时候已经是1875年，遵循预定打算，纽约站的比赛会在第一个礼拜的周末正式开端，拉力赛组委会为了鼓吹不遗余力，庞大的告白牌充满了全部曼哈顿的大街冷巷，至于中心公园和炮台公园，每一座路灯上也都挂上了告白牌，告白牌上只要短短的一句话：真正属于男人的游戏，一月份第一个周末等你旁观。
普通人必定接受不了。
既然有了啤酒，那么又如何能少得了炸鸡呢，啤酒和炸鸡是绝配嘛，以是李牧在折腾出来“百威啤酒”以后，就开端折腾“春田炸鸡”。
除了聘请佳宾，李牧还要体贴自家的车队，插手比赛的一共有十支车队，骏马个人就占了一半，其他车队利用的汽车有一大半都是骏马汽车工厂出产的，如果如许还拿不到冠军，那才是贻笑风雅，以是李牧下了死号令，这一次汽车拉力赛，不管是骏马个人的那一支车队夺冠，都必须把冠军留在骏马个人。
究竟证明，银行的确是一门好买卖，托马斯・梅隆父子银行建立不久，经济危急发作，在经济动乱的年代，银行利率长年保持在百分之十几的程度，放贷几近成了最简朴快速的挣钱体例。
这四支车队也是有援助商的，他们别离是早早就和李牧打过号召的“标准石油车队”和“摩根财团车队”，以及厥后插手的“库恩洛布车队”和“梅隆车队”。
仿佛不太合适，应当用聘请函来描述更合适。
纽约市当局公开账目是这段时候共和党在朝地区的独一亮点，有了这个，格兰特总算是在面对媒体和民主党进犯的时候不至于毫无还手之力，以是格兰特不管如何也会给李牧和阿瑟这两个大功臣面子。
固然托马斯・梅隆也不肯定这个拉力赛能不能获得胜利，但托马斯・梅隆很清楚，一小我能取很多大的成绩，和他的朋友有很大干系，以是就算汽车拉力赛是瞎折腾，只要能通过这个拉力赛和李牧、洛克菲勒、J・P・摩根他们搞好干系，那就不会亏蚀。
奖金甚么的不会呈现在告白牌上，那是车队才会存眷的事，浅显人就算是恋慕，也没有机遇分润。
餐饮行业是依托范围取胜的，如果想把“百威啤酒”和“春田炸鸡”弄得各处着花，那么就要开设无数家门店，这些门店都是需求雇员的，到时候这些雇员的糊口就和骏马个人紧密联络到一起，不管谁想对于骏马个人，都要考虑无数骏马个人员工的反噬。
好吧，那就聘请函。
库恩洛布车队是库恩-洛布财团构造的车队，这家财团是由犹太人亚伯拉罕.库恩和所罗门.洛布于1867年创办的，库恩-洛布财团以库恩-洛布公司为中间，由数家大企业共同构成，他们的首要停业是投资铁路，和范德比尔特家属的停业有必然重合，同时库恩-洛布财团还投资于银行、钢铁、石油等部分，并运营本国债券等证券停业。
只不过范德比尔特家属毕竟是气力有限，范德比尔特汽车的发动机和变速箱都是采购自骏马汽车公司的第一代产品，而骏马汽车公司在目前的高端产品“幻影”系列上，已经利用了第二代发动机和变速箱，如果这都能输给范德比尔特车队，那骏马个人的五支车队成员早点去吊颈比较干脆，免得活下去没出处的丢了骏马个人的人。
看看甚么是天赋，这就是，别人一辈子也搞不懂经济运转规律，放在托马斯・梅隆这里，也就是一两个礼拜的事儿。
格兰特很给李牧面子，或者说很给阿瑟面子，李牧自家知自家事，给聘请函署名的时候拉上了阿瑟，接到聘请函以后，格兰特表示本身必然会尽量抽出时候前去，这个“极力”不是客气，到时候除非是美国产生战役，不然格兰特必然会来。
梅隆家属是华尔街的后起之秀，1869年，托马斯・梅隆父子银行建立，这乃至是梅隆家属的掌门人托马斯・梅隆第一次正式做买卖。
除了骏马个人的五支车队，另有别的五支车队参与，此中除了范德比尔特是利用自家出产的汽车插手比赛以外，其他四支车队无一例外都挑选了“幻影”汽车。
衣食住行嘛，骏马汽车公司正在慢慢用汽车代替美国人的双腿，而格洛丽亚她们已经开端存眷美国人的衣服，李牧折腾完啤酒开端折腾炸鸡，一样是想统治美国人的餐桌，只要把这几用东西弄好，将来不管是谁想对于骏马个人，都要先衡量衡量本身的分量。
