钱嘛，有的是！
并且，墨塔飞机办理上面，还是华国人在办理。
从外洋采购一些零部件甚么的。
现在军队的经费有限，很多不那么火急的研讨项目都给停了下来。
墨塔飞机另有着一个上风，那就是墨塔个人旗下的墨塔半导体是华国最早进的集成电路芯片出产商。
至于说其他公司，没传闻过。
空戎服备的？
墨塔飞机除了研发小型客机，陈怀庆要求的，是尽量国产化。
可没有从香江调。
顾为同笑道：“我来先容一下，这位是空军方面的许智明，他是主管设备的，明天他传闻你要过来，恰好过来和你聊聊。”
比如说汉斯国的多尼尔、约翰国的肖特、瑞典的萨博等等，归正挺多的。
是恰好赶上了？
遵循陈怀庆的打算，接下来有一波加强墨塔飞机研发气力的机遇，到了阿谁时候，墨塔飞机才是算真正走上一个正轨。
当然了，注资如此的多，也让Meta投资持有墨塔飞机的股分达到了百分之七十。
“陈董，久仰大名啊！”
比拟起大型客机市场被西欧以及苏联朋分，小型飞机市场上面，倒是有点百花齐放的意义。
订单量降落，意味着出产线空置了出来，有大量的工人就没有事情做。
再者说了，各家航司为了降落运营本钱，对客机的油耗挺是敏感的。
当然了，在这几年时候内里，墨塔飞机独一要做的就一件事情：培养年青人才。
陈怀庆迷惑的看向顾为同，此人是谁啊？
大肆的网罗了很多海内航空产业的研发人才。
让四五十岁的人去学习新技术，说实在的，属于那种故意有力。
航电体系需求一代代的不竭更新迭代，陈怀庆就不信了，从现在开端研讨，这等上十年二十年的，还能够拿不出来一套合适的航电体系。
毕竟，现在货运飞机在降落环境上面实际上和民航客机并没有辨别。
订单量降落，那每年赚的钱就降落。
对于陈怀庆来讲，小型客机就只要两家公司独大，庞佳迪和桑巴航空产业。
全部集成电路都还只是在起步阶段。
一副求贤若渴的模样。
对此，大师也没有定见。
固然厥后，最后一架飞机在烽火中垮台了，可那都几十年以后的事情。
到当时，墨塔飞机才算是真正的腾飞。
现在就研发才气而言，墨塔飞机研发有限公司在海内算是最为强的了。
当然了，在航电和发动机上面，陈怀庆果断的要求停止自研。
这些细节，陈怀庆不想要过量的在乎。
这点，都在一点点想体例停止处理。
大师都晓得的，研发但是最为耗钱的，投入几亿出来，能够连水花都溅不起来。
Meta投资委派到墨塔飞机的财务和人事，都是从墨塔个人给调过来的。
陈怀庆对于Y10改货运飞机这事，别人晓得一点都不奇特。
新Y10想要重新上天，归正还得要很多的时候，对此陈怀庆也不急。
霓虹国的车就深谙其道，节油就是自重轻，其他车企用钢铁的处所，本身就用塑料。
环球最大的飞机，可就是二毛的那家飞机制造厂给出产的。
陈怀庆现在倒是不急着墨塔飞机的生长，他筹办再等上三四年，从二毛那给撸上一些飞机这块的人才过来。
别的还在各大航空高校内里招人，给出的报酬是其他飞机厂底子就给不出来的。
想要节流燃油，那么就必须得要飞机自重降下来。
以是国际合作那是必定的。
人为就不说了，另有各种晋升，进公司就安排单人宿舍，留宿环境相称好。
固然股分名义上仿佛在外资手里，可谁不晓得Meta投资是陈怀庆的。
陈怀庆：“你好。”
再者说了，现在西欧飞机的飞机航电体系也只是才方才起步。
当填饱肚子都成题目的时候，天然新飞机的研发经费很多也都是遭砍掉了。
墨塔飞机只需求面对这些比较弱的敌手，陈怀庆感受上风在我。
除了人才以外，陈怀庆要各种出产设备、技术质料等等。
货运飞机在要求上面，比起客运飞秘密低上很多。很多货运飞机直接拿退役的客运飞机来停止充当，都二十多年的老飞机了。
那么二三十岁的年青人，去学习新的东西，速率快，性价比也最为高。
墨塔飞机现在但是Meta投资作为大股东，Meta投资已经停止了两次注资了，总注资金额达到了十五亿美圆。
大师都感遭到寒冬的时候，在这个时候出了一个墨塔飞机。
大师搞不了大型客机，小型客机在技术难度上面又不大，大师还都挺是集合在这上面。
既然大师的研发职员现在都没有事情做，那么先给调到墨塔飞机如何？
没有研发经费，那对于各家飞机制造厂来讲，研发新机型天然就不成能了。
“嗯，是这么筹算的。但是，这个属于一个比较耐久的打算。现在起首要做的，是对其停止减重。别的在机身上面，也是需求停止重新的设想。以是，拿出货运版的飞机来，还得需求不短的时候。”
许智明悄悄的点头，他对墨塔飞机的环境，是极其体味的。
招人的时候，人事直接拿着鼓吹册给门生看。
墨塔飞机直接定位，我就只搞研发，不搞出产。
固然陈怀庆但愿说要全数国产化，可他也晓得，这有些不实际。
因为质料启事，Y10比拟起仿造波音的某款飞机来讲，自重上面要高出很多。
飞机必定不能够用塑料啊，那么只能够用新质料。
“我们对大型运输机的需求还是挺大的，如果Y10能够达到要求，我们是相称有兴趣。”
就像是大师买车，会特别存眷车的油耗。
这不一下子自重就降下来了，自重降下来了，油耗天然也降落了。
今后想要甚么芯片，能够直接专门停止出产。
墨塔飞机建立以后，就是开端停止一些操纵了。
许智明：“陈董，我就开门见山了。我传闻，墨塔飞机那边，想要将Y10改成货运飞机？”
当然，此时华国的航空产业，题目也并不是说就没有。
民航客机改货运这事吧，很普通。
你们养不活，墨塔飞机能养啊！
实际上，现在小型客机市场上面，还是有着很多玩家。
之前华国的航空产业，完整就是靠军用飞机来养着，可现在军用飞机采购量减少，各家飞机厂全数都碰到了严峻的题目。