在晓得这家汽车厂要出售今后，通用和福特就找上了门，因为两家公司合作狠恶，最后叶麟卖了一个好代价。
这如果是卖到外洋，两千万都不成能拿下来，并且还不必然卖给你，就比如说中国。
汽车厂卖的钱，叶麟一分没有留，全数给了投资公司和亿客隆百货公司，投资公司五亿，百货公司三亿。
叶麟说的没错，亿客隆并不比沃尔玛赢利少，乃至还多了很多，因为沃尔玛是上市公司，还要给古玩分钱，亿客隆不需求。
这些都不首要，首要的是，叶麟的目标在海内，是的，叶麟把亿客隆百货公司的目标定在海内。
但是只如果这家公司投资的公司，生长势头都特别好，就说他们投资的第一家公司，沃尔玛百货公司。
因为这是一辆全新的发动机，以是才需求这么多时候，如果只是已经有的发动机，对于叶麟来讲就是分分钟的事。
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叶麟晓得，如果再过几年，他能够卖的代价更高，乃至说在米国汽车业也会有一席之地。
第一件事，在七三年的时候，叶麟收买了一家已经停业的汽车厂，因为已经停业，只剩下厂房和出产设备，以是用了三千万就给买了下来。
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叶麟的这些技术但是要拿回海内的，绝对不成能用在这里，就算是要重新品牌汽车，也只能在海内。
固然米国有很多汽车公司出产皮卡，但是他们的皮卡代价太高，机能上也并不比叶麟公司出产的皮卡好，当然卖的好。
特别是在股市上，固然说沃尔玛的股价并不是很高，但是也在六美刀摆布，要晓得这中间另有一次十送五。
小汽车固然卖的也很好，但是米国汽车公司太多了，出产的汽车也太多了，以是最多占百分之一。
固然这家公司很少投资，但是每一次投资都定位很准，并且底子不投资股市，全数投资一些刚起步，乃至还没有起步的公司。
到七四年的时候，汽车厂出产的皮卡，竟然在米国占了半壁江山，当然，这说的只是皮卡。
可惜这辆车就是造好了也不能开出去，因为没有发动机号和车架号，不过这些都不是题目，能够贴号，只是贴甚么号，就必须造甚么车的形状。
有通用和福特在，除非他把技术全数留在这里，才气打败这两家公司，但是那样一来，国产品牌如何办。
别人不晓得的是，龙腾投资公司还投资了一些小公司。
因为叶麟把卖汽车厂的钱给了亿客隆百货公司三亿，再加上亿客隆本身的生长，亿客隆百货公司在米国也有了一席之地。
首要也是这家汽车厂太小，并且出产出来的汽车也不如何样，以是底子就没有人并购，要不然也等不到叶麟。
固然叶麟已经有一家投资公司和一家百货公司，并且公司法人还都是米国人，但是想以这两家公司的名义买设备，根基上不成能。
叶麟让这家汽车厂就推出两款车，一款小型家用汽车，另有一块皮卡车。
进了也无所谓，不进，叶麟立马把手里的股分给卖了，说实话，分开中国，沃尔玛甚么都不是。
另有就是叶麟的二手车市场，叶麟也筹办给关了，这几年二手车市场赚的钱，全数被叶麟用来卖机床和设备了。
这些钱直接让投资公司和百货公司上了一个新台阶，特别是龙腾投资公司，在华尔街都能排得上号。
这家公司职员很少，只要一名总裁和十几名专业职员，但是在华尔街没有人敢藐视这家公司。
叶麟又没有筹算在米国长待，他也想过把汽车厂交给尼马他们来打理，但是想了想还是算了。
因为这些小公司现在还没有一点名誉，乃至还在初级阶段，更没有上市，以是还没有人晓得。
沃尔玛进入海内的时候是一九九六年，而叶麟筹办在鼎新开放之初就进入海内市场。
也就是说，看着股价不高，但是市值高啊，刚开端是六十亿股，一个十送五，那但是九十亿股。
在米国如许的发财国度，十亿美刀能够不算甚么，很多公司资产都在十亿美刀以上，但是在海内，十亿美刀绝对是一笔天文数字。
