现在福星产业在汽车专利技术的储备上面比起那些老牌车企的确要差一些，可也并非说就没有一战之力。
没有成为支流！
华国现在底子就不是讲究甚么环保的时候，再等上几年时候，华国的经济生长起来，将会讲究这个。
至于说零部件，对一些零部件停止了重新的设想，大部分零部件都没有变。
摇号就跟中奖似的，甚么时候能够摇到，谁晓得呢。
接下来，张乐平又是伴随韩松林一起去看了福瑞V型车。
和动辄十几万的小轿车比起来，福瑞V型车的代价还挺香的。
韩松林：“本钱九万，在加上研发用度的话，终究的售价必须得要在二三十万我们才气够有得赚。”
作为星海个人的核心停业之一，汽车技术的研发上面，每年都会投入大量的资金。
代价上面失实便宜，就五六万就能够买上一辆，高配版的车，也不过七八万块钱。
从东欧那边可撸过来了很多的技术，这些年也全数都给消化接收结束。
往上在涨涨，也是能够的嘛！
至于说电动汽车研发，也一向在搞，首要做的，是技术储备。
本国申请那天然就不说了。
每年星海个人光是专利申请所破钞的用度，都得要数亿美圆！
方才开端的时候，华国新能源车生长，真的不是因为技术生长到那一步了。
韩松林听了，也是笑了起来，拍了下张乐平，有大志壮志，功德啊！
而是实实在在给研收回来了技术的。
莫非福星产业在油电异化动力汽车范畴能够和岛国搬手腕？
就环球的首要国度吧，比如说米国，欧盟，岛国等等。
可究竟上面，的确如此。
固然销量低了点，可倒是没有打击到幻影研发团队的热忱；销量低，可幻影代价高贵，对于研发团队来讲，奖金甚么的，那天然不会少的。
再加上从零部件供应商那边大量的采购，这代价上面也越来越变低。
不是绝影，不是宝来，天然也不是mini；至于说幻影，那更加不消说了，卖得最差的就属于幻影了。
“发卖如何，这点倒是没甚么干系，我们得要以生长的目光来看到题目。”韩松林不在乎这车能够发卖多少，归正在华国，油电异化车并不是支流。
张乐平听到韩松林的低声喃语，嘴角挂上了笑意，在汽车产业这块，福星产业能够说在全天下范围内，已经算得上强了。
“我们，已经如此的强了？”韩松林低声喃语，如此的环境，说实话让他有一些不测的同时，仿佛又在道理当中。
福瑞V型车一向以来在定位上面就很明白，要做华国的布衣用车，要做每一个华国人都能够买得起的车。
四大一线都会因为交通拥堵，直接给限定了购车，不给上牌。
“这车的制造本钱是多少？”
毕竟多加了一套动力体系在上面，在加上电池组，这本钱天然就蹭蹭的往上涨了。
张乐平有些不明白韩松林俄然如此问到底甚么意义，下认识的道：“和我们平分秋色吧！”
起码比拟起南韩的车企，要超出很多了。
固然代价上降落了，可福瑞汽车并没有在出产上面就不卖力了，各项出产还是做得相称好。
这些技术专利不但仅在华国停止申请，还在环球范围内停止申请。
韩松林悄悄的敲击动手指，俄然说道：“在油电异化动力范畴，岛国最强是吧？”
对于这点，也挺是让人无法的事情啊！
在卡车范畴，福星产业还更加强一些。
一件专利，想要做到环球庇护，那么必定得要说多申请几个国度才行。
环保？
当然了，二三十万的代价，已经算卖的便宜了。
别的就是汽车安然这块，谁都不想要买一款不平安的车子开着。
很多东西，真的不是造不出来，而是因为专利给你卡在那边，你想要造，都不能造。
很早之前的时候，福星动力就已经在开端研讨汽车动力电机了。
并且幻影对于晋升福瑞汽车的品牌有很大帮忙。
“能够，我但愿能够看到这一天。”
在这一块，福星动力堆集起来了大量的技术专利。
申请环球专利这类事情，非大企业不能玩！
韩松林目光惊奇的看向张乐平，肯定本身先前没有听错张乐平说的话。
“光制造本钱的话，倒是不高，靠近九万块钱。”
此次搞出来的油电异化汽车就属于这方面的服从。
想要买车就只能够摇号。
这点，必须还得要感激从南韩那边拿到的专利技术。
人最怕的，就是落空了目标！
归正一件专利申请五国的话，要2万到2.5万美圆，如果申请的国度再多上一些，那么用度天然就大大的增加。
造了，就是侵犯人家的专利技术。
想要有一个代步车，新能源车能够上牌，天然就成为了首要挑选。
甚么叫做平分秋色啊？
没有目标的人，会丢失自我，找不到方向，变得浑浑噩噩。
福瑞V型车在形状上面，自从推出以后，就没有变过。
这些资金投入出来，天然不成能说就白投入。
这仿佛有点那边不对的模样。
张乐平笑呵呵说着本身的大志壮志：“老板，在全亚洲范围内，我们福星产业的轿车技术能够排到前三！卡车的话，我们在全亚洲是第一，环球范围前十。我们的目标，在将来十年内，卡车我们进入到前五，轿车进入到环球前三。”
百千米油耗4升以下的车，如果代价上面在便宜上一些，那么必定能够卖得很火。
福瑞汽车卖得最好的车子是甚么？
之前的时候，福瑞V型车最便宜的，得要七万一辆，现在代价上面降落了很多。
到现在，幻影才给卖了十五辆出去。
可惜，这类油电异化动力的车子，必定了在代价上面就会比纯真燃油车的代价要高很多。
发卖代价降落，并不是说因为减配，而是因为出产效能和出产本钱降落。
新能源车能够在华国卖那么多，很首要的一个启事，不是说国度每辆车补助了几万块钱，而是因为新能源车能够上四大一线都会的车牌。
想要搞专利壁垒这东西，真的不是普通公司能够玩的。
张乐平有些担忧道：“这车在海内的发卖，不晓得会如何！”
在汽车技术的研发上面，韩松林也有一些方向性的建议，就是后代的甚么涡轮增压，发动机往节油这块生长，另有各种的泊车帮助，上坡帮助等等的研发。