布拉戈维申斯克，别名海兰泡，是俄罗斯阿穆尔州首府，俄罗斯远东第三多数会，位于黑省黑河市对岸。
3月的远东，能够说还是冰天雪地。
因为这条老迈的铁路和公路，已经二十多年没有保护过了，如果一旦落空这条纽带，那么远东地区并入东亚经济圈将不成制止，并且东西差别化会进一步的减轻本地人的流失。如果不进一步的停止，那么一旦呈现没有俄罗斯人的远东，那统统的统统都将没法挽回。
在远东，统统都和温度实际上就是冰冻相干，运输是此中干系最密切的。
他们做出两个打算：重修西伯利亚铁路和公路网；同时加强远东贸易，但必然要防备中国人。由此开启了腾飞……不，是被坑之路。
传闻在提出翻修铁路后的几年……西伯利亚铁路就被修残了，当时西伯利亚铁路的时速，是每小时9.5千米。
齐政从窗口看着远去的人群，转头看了见怪不怪的张泽宏一眼，问道：“这里常常产生游行？”
“及至本年，铁路已降落至约30多千米每小时。因而总同一拍桌子，尼玛不修是不可了，再如许下去，如何面对远东父老乡亲？在俄罗斯联邦当局的支撑下，铁路公司传闻在申请存款，决定拿出230亿卢布翻修西伯利亚铁路六个区段的铁路。这笔‘巨款’折合群众币约29亿吧！”张泽宏眼含笑意地说道。
但佩服完以后，齐政都有些忧愁。
嘉谷如果在这边投资农业，运输是一个不得不存眷的题目。
几十年后，对于贤明神武巨大精确的普京来讲，也碰到了蛋疼的事情。
面对这个题目，张泽宏嘴角扯了扯，无法说道：“如果以总运输量100计算，那么远东的铁路运输是23，陆地运输是4，内河是2，管道是1，汽车运输则是70。”
因而，在苏联期间，斯大林这个比较毒菜的家伙，策动“任务劳动”，贯穿了全部西伯利亚，构筑了铁路和公路，拉起了远东和东欧地区的纽带。
他不懂铁路保护，但是他会做算术题。29亿翻修一条靠近一万千米的铁路，均匀每千米的翻修用度为3万元……说实话，就是翻修下柏油路，这个钱都是在撒盐，何况高热带铁路了。
齐政都感觉老毛子是来搞笑的吧。
说是远东第三多数会，实在就和海内一县城差未几大小的范围。
事不关己的时候能够当笑话看，但如果嘉谷真的要在远东圈地莳植大豆的话，大豆但是大宗货色运输，面对远东这群不靠谱的坑爹货，齐政笑不出来了。
俄罗斯的版图应当是东西两部共同生长，但是远东地区和东欧地区有一片广漠的西伯利亚丛林。这片冻土中间几近没有甚么能拉起东西两个地区的链接都会，以是东西部的经济交换极其困难。
但普京的运气挺好，他上位后，石油代价开端飙升，靠卖资本保持生存的俄罗斯就此被奶了一大口，回血的普京得以快速处理了东欧区的题目。
2006年，3月。
张泽宏之前一向和远东联邦区的官宦后辈们混在一起，从他们口中晓得了很多关于西伯利亚铁路的“轶事”。
普京真的要吐血了……美满是被那帮狗逼给坑了，你要说那些钱拿去修铁路了，还把铁路从自行车速率修到了走路的速率。敢说费钱了，鬼才信赖。
普京不得已，一边催促铁路题目，一边还要处理西伯利亚地区公路的题目。
“西伯利亚铁路在2000年的时候，运输速率已跌破45千米每小时，并且还在进一步的跌下去。但是因为俄罗斯的铁路已经完整私有化，对于俄罗斯铁路公司来讲，这笔钱实在是太大了，干脆姑息用着得了。”张泽宏笑呵呵的说道。
至于汽车运输，俄罗斯的公路货运也不便宜，因为某种程度上，俄罗斯的铁路把持也催生了大宗贸易公司对两地货色交换的把持。
众所周知，普京接办了叶利钦期间那颠末端所谓的休克疗法后的俄罗斯，根基真的要休克了。
当然，牛叉哄哄的普京完整不伏输，因为……他另有第二招，生长远东地区的经济贸易，留住人丁！
能将一国总统坑得不要不要的，远东这群没节操的老毛子，齐政也是相称佩服的。
要想富，先修路。这个在哪都是真谛。
这是甚么观点？普通行人走路的均匀速率约为每小时6千米，西伯利亚的这个铁路速率，也就能和老迈爷的步行速率合作合作了，因为青丁壮走路的速率都能够会比它快了。
这特么是何其的卧槽！还不如不修呢，不修之前西伯利亚区的公路虽说慢一些，起码是能跑货运的。关头是俄罗斯的经济虽说一向在好转，但也经不起这么折腾啊。
张泽宏耸耸肩：“也不是常常，只不过是这个夏季通往这边的铁路出了一些毛病，一多量糊口物质没有及时送到，这不，老毛子就上街闹腾了。”
而这时宾馆内里的大道上，一群穿得像熊一样的老毛子，举着牌子在游行请愿。
“对！”张泽宏忍不住笑了起来。
老毛子用铁一样的究竟奉告我们，那点钱底子就是屁事都干不了，纯属于坑钱的行动。
东欧地区毕竟是俄罗斯的核心区，联邦当局的节制力度充足，但对于远东地区就鞭长莫及了。
普京拨款修路后，远东这帮坑爹货把路全打碎了，然后奉告他……钱不敷！
张泽宏见齐政面色凝重，晓得齐政的担忧后，反而轻松地眨眼说道：“在远东这块奇异的地盘上，你想生长，就不能遵循普通的思路来。如许，我先带你去见见我们的合作者，也是我们的处所庇护伞……”
说到这里，齐政倒是俄然想起了宿世看过的一个笑话：“阿三哥修航母，老毛子修铁路。”仿佛就是与此相干。
“运输集合在远东南部地区，占区内货运量的75%和区际货运量的90%，因为这边具有铁路和能长年通行的公路，固然那公路在春季能够吞噬汽车，但是好歹是能跑的。”
普京就开端揣摩……这个头疼的远东应当若那边理。
“至于铁路，因为铁路只要单线，运输才气很低；并且，这铁路就是个不择不扣的坑爹货……”
齐政皱眉：“远东这边的运输前提如何？”
设法很夸姣，但是实际太骨感啊。
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我堂堂基建狂魔都没有掌控的事情，老毛子倒是敢想，确切挺牛叉的。
以青藏铁路为例，传闻每千米本钱是三千万群众币，也就是说29亿群众币，如果交给中国人修也仅仅能修100千米。
俄罗斯远东地区的首要国道已经烂得不可了，必须翻修吧？再不修，滨海边陲区、阿穆尔、哈巴罗夫斯克边陲区等靠近中国的地区还能略微保持，可在西伯利亚地区的雅库特、埃文基等，那是真的会变得上不沾天下不着地啊……
“我们要贬价！”
成果公路修得更坑爹！
“呃……29亿？”齐政惊诧。
“……”
“我们要修路！”
起首俄罗斯铁路公司是私有企业，以是会优先运载他们贸易公司的货色，这个环境和海内有点近似，车皮都不是那么好拿的。