第一名的奖金是五万美圆，但李牧为了刺激车队成员的主动性，又给车队开出了十万美圆的奖金，这是骏马个人暗里的嘉奖，和拉力赛的嘉奖没干系。
进入新年以后，李牧的首要任务就成了送门票――
而“骏马车队”的第一号车手是梅森，这就给李牧充足支撑“骏马车队”的来由。
纽约市市长阿瑟必定是要请的，纽约州州长约翰・迪克斯也要请，骏马个人有马萨诸塞州背景嘛，以是马萨诸塞州州长约翰・汉考克也要请，另有斯普林菲尔德市长布鲁斯・莫特利，以及和一众和李牧干系密切的参议员、众议员，这些都在拉力赛的佳宾名单上，当然最首要的总统格兰特，不管格兰特会不会来，聘请函必定是要送畴昔的。
这并不令人不测，梅森本来就是个好牛仔，对于速率的敏感是天生的。
比来这段时候，格兰特和共和党的日子都不好过，过得煎熬的很，威士忌酒个人案给全部共和党都带来极大压力，格兰特固然和威士忌酒个人案没有直接干系，但毕竟是身边的人牵涉出来，而格兰特在措置这件事时也做的不敷聪明，这等因而把把柄送给本身的政敌。
李牧最看好的车队就是“幻影车队”和“骏马车队”，“幻影车队”不消说，要说对汽车的了解程度最深，这个年代除了李牧没人能超越“幻影车队”那帮人。
托马斯・梅隆很有经商脑筋，在被人问及为甚么挑选银行这个题目的饿时候，托马斯・梅隆坦诚，搞银行业很轻易，并且“它并不需求多少知识，只要学上一两个礼拜便可。”
托马斯・梅隆也是沙岸俱乐部会员，在晓得李牧要构造汽车拉力赛以后，托马斯・梅隆顿时决定参与出去。
梅森是李牧的保镳头子，李牧出门的时候，梅森就是李牧的司机，以是梅森具有一手好车技。
实在“炸鸡”很好做，几近没有甚么入门门槛，将来肯德基和麦当劳之以是冒死鼓吹他们的炸鸡具有多少高科技，不过是在进步门槛罢了，利用华人传统工艺措置出来的炸鸡并不比肯德基和麦当劳刚呈现时差多少，乃至另有过之而无不及。
骏马个人将一月份的第一个周末定为狂欢周末，固然间隔狂欢周末另有一个礼拜，但拉力赛门票的预售事情已经开端，为了能让纽约市民便利的采办到门票，骏马个人在纽约设置了20个购票点，乃至其他都会的人也能够通过邮购这类体例采办门票，每张门票的售价是十美分，这个代价包含了一份含有“百威啤酒”和“春田炸鸡”的午餐，固然代价有点小贵，但还是很合算的。
李牧并不担忧门票卖不动，就算是纽约市民不买单，李牧也筹办让骏马个人包下这些门票，然后发放给骏马个人的员工当福利，真是第一届拉力赛，作为一个新肇事物，李牧没期望现在就能具有二十一世纪F1汽车拉力赛的影响力。
不是李牧一小我如许做，就李牧所知，威廉・范德比尔特为了赢下此次比赛，开出的奖金已经达到20万美圆。
政治向来都是残暴的，带领北军打赢南军，博得南北战役的时候，格兰特是统统人丁中的救世主，现在格兰特碰到了费事，一样是当初吹嘘格兰特的那些人，又抢先恐后的开端落井下石，特别是作为在野党一向冬眠的民主党，他们每天的任务就是瞪大了眼睛寻觅在朝党的失误，现在有这么大一个大礼送过来，如果民主党不好好掌控，那真是对不住民主党的诸位先贤，以是固然威士忌酒个人案已经灰尘落定，但民主党还是每天拿着个做借口进犯格兰特和民主党，社会言论对华府也很有微词。
过了除夕，全美汽车拉力赛纽约站的鼓吹守势开端进入飞腾。
以是经济危急固然使一批银行关门，但同时也催生了别的一批重生力量，不但仅是美洲银行，梅隆家属的上升速率也很快。
因为担忧没有充足的车队参与比赛，骏马个人一口气构造了五支车队，“幻影车队”和“宝马车队”是应有之义，“野马车队”和“大众车队”也插手出去，骏马个人还构造了一支“骏马车队”，筹办利用“幻影”汽车也来凑个热烈。