实际上，一些文件到了秘书处这边，就会直接的被打归去。
如此的话，新舟700就能够在米国的机场停止起降。
没有人家的适航证，你出产的客机都不能够在人家的机场上面起降，这不开打趣嘛。
韩松林：“这个，我得要先在考虑一下。你三天以后提示我！”
并且，星空555是否能够获得外洋的适航证，韩松林表示深深的思疑。
“老板，星飞150客改的研讨，实际上在2002年新舟700立项的时候，就已经开端停止预研的事情。”
孙志行苦笑了一下，这如何能够说没有呢！
现在星飞150也运转了这么长的时候，也没有呈现任何的题目。
当然，有些文件秘书处不敢擅专，直接会递交到韩松林这里。
星飞150能够有如此大的载客量，仿佛并没有任何的题目。
韩松林将这份申请书伶仃的放到一边，他得要考虑下。
韩松林打电话给星海西飞的总经理孙志行，现在孙志行总算有着些事情做了。
毕竟FAA是米国的，只要米国认了，其他国度没有不认的事理。
新舟700统统的数据都满足于FAA的要求。
“老板，你找我？”
运输机改客机，或者客机改运输机，本来就在航空界就属于很普通的操纵。
飞雀航空正式的向星海西飞下达了五架新舟700的订单。
机舱充足的大，除了载客以外，还能够在飞机下部堆栈当中持续的载货。
乘坐新舟700飞机，将免收机场扶植费。
韩松林：“你感觉，星飞150客改，有贸易前程吗？”
这类超大型客机在环球范围内，市场挺局促的。
星飞150客改项目实际上早就在星海西飞内部停止了。
南航买了A380以后可也亏蚀了的。
天然有的。
新舟700想要停止托付，这还等上一下。
韩松林不由的皱了下眉头：“这个项目，我先考虑一下。”
本来在这里。
星空555到底有没有贸易前程。
如果星空555不能够飞米国和欧洲，那么题目可就有着些大了。
星海西飞筹办申请到FAA的适航证以后，再去申请其他国度的适航证。
朱向萍悄悄的抿嘴：“老板，我看星空555的设想，最大载客能够做到八百多人。这模样，对于航空公司来讲，岂不是就降落了运营本钱的嘛。”
别的另有个启事，现在支线客机范畴，米国并不占有上风，或者说底子就看不上支线客机市场。
新舟700天然不会仅仅就满足于海内的适航证，FAA的适航证也在停止申请。
以是星海西飞内部对客改，就筹办正式的转成一个伶仃的项目，不再说挂在星飞150项目上面。
“2004年的时候，在内部，正式的开端星飞150客改。并且被定名为星空555，意为载客555人的客机。”
孙志行天然晓得这个项目申请。
韩松林此时也纠结得很！
揉了揉额头，这还真的挺烦人。
将其他的几份文件给措置了，叫朱向萍出去将文件拿走。
那么，这类超大型客机有没有市场呢？
枫叶国的庞巴迪和桑巴国的巴机才是最大的两家支线客机制造企业。
FAA对新舟700的申请认证也没有说用心卡着之类的，在蒲月二十九的时候，也通过了新舟700的FAA认证。
可看到这个申请的时候，韩松林又是一下子认识到，之前的时候总感受差了点甚么。
新舟700在获得了FAA认证以后，接下来的事情就变得简朴了起来。
韩松林：“那边有那么多人来坐飞机呢！”
新舟700拿到适航证以后，也就意味着能够在海内执飞了。
六月份的时候，就获得了欧洲EASA认证。
星海西飞想要将星飞150改革成为民航客机。
是的，就停产了！
文件上面没有韩松林的名字，那也就意味着项目没有获得批准。
韩松林反而被星海西飞提交上面的一份陈述给搞得有些懵神。
韩松林：“关于星飞150改客机，这项目到底甚么环境？”
为了支撑民用航空飞机制造财产的生长，相干部分还出台了新的搀扶政策。
统统都相称的合适。
星飞150有改成客机的根本吗？
波音和空客必定不会但愿说呈现一个难以对于的敌手。
新舟700的事情先不说，韩松林对星海西飞俄然的要改星飞150做客机，真的有些没有想到。
全部六月份的时候，星海西飞也在忙着向天下各国提交申请。
“此次，星飞150客改，有没有空客A380的启事？”
项目没有获得批准，星海个人就不会对项目停止拨款。
如何明天还伶仃的留下了一份文件？
空客的A380这款被称之为空中巨无霸的客机，最后的成果是停产了。
此次新舟700能够如此快速的拿到适航证，孙志行忙前忙后的事情可很多。
朱向萍慎重的点头，她将文件拿来给韩松林具名的时候，天然已经将文件看过了。
在设想的时候，星飞150就军民两用飞机，在降噪这一块，合适民航飞机的要求。
平时的时候，韩松林决定甚么事情挺快速的。
想着要比及星飞150货运版飞机完整的给搞定以后，再来停止这个项目。
朱向萍抱着文件，一双美目看着韩松林：“老板，另有甚么叮咛吗？”
载客555人！
蒲月二十六日，对于华国的民航汗青来讲，这必定会被浓浓誊写上一番。因为在明天，新舟700民航客机正式的通过了华百姓航总局的审批发放了适航证。
也就意味着，新舟700能够正式的停止民用航空运输执飞了。
再次的看了眼项目申请书，韩松林写下了唆使：“完美该飞机的贸易远景和利用本钱。”
“老板，A380在本年四月份的时候试飞胜利，让我们认识到，如果不尽快的启动星飞150的客改项目，今后我们能够就会完整落空掉星飞150客改的机遇。”
朱向萍看了眼韩松林桌上的一份文件：“老板，那份呢？”
踌躇了一下，韩松林并没有签本身的名字。
比如说星海西飞要停止星飞150客改的事情。
“等等！”
米国不卡新舟700，最为首要的启事，新舟700本身充足的优良，没有让米国卡的由头。
实际上，星飞150一向都能够停止载客，只不过被拿来作为货机停止利用。
当然，新舟700想要正式的运营，这还得要再稍等上一下。
星飞150改成民航客机，能够吗？
孙志行俄然的有着些担忧，老板不会说，不批准吧？
只不过一向都没有说正式的停止立项。