华国的航空业生长可谓极其的敏捷，货运就先不说了。
韩松林很清楚华国的航空市场到底是如何个环境：“现在，我们国度的航空市场还处在一个比较低的程度。十年后，我们国度乘坐飞机出行的人，每年应当能够达到6亿人次。”
枫叶国宇航和巴国巴航就不说了。
因为这边吧，根基上一点航空产业都没有。
可现在55-110座市场上，各家航空公司也是纷繁的压宝下注，要分上一杯羹。
至于说首尔航展，固然南韩本土的航空市场比较小，可南韩的航司气力还挺强大。
空客A318，坐位数107个。
像是新舟700，申请航路根基上就一申请就一个准，并且还相称敏捷。
实际上，海内的航司对新舟900还真的挺感兴趣的。
可市场瞻望永久都是瞻望，如何才是能够将这市场瞻望编程实实在在的订单和托付才是最为首要的事情。
比如说飞雀航空。
韩松林满脸笑意的和王顺昌握手：“王总，初度见面，还得要请多多关照。”
现在正在要扩大机队的范围。
归正必定很多人没有传闻过。
存款买飞机，或者买返来飞机直接直接抵押存款。
就说搭客运输，年搭客运输量超越一亿人。
支线客机市场还是相称有潜力的。
福达航空也随时的能够转成军事运输单位。
买飞机，普通很少说全款给买。
在2003年的时候，海航遭到了一次打击，亏损14亿多。
波音717，载客106人。
“新舟900的发卖上，你们有计划了吗？”新舟900制造出来，必定得要想体例停止发卖的，不但仅在海内发卖，另有外洋发卖。
将航路以将来收益权的“期权”体例停止抵押存款。
那么，王顺昌这意义，可就很耐人寻味。
在新舟900飞机拿到适航证以后，海内航司就不竭的派人来对新舟900停止考查。
王顺昌之前的时候已经传闻了韩松林明天过来。
在航空市场如此有潜力的环境下，王顺昌想到了一个事情，如果有一家航空企业有了充沛的资金支撑，那么必定会快速的生长起来。
迪拜航展从1987年第一次的停止，然后敏捷的成为了航空公司必须正视的处所。
王顺昌惊诧的看向韩松林，这怕不是在谈笑哦？
王顺昌不会如此的以为，已经到了韩松林这类程度的人，根基上不太会胡说话了。
免机场扶植费，这不是就能够将机票代价给降落下来嘛。
这不，韩松林和孙志行正走着，就见到华国航空的考查团。
“老板，这位是华国航空的总经理王顺昌。”
比如说本年要停止的航展就两家值得正视，迪拜航展和首尔航展。
乃至很多航空公司，为了实现快速生长，买飞机直接不竭的存款。
新舟900能够载客108人，完整能够满足海内此时的载客需求。
市场很具有远景，瞻望在将来，这个细分市场上面能够有3000架飞机的需求。
“哈哈，相互关照才是。星飞产业和华国航空都是华国的企业，我们就得要相互关照，共同生长。”
“如何，王总不信吗？”
最为首要的是，为了搀扶新舟900的生长，对新舟900飞翔航路申请有虐待的。
飞雀航空背后，是星海个人。
国航但是国企，用不着本身来停止关照。
孙志行也清楚这点，比拟起在70座飞机上面的合作来讲，100座飞机合作尤其的狠恶。
王顺昌笑呵呵道：“韩董，是我要请你多多关照才是！”
人在分歧阶段，行动形式有分歧的。
在机场扶植费上面，也免掉了的。
星飞产业的一个副总来伴随的，也解释了一下，孙总为甚么没有过来。
韩松林已颠末端需求通过谎话来达成目标的阶段。
韩松林为了让国航买飞机，而用心如此说的？
韩松林和王顺昌聊起了海内的航空市场生长。
除了飞机能够抵押存款以外，航路也能够存款。
飞雀航空能够敏捷的生长起来一支庞大的机队。
“韩董，我信你说的话。只是，年运输搭客6亿人次，实在有些吓人了些。”
此时的华国航空占有全部海内航空市场的28%。
海航如此搞，的确就在刀尖长停止跳舞，一旦碰到甚么事情，那么资金链便能够随时遭到断裂。
福达航空是一家专业的货运航空公司，飞翔员有很多都是退役飞翔员。
王顺昌当真的看了眼韩松林，从韩松林脸上，看不出任何开打趣的意义。
2006年，年搭客运输量1.59亿人。
这几年时候，搭客运输量那是年年的上涨，或者说每个月都在上涨。
波音和空客在这个细分市场上面也有着布局。
星飞产业在民航客机市场上面，这两年也算有着些名誉，可要说名誉有多么大，那也就普通。
飞雀航空但是和民航飞翔学院有着全面合作的。
王顺昌过来，星飞产业遵循普通安排，孙志行应当停止伴随的。
波音737-600，载客110-130人。
“老板，现在我们首要有三个办法。一个，尽快的申请下来米国、欧洲以及其他国度的适航证。二个，就是插手航展。三个，就是联络之前利用新舟700的客户，和向其他航司停止保举。”
星海个人节制着公众银行，能够影响到THC银行。
至于说飞雀航空缺飞翔员和乘务职员？
普通环境下，航空公司更加喜好跑去航展上面看各种飞机。
国航在客岁八月份的时候正式上市，从金融市场上面融到了大笔的资金。
本年应当能够达到1.85亿人。
乘坐飞机出行的人数不竭的增加，那么天然的，对飞机的需求就变得更加多了。
韩松林眼睛微微一眯，本身关照国航？
别的海内的其他银行，在有星海个人的包管下，必定情愿向飞雀航空存款的。
谁玩得最为溜，当然是海航了。
别的军方退役的一些飞翔员，也直接的转入到福达航空当中。
新舟900在客岁的时候，就已经停止首飞；新舟900首飞以后，国航这边就已经重视到了，并且还给了五架预向订单。
6亿人次！
可首要的航展也就那些。
在新舟900拿到适航证以后，国航又是追加了订单。
全天下范围内，航展特别多。
韩松林：“海内市场也得要正视起来，现在我们的航空市场已经开端组建的繁华起来。对民航客机的需求量也变很多了起来。新舟900很多航空公司有需求的。”