“我还要说的是海内的车企们，仿佛对于阿斯顿马丁并不欢迎。我这里就很不睬解了，目前海内的汽车市场如何样？海内车企们根基上都在二十五万元以下区间争的你死我活，相互排挤。二十五万元以上的车子，海内车企们另有甚么车，或许除了少量的几款合伙品牌，自主品牌几近没有。在往上提，五十万元，另有我们的品牌吗，对，另有，只要俗称的abb三个品牌的几款初级车，其他品牌一款没有。在往上提，六十万元以上，没有，绝对没有。六十万元以上在没有一款海内出产的车子，全数都是外资入口品牌。而阿斯顿马丁的售价是多少，最低配已经达到七十万。我很费解，阿斯顿马丁和他们底子没有一点好处抵触，他们用的着这么吃力绞杀阿斯顿马丁？”
羊城晚报一片萧索，统统人都不晓得该如何做，报歉？还是其他！落空了主心骨，顿时感受天塌了！！
“这是张烈一小我克服了西欧首要强国，而厥后呢。他将统统的这些企业，这些人才全数带返来华国。他们就是云台的阿斯顿马丁工厂，我们乃至能够高傲的说，今后阿斯顿马丁是真正华国的阿斯顿马丁。”
同时，米国另一份媒体，华尔街日报却以幸灾乐祸的腔调，写到：本来觉得阿斯顿马丁搬家至华国，会令华国从上到下欢乐鼓励，但现在看来，环境不是如许的。阿斯顿马丁是高傲地，它有着悠长的汗青。每一个具有阿斯顿马丁的小我或者国度，都是高傲地。阿斯顿马丁在华国的遭受，令它的“生母”英国大为气愤，乃至已经有英国公众但愿当局回购阿斯顿马丁的品牌，英国公众就算节衣缩食，也不会让自家的孩子在内里被欺负。
不久以后，扬子晚报刊发了一篇文章，署名是大记者陈丽。上面详细的先容了庞安国能够触及的一些题目，特别是内里有图有本相的表示，庞安国糊口的**，在外洋不但另有家庭，并且糊口风格极其豪侈。
洛杉矶时报的这篇文章，在第一时候传回华国。
华国日报是一份在海内精英范畴有着很大影响力的媒体，它的这篇批评，算是完整窜改了阿斯顿马丁潜伏客户的观点。不过明智的精英们还是决定沉着几天，等阿斯顿马丁托付第一批车子，肯定没有题目，他们再采办。
固然只是一个简讯，但海内媒体，特别是跟着羊城晚报漫骂质疑阿斯顿马丁的媒体顿时感受凉飕飕的，特别是主编们，有种刀架在脖子上的感受。
乃至华国日报中文版在第一时候转载了这篇文章，并且颁发了时势批评员文章。
羊城晚报比来做了甚么，天下乃至全天下群众都晓得。
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乃至为此阿斯顿马丁和羊城晚报已经打大官司，只是因为各种启事，法院迟迟不开庭。对于打官司，他们这些媒体底子不怕，只要能进步销量，即便被法院判罚一些钱，也是无所谓的。只要影响力大了，惊骇没有钱挣。何况哪家媒体在本地没有影响力，即便他们这边优势再较着，法院不宣判用心拖着，别人也耗不起。
大记者陈丽在这段时候，一如既往的力挺张烈以及他的阿斯顿马丁，天下媒体都晓得。这时，国人翻看陈丽前后的几篇文章，顿时感觉如许的记者才是业内的知己，不至于像其他媒体那样，听风就是雨，底子不成信。她能在天下一片质疑中，对峙如许的原则，如许的记者就是好记者。如许的记者就应当获得本年的华国消息奖或者范长江消息奖。
“毫无疑问，海内媒体的专业本质遭到了外洋同业的质疑，一样遭到质疑的另有海内的各大车企。这么多年来，我们常常在说，没有调查就没有发言权。阿斯顿马丁究竟如何，它是否有题目，这临时或许还轮不到媒体人去质疑它。毕竟阿斯顿马丁并没有托付一辆实车，也没有一个主顾去赞扬阿斯顿马丁。仅仅如许，阿斯顿马丁遭到了大量的质疑，这无疑会令阿斯顿马丁寒心。一样另有我们的新晋超等富豪，一心努力于国度扶植，故乡扶植的爱国贩子。张烈本人如何，我们临时不去批评，毕竟他还年青，他另有相称长的将来，但是我们要看看张烈这小我的生长经历。实业兴国，而张烈从一开端就努力于实业投资。