另有龙腾投资第二次投资，摩托罗拉公司，谁也没有想到，在龙腾投资公司投资的第二年，也就是一九七三年，摩托罗拉真的研制出了挪动电话，让摩托罗拉的股价大幅度晋升。
并且叶麟给小汽车订价一万，皮卡八千，固然说代价低并不必然好，但是如果代价低再加上机能好，那就另当别论了。
这也是为甚么叶麟没有要卖汽车厂那八个亿的启事，因为沃尔玛的股票现在在清算期，叶麟把手里的沃尔玛股票给卖了。
按说不造车为甚么要收买，叶麟当然有他本身的设法，有了这家汽车厂，叶麟能够以这家汽车厂的名义买设备。
这也是没有人敢藐视龙腾投资公司的启事，当然，这些都是已经上市的，以是并不是甚么奥妙。
叶麟空间里现在有代价上亿的机床和设备，不过每一种就一套，只要有样品和模板，叶麟就能本身造干吗花那么多冤枉钱。
叶麟的略微改进，对于汽车来讲，那可就是翻天覆地的窜改，颠末一年的生长，谁也没想到，这个一年前已经停业的公司，竟然活了过来。
当时萝卜找叶麟说上市的事，叶麟就问了萝卜一句，萝卜就没有再说下去。
为了进入海内，叶麟给亿客隆筹办了十亿美刀，那但是十亿啊！遵循海内的糊口程度，这十亿美刀是甚么观点。
再说了，叶麟现在也没有筹算把这辆车拿出来用，因为没有需求，他现在就是研讨。
不过这已经是很了不起的成绩了，不要忘了这才一年，叶麟之以是买这家汽车厂只是为了弄设备，以是把他该弄的都弄到手今后，就筹办把汽车厂给卖了。
买的时候是四亿股，卖的时候是六亿股，遵循六块钱一股，叶麟手里现在有三十多亿美刀，这些钱是他筹办带回海内的，绝对不会动。
固然说还没有问世，但是已经在筹办阶段，大师都晓得，用不了几年，摩托罗拉公司的挪动电话就会问世，到时候又是一个奔腾。
这辆车的灵感来自于后代布加迪威龙，一辆十二缸布加迪威龙发动机，叶麟做过很多次尝试，从八缸，到十二缸，到现在的十六缸。
没错，亿客隆的市值不能和沃尔玛比，但那只是市值，并不是净资产，论净资产，亿客隆要高的多。
以是叶麟现在要研讨的都是一些没有的发动机，这个当然是为今后做筹办。
而是操纵这家汽车公司买了好多汽车出产线和机床，然后对这家汽车公司出产的汽车略微改进了一下，然掉队行出产。
以八亿美刀出售给了福特公司，包含车标，以及发动机技术，也就是是说，八亿美刀全数给卖了。
等今后别人晓得的时候，估计会更吃惊吧！不过这都是今后的事。
叶麟问的是，除了着名度，亿客隆比沃尔玛赢利少吗？
但是他没有，因为米国这边汽车合作太狠恶了，除非叶麟上新车型，要不然就光这两种车型，三五年没题目时候长了还是会被淘汰。
转眼间到了七五年，叶麟来到米国已经六年，从七二年到七五年这三年，叶麟干了几件大事。
现在的沃尔玛，已经成为全米最大的几家百货公司之一，并且生长势头很好。
说句不好听的，只要略微有一点名誉，估计也已经别别的公司给并购了，叶麟收买这家汽车厂，当然不是为了造车。
固然不能和沃尔玛比，但是在零售业这一块，也进了全米前十，最首要的是，亿客隆百货公司没有上市。
非论是范围，还是店铺数量，亿客隆都不比沃尔玛差，乃至论停业额比沃尔玛还要强上一些。
如果上市的话，超越沃尔玛估计是分分钟的事，因为这件事，萝卜已经找了叶麟很多次，但是叶麟都没有同意。
感遭到时候差未几了，叶麟就从空间里出来了，把叶麟创新的车都放出来，刷牙洗脸，然后就去找王慧用饭去了。
比沃尔玛整整提早十八年，估计等沃尔玛进入海内的时候，已经没有立品之地了吧！乃至进不进还是两可。
米国佬卖给外洋的机床和设备很贵，但是在米国买，这些东西都很便宜，一套七轴联动机床，还不到两百万美刀。
米国佬对设备办理但是很严格的，不是说有钱你便能够买，底子不是那么回事。
说完龙腾投资公司，接下来就是亿客隆百货公司。
不但如此，因为代价便宜，机能又好，很快在米国这个汽车业发财的国度占了一席之地。
因为这两家公司是不需求设备的，没体例，叶麟只能让汤姆以投资公司的名义把这家开张的汽车厂给买了下来。