这点，可就相称短长。
韩松林也夹起一块，还真的不错。
华国在飞机变乱率上面，可谓相称低，可即便如此，均匀七八年时候，也会出上一次严峻变乱。
飞机这东西，动辄几千万上亿一架，还真的并不是甚么人都能够买得起。
环境太多了，没法完整制止。
这天然有需求的。
男人嘛，寻求根基上都离不了三样：款项、权力和女人。
王顺昌摆了摆手道：“韩董，我就算了。我这有高血压，这也就只能够尝尝味就行，可不敢多吃。”
没体例说包管百分百的零变乱。
客户都不挑刺了，只要两种环境：要嘛你的产品很完美了，或者是客户已经对产品落空了信心。
毕竟想要载重65吨的货色在天上飞，双发的话，动力就严峻不敷了。
不挑刺的客户，不是好客户！
午餐以后，韩松林送着王顺昌分开。
“味道还真的不错。王总，再来一块。”
王顺昌不由暴露笑意，此时的航空市场极好，只要有飞机有航路，那就能够赢利：“那感谢韩董了。”
至于说4发飞机耗油量大的题目，这个倒不是太大的题目。
韩松林和孙志行一起走在星飞产业的厂区内，一边说道：“我倒是想起来了一件事情，海内现在有多少家民营航空公司？”
星飞产业也天然不对劲的，以是就开端开辟民用版鲲鹏货运飞机。
只要将飞机给卖出去，对于星飞产业就功德情。
一向以来，星飞产业都在研讨，如何能够快速的出产飞机，收缩飞机出产的时候。
民营航空公司想要申请航路，归正难度挺大。
想要从银行当中停止存款，各种限定很多。
“这东坡肉不错，吃起来一点都不腻！”王顺昌夹起一块吃下，不由面前一亮道。
毕竟银行也得要考虑存款企业的还款才气。
至于去其他处所，那就本身掏钱，公司不给报销。
毕竟新舟900便宜。
民用版鲲鹏比起Y20，在机身上面从47米加长到54米。
韩松林目光看了下孙志行，没有任何踌躇的就承诺了下来：“当然没有题目！”
和波音公司9天时候就出产一架飞机比拟，星飞产业现在也能够说在出产上面差未几。
中午的时候，韩松林和王顺昌一行人一起在星飞产业的食堂内里一起吃的饭。
实际上，他们能够查抄出来给甚么呢，就走上一个情势。
孙志行猎奇的问道：“韩董，你问这个，是想？”
“别的，还能够专门的建立一个飞机租聘公司，将飞机租给他们用。”
此时的华国，航路严峻的环境已经呈现。
当然，卖出去以后，星飞产业得要收到钱才行。
韩松林：“他们没钱，我们有啊！我会让公众银行和THC银行给他们一些搀扶。没钱，那就银行出钱让他们买。”
大型飞机，乃至要两三亿美圆，这还真的不是普通航空公司能够买得起的。
野味这东西，味道好不好就不说，关头代价贵。
特别是某些人，感觉这野生的东西，集六合灵气而生，吃了就能够壮阳。
民用版鲲鹏货运飞机在星飞产业的正式称呼叫：星飞65。
资金的严峻程度上面，星飞产业可一点不比那么民营航空公司弱。
双层堆叠能够装下18个LD6集装箱和10个LD9集装箱，单层包容10个ATA集装箱。
并且星飞产业的飞机，口碑上面相称不错，像是新舟700，都出口到外洋。
星飞65和Y20一样，都采取的4发。
“那行，你随便，我就不劝了。”
星海个人的部属公司搞欢迎，就只能够去两个处所：食堂和福乐旅店。
星飞150也不能够包管说，每次都能够装满货色啊，天然得要和星飞65来搭配着干活。
“比我设想当中要多很多，我还觉得就三五家呢！”韩松林还真的稍稍不测了一下，民营航空公司真的还挺多。
鲲鹏在2003年的时候停止了首飞，然后就进入到一个不竭的改进期。
民营航空公司普通来讲，气力上面都比较的弱。
此时的华国，这吃喝风特别严峻，韩松林能够管得了星海个人，可管不了其别人。
再一个，民营航空公司根基上，在资金上面都比较严峻。
“你不感觉，新舟900和这些民营航空公司很配吗？”
星飞产业也不怕客户挑刺，乃至还但愿客户能够挑刺。
Y20已经开端列装，但是军方采购的数量上面比较少，就十架。
之前的时候，福达航空已经停止了几次军地结合的一个练习，乃至还帮着军方直接用星飞150给转运了坦克、装甲车等。星飞150对于华国来讲，能够起到一个极其大的计谋支撑感化。
“民营航空公司仿佛是有十家，处置客运的有八家，两家处置货运。”
或者还能够运送3台发掘机或8辆救护车。
毕竟很多的机场现在都还没有停止扩建，在飞机的起降才气上面有限。
星海个人下达这个要求，就为了节制食堂的运营本钱。
一向都没有呈现变乱。
星海个人下达了要求，不准在食堂内里吃任何的野味。
“代价便宜，并且另有着国度搀扶，在航路上面能够有不小的虐待。”
机身加长以后，堆栈宽4米，高4米，长27米。
只要不竭的被挑刺，产品才气够不竭进步。
最大载重65吨。
下午的时候，韩松林去看了鲲鹏的研发停顿。
韩松林和王顺昌一起在新舟900的出产线上走着，在出产线上面，星飞产业比起国际上支流的飞机厂商并不差。
归正在食堂和福乐旅店，本钱支出上面团体就要低上很多了。
碰到王顺昌，属因而一件挺不测的事情。
此时的人们，特别的喜好吃野味，感觉野生的，就营养代价高。
菜都是平常菜，可没有甚么飞禽走兽之类的东西。
孙志行踌躇了一下：“老板，但是民营航空公司没甚么钱能够买飞机。”
可想一想也感觉普通，在赢利这个事情上面，民企老是能够看到更多机遇。
“韩董，新舟900能不能优先的向我们供应？”
民营航空公司对买新舟900的兴趣很大。
国航的人倒是留了下来，因为在接下来，国航的人会在新舟900出产好以后对飞机停止查抄。
有了星飞150了，有需求还搞这类载重65吨的货运飞机吗？