有人会质疑张烈的第一桶金，这里我不得不提一小我，就是南水的坤云个人董事长苏滋密斯，张烈生射中的第一个朱紫。恰是她的搀扶，张烈打劫了本身的第一桶金，并且开端努力于实业的投资。而真正令他崛起，称雄于天下，则是客岁年底，他一小我用神乎其神的手腕，将华尔街一众精英玩弄于鼓掌当中，以少量的资金，通过一系列的本钱运作，完整撬动了贝基投资基金这么一个庞然大物。也是他这一系列手腕，令华尔街震惊，令天下震惊。为此客岁年底停止的七国财长集会。最后一天的议题竟然是七国财长同张烈小我构和。七国支出了甚么样的前提。让张烈包管他不随便利用那种经济手腕。或许从厥后张烈的行动我们能够看出。张烈旗下的张氏投资基金在西欧等地，大肆收买企业，大肆发掘人才，统统国度仿佛都个人失了然，仿佛底子不晓得张烈的做法。想想‘我们的沃尔沃’，想想华为，华国企业想要收买一家妙技术含量的西欧企业是多么的困难。但他胜利了，即便张烈的过火行动惹得德国总理很不欢畅。但最后也只能不了了之，底子拿张烈没体例。”
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就在这时候，张烈的微博颁发一条留言：对于庞安国如许的蛀虫落马，表示鼓掌称快。不过对于羊城晚报地点地的法院表示绝望，对本地本地司法体系表示绝望，我能够会重新考虑本地的投资环境是否安康。(未完待续。。)
陈丽收成颇丰，因为她的对峙，扬子晚报没有跟风攻讦阿斯顿马丁，乃至和羊城晚报打对台。现在扬子晚报上高低下对陈丽都是刮目相看。特别是陈丽的徒弟晚报主编，也是惊了一头汗。前两天他还在和庞安国通话，对两家媒体这段时候的猖獗销量相互恭维。没想到眨眼间，庞安国就成了阶下囚。因为陈丽的启事，不至于让本身步庞安国的后路，他非常感激陈丽，决定对这个一向以来相处不错的弟子多加点担子。消息部主任年龄快到了，陈丽固然资质还差点，但名誉够了，能够提一提。
在华尔街这篇文章传到海内，被各大媒体纷繁转载后的第二天。华国中心电视台中午十二点的消息三非常钟，以三十秒的短讯，报导了羊城晚报主编庞安国涉嫌违纪，被相干机构带走。
“或许有人会说，或许幕后黑手是外洋的企业。那我就要说了，在海内一片混乱，质疑阿斯顿马丁的时候，外洋绝大部分媒体都是很客观的酬谢阿斯顿马丁，乃至对于它的妙技术含量，赐与了高度的评价。外洋的企业莫非自傲道阿斯顿马丁不成能攻入他们的后花圃，只要把阿斯顿马丁扼杀在他本身家，这就充足了。”
华国日报的批评员文章，以相称大的篇幅，为阿斯顿马丁正名。当然，苦的是海内车企的老总们，他们真的甚么都没做，就被媒体们扣上了如许的屎盆子。但要说不是他们做的，谁信，媒体没事干会合体唱衰一家企业，如果没有合作敌手的影子，底子不成能。
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“醒醒吧，国人，让我们沉着下来，精确对待阿斯顿马丁，我们试着去接管它，它是我们华国的阿斯顿马丁，既然外洋都接管了这个实际，国报酬何不给它个机遇。”
或许是华尔街的这篇文章起到了感化，也或者是国度的效力如此。
“但是看看我们的媒体人，看看海内的那些厂商，他们是如何对待张烈如许的爱国贩子。以某媒体为首的一众媒体，大肆的抨击阿斯顿马丁的安然质量题目。如果阿斯顿马丁真的有题目，那也就算了。但阿斯顿马丁没有一辆新车呈现在市场。没有一个客户赞扬。媒体人只是凭胡设想，它从研发到出产。速率太快了，太快就意味着豆腐渣。奉求，那是阿斯顿马丁，他是会聚了全天下最优良人才最优良设备最早进科技的阿斯顿马丁。以是，一样作为媒体人，我们能够客观的去质疑阿斯顿马丁，让阿斯顿马丁做的更完美，让它真正的在华国这片地盘茁壮生长。”
第143章
华尔街日报的这篇文章，算是火上浇油，让本来已经惭愧的华国人顿时同仇敌忾，必然要和勇于歪曲阿斯顿马丁的那些险恶权势做斗争。