想并不被杨辉看好,就算红旗厂在技术上做到了这一点,那也没有了任何上风。

推许比的题目就更不消说,在对尺寸节制的同时就实现了减重的结果。再采取西南科工现在独占的钛合金加工技术,最保守的估计也能达到美标的7。5,如果不出题目达到推比8也不是不成能。

听到红旗厂爆出了如许的猛料,杨辉也是差点吐出一口老血,如许的计划的确就是绝了,如果单说改进低电扇,将五级改四级,这还说得畴昔。

总之,前面都是些小的改进,各项加起来想比结果也还不错……

毕竟从现在军队给出的新中推技术要求来看,并不需求涡扇9无加力版的那5。8吨不开加力推力。

用餐间,这边二所也为此次的中推涡扇发动机吃力心机,温总师天然是因为要研制CG2000发动机,已经不如何管军用发动机这一块。

想想如许的数据,完整能够和F414发动机叫板的存在,共同上西南科工的新歼计划,那就绝对是空位双优。

但西南科工计划的中高空机能必定要比现在的涡扇9好,比起此次红旗厂提出的涡扇9改进型也不会掉队。

军队实在受不了了,祭出了大招“饭遁”,而科委这边也站起来,此次好歹也是在科委开会,仆人家还是要有仆人家的模样。

第一次听到向巧问到本身题目,杨辉倒是没甚么太多的惊奇,只是笑着点点头。

但二地点航空发动机人才储备上那但是一点也不弱,涡扇10A的总师此次就再次挂帅新中推的总师。

当然,也另有能够通过对高压压气机的优化,从而包管压气机团体增压比不降落,但这类改进就还要动全部高压压气机的后几级,如许还不如重新设想来的好。

如许的行动倒是显得一点儿也不违和,想必这类行动大师都已经风俗了,如果这时候的航空产业部没有跳出来,那才是……

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说实话,以现在红旗厂的计划来看,的确是很不错的计划,如果能开辟下去。今后起码能和Rd33发动机同一程度,就算有不同也不会差上太多。

但这一名面的的涡扇9改进,那的确就是绝了,能将发动机的电扇级数减少的同时,还要减少高压压气机的级数,并且这一减就要减去三级……

“很好,红旗厂计划的确表示的可圈可点,即有激进之处,同时又不失保守,安身现有发动机根本,深挖嚼尽英国航空发动机的长处,国度当时将涡扇9发动机交给红旗厂国产化的确是一个不错的挑选……”

事情餐就是事情餐,帝都的事情餐就更是事情餐了,味道不错的同时还深切的贯彻了要求:四菜一汤,还的确是管饱的吃。

涡扇9根本上改收支新中推,最大的亮点就在于涡扇9那令人惊奇的推力。不开加力的推力能达到5。8吨,开了加力今后必定能达到9。5吨到10吨之间。

这给高压压气机脱手术,那绝对是一件相适时人崩溃的工程,其浩大的程度无异于重新设想一台发动机。

在孟总师做了最后总结,并鞠躬走下讲台以后,台下也是响起了一阵阵掌声。

“杨总,你感觉红旗厂的计划如何样?我感受红旗厂如许搞并没有甚么太大的胜算,不晓得……”

至于一起来插手集会的其别人就更很多,江合甫、向巧那都是一起来插手了此次集会。

先不说减少高压压气机级数所带来的增压比降落,从而带来的核心机氛围流量降落,最后会导致发动机推力降落。

“对对,这都到饭点了,大师就到我们科委的食堂吃一顿事情餐好了,固然味道不如何样,但绝对管饱!”

最后胜利的将涡扇九的重量降了下来,尺寸也节制了一些,使得推许比达到了美国标准的5。5,也算是不错的改进了。

归正杨辉是听过了红旗厂的计划今后,本来另有些担忧也就放下了,红旗厂主动放弃涡扇9占有上风的推力机能来和西南科工中推计划合作,那绝对是以己之短攻敌之长。

这年初,能管饱这已经是多年经历总结出来的一句口头禅,毕竟畴昔的日子确切有些太……

想上一名面的涡扇9—2发动机,就是如许玩儿,将五级电扇改成四级,同时还从其他方面减重。

“总之,我们红旗厂的计划就是,通过恰当降落涡扇9发动机的推力,在满足新中推推力要求的环境下。将发动机的尺寸、重量节制下来。将发动机高空机能弥补。当然,我们的计划必定也会担当英国斯贝发动机的高可靠性、低油耗、长利用寿命,这也将是我们红旗厂计划的上风地点。”

减少3级高压压气机、一级高压电扇,(减少电扇、压气机级数的同时,还能够减少4级静子叶环)能够有效的做到节制重量、尺寸。

但这有甚么用呢?推力降落到了8。5到9。5之间,比起西南科工的新中推计划较着到处遭到打压,比推力二者差未几。

随后的先容也就没有了甚么好说的。不过就是对涡扇9停止的一些改进,比如:原斯贝202的简朴收敛尾喷管改成收敛分散型,再有……

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