模块钢的厚度终究稳定在了二十厘米厚，这是它的大部分船体标准厚度。
……
驰聘在陆地的万吨巨轮，船体厚度凡是在2到3厘米。大国现役兵舰船体钢材厚度，也就在5到10厘米之间浮动。船首位置凡是加厚，但不会超越二十厘米。
吸音钢需求连接大功率电源，直接像黑洞一样，吞噬统统频段的电磁波。
这一夜，全部地底基地内，都在回荡着这类惊雷声。
按恐惧舰那种重装甲外壳思路制造也不错。
那是一块多棱角U型合金模块钢，面积然若一辆坦克。
咂摸了半天，叶青又翻到吸音钢的黑科技图纸上。
这是一种叶青从未见过的电力驱动布局，它不像传统电机那样布局非常简朴。
10千瓦、100千瓦、5000千瓦、10000千瓦、30000千瓦……
四层分歧磁力质料，终究在电力感化下，产生无可对比的强大磁场，驱动中间主轴扭转。
它像未安装炮塔的坦克，就是这块打算安装在船首的模块钢，单体自重一百三十吨，几近相称两台美国M1A2主战坦克的自重。
隐身战机另有发动机喷出的热气流没法埋没，巨兽产业要造的这艘巨轮，直接采取电驱，连热辐射也给隐了。并且是否进入隐身形式，也能够主动节制。在断开对吸音钢的供电，不隐身时，它就是一艘浅显船舶。
不过，发动机曲轴加工体例很简朴，用一块锻造而成的合金钢棒，放到主动车床上削切加工，乃至都不消五轴中间出马。
电磁引擎的主轴……
质料上的字面意义说它能够接收统统电磁波，现在朝人类科技的雷达，不管是分解孔径雷达，还是无源相控阵，乃至最早进的有源相控阵雷达，都要遵守一个核心道理。
面前这块模块钢，厚度已经超越两米，还增加了一些巨兽产业把握的硬质合金钢技术。
在民用市场无用武之地，但用在军事中，不亚于第四代隐形战机隐身质料的严峻意义。
竟然是实心的。
电磁引擎。
“轰～轰～轰～”
吸音钢，叶青之前萧瑟它的启事很简朴。起首这类质料的制造本钱非常昂扬，但它的物理机能又很浅显。在民用市场上，几近没有任何用武之地。
本来这里是一座半封闭式船台，当初巨神号，大部分就是在这里接管的改装。现在，二十来位巨力苦工出场，他们一边将船台修建成全封闭式。一边在板式平台上，搭建用来承载那艘超高速货轮的荷载桩基。
如果说，超硬质合金是物理防备，那吸音钢就是邪术防备。
――发射电磁波，领受返回的电磁波，并对数据停止措置阐发。
【主轴】，这两个字工程师们一瞥见，第一想到的就是一根又长又圆的金属。再高端一点，就是锻压件加工出的高紧密主轴。
叶青感觉，既然核反应堆，和单台最大二十万匹马力的电磁引擎组合在一起，动力严峻溢出，那也就不消太再意这艘船舶的本身重量。
目前退役的F22战机，以及中原方才退役的歼20隐身战役机，也都是遵守和吸音钢一样道理。用技术手腕，尽能够接收电磁波，减小反射面积。
只是当前隐身质料，没法完整接收电磁波。在近间隔内，或是某种特性频段的电磁波内，隐身战机任然有很大被发明和锁定的风险。
因为它要安装在船首，民用船舶，又没甚么防备兵器，天然要超规格制作，如许撞船时，“真谛”也更硬一些。
不消去看那些分歧的磁力质料出产技术，就单单看这根主轴。
因为它……
它有多个功率，布局极其庞大。分核心驱动布局和变速布局，从图纸表面上看去，它和目前科技程度下的电机没有任何干联。
而想方法遭到电磁波，就必须碰到停滞物，让电磁波碰撞，并产生反射。没有反射，天然没有任何数据传回。
叶青不太好描述它，与其说它是一根主轴，不如说是一根根磁场线构成的艺术品。这些严格遵循磁场方向构成的曲线，贯穿在圆形金属柱上，相互不交叉，但终究两端闭合在一起。
金属专家们，筹办电磁引擎和吸音钢的产业质料。电子使者，卖力整条船的电子信息搭建。精美大师，则不断对图纸停止细化，给这艘超等巨轮，增加一项项最早进的机器主动化设备。比如安装一座功率超大的磁产生器，能够定向粉碎对方电子设备。
它就不是目前二十一世纪，人类产业技术玩得转的东西。
至于为何要建形成这么厚？
当天夜里，龙溪滩工厂上，一座贴海而建的超大型厂房进入事情形式。
还是双壳船体……
第二块模块钢，也已经进入了锻压平台。在惊雷般的轰击声中，第二块被垂垂被敲击成了边沿略带倾角的模块钢。它的厚度竟达到数百厘米。
那也有，异形主轴中，汽车发动机曲轴，就是最典范的。曲轴是发动机活塞活动的连接机构，形状有些像饼干的配重块，一块块串起来，串连它的也不是一根笔挺金属，而是高低高低圆锭布局。
隐身战机质料，是操纵特别吸波质料减弱雷达波。这类质料非常脆弱，凡是战机飞翔不到两次，就要重新改换隐身涂层。
兵马未动粮草先行，固然叶青现在还没有获得那艘布什号核动力航母的反应堆图纸，乃至连电磁引擎都还未制造。但这并无毛病叶青先在图纸上，预留出充足庞大的船内空间，先把船体制作出来。
第一块模块钢下线，被庞大的机器爪送入淬火池中淬火时。
一向到20万千瓦，各种功率应有尽有。同时，它有远超当前电机技术程度的更大输出功率。划一功率和它比拟，就像奥拓与奥迪差异。
哪怕是卖力出产美国核动力航母的纽波特纽斯造船中首席设想师，瞥见这幕，也会堕入脑筋空缺的震惊中。
一声声巨响，地底基地内。最庞大，最具重产业气味的金属熔炼中间上，自在锻压锤重重落下。将一块长方体钢材，硬生生锻压成多边菱形，同时宣布着超等巨轮的第一块船用钢就此下线。
它的吸波道理，也与战机上的隐身质料截然分歧。
它更像一部来自将来科技的引擎，它的电力驱动布局就像一台涡扇发动机核心叶扇样庞大，由多层布局构成。一共四层，每层又由多块单体能够产生磁场的金属质料镶嵌。
制作超等货轮的计齐截旦下达，全部工厂的怪兽们，都跟着进入满载事情形式状况。
但吸音钢分歧，完整接收电磁波这几个字，已经证明它的卓尔不凡。
如果要说不是长圆形的主轴……