李牧现在所具有的，恰好也是范德比尔特家属不具有的，格瑞斯・范德比尔特很清楚，就前段时候范德比尔特家属墙倒世人推的局面，底子由不得范德比尔特家属重返造船业，就算格瑞斯・范德比尔特拿出一些独门技术，也会分分钟被人吞的渣子都不剩。
说实话，现在的造船厂并不体味富豪们的需求，成果造出来的游艇和时下大多数舰艇的模样都差未几，还是更侧重于合用性和温馨性，和美根基上是两码事，能被格瑞斯・范德比尔特如许家学渊源的资深人士看中才是见了鬼。
有了李牧的支撑就不必然了，现在的李牧已经离开了普通富豪的范围，在政军两界，在经济范畴都有着强大影响力，从古巴开端，李牧做的事就开端和洛克菲勒、J・P・摩根拉上干系，威廉・范德比尔特也是在那段时候，开端了和李牧的交集。
有了格洛莉娅的支撑，那就万事大吉，李牧要人给人要钱给钱，人手题目就和格瑞斯・范德比尔特说的一样，骏马个人有充足的人力资本，恰好造船业需求大量的人力，格瑞斯・范德比尔特有抱负，有技术，乃至不缺钱，缺的就是充足的谙练工人，而骏马个人，具有着美国最庞大的谙练工人群体，固然造船和造枪是两码事，但骏马个人的强大在于机制，在于批量制造工人的出产流水线，只要有轨制在，骏马个人就永久不会贫乏工人。
别感觉少，范德比尔特家属也才具有百分之三十五股分，剩下的股分属于洛克菲勒和J・P・摩根，这类事必定少不了这两个家伙，范德比尔特家属即将重返造船业的动静方才见报，洛克菲勒和J・P・摩根就直接找上格瑞斯・范德比尔特，李牧连回绝的机遇都没有。
别看已经退出造船业十几年，但李牧向来没有藐视范德比尔特家属在造船上的才气，毕竟从科尼利尔斯・范德比尔特那一辈开端，范德比尔特家属已经有了几十年的堆集，秘闻就放在那儿，只要格瑞斯・范德比尔特振臂一挥，资金、人手、技术十足不是题目，格瑞斯・范德比尔特真正贫乏的是契机，一个重返造船业的契机。
说实话，对于“阿芙罗狄忒”，李牧也不是那么的正视，四比一的长宽比和“自在女神号”比拟当然更加优良，但和李牧影象中的游艇比拟还是不敷好，将来的那些闻名游艇，长宽比大多都在十比一摆布，那都是利用计算机摹拟优化以后的服从，底子不是人类大脑所能够设想的。
但造化弄人，科尼利尔斯・范德比尔特千万没想到，李牧会提出修建巴拿马运河，并且顺利击败法国人的合作，解除了英国人的滋扰，乃至促进了巴拿马这个国度的独立――当初本身想做但没做到的事，就这么被李牧做到了，以是威廉・范德比尔特才会果断支撑李牧，哪怕李牧提出的前提近乎刻薄，威廉・范德比尔特也要投资巴拿马运河公司，就是为了将来范德比尔特家属重返航运业。
“那么，你现在想从造船业开端？”李牧如果还不晓得格瑞斯・范德比尔特真正想要的是甚么，那就白瞎了格瑞斯・范德比尔特的这番心机。
范德比尔特父子的不测给了格瑞斯・范德比尔特机遇，这让格瑞斯・范德比尔特终究开端靠近本身的胡想，或许范德比尔特家属能就此获得更大生长，真是一饮一啄自有天定。
“没题目，格瑞斯，罢休去做吧，我只要一个要求，必然要为格洛莉娅造一艘真正的游艇。”李牧举重若轻，用轻飘飘的语气说出来，分量却一点都不轻。
范德比尔特父子在的时候，格瑞斯・范德比尔特被解除在家属企业办理层以外，底子没有机遇对家属企业产生影响，以是不管格瑞斯・范德比尔特脑海里有多少奇思妙想，都不成能真正实现。
“因为航运业并不能有效相同东西海岸，提及来有点遗憾，当你决定开凿巴拿马运河以后，我父亲已经决定重返航运业，只可惜――”格瑞斯・范德比尔特脸上的伤感一闪即逝，熟谙这么长时候，这还是李牧第一次在格瑞斯・范德比尔特脸上看到软弱的神采。
和格瑞斯・范德比尔特的合作，李牧还是秉承一向以来的风俗，新建立的范德比尔特造船厂仍然是以范德比尔特家属为主，李牧通过美洲银行向范德比尔特造船厂注入500万美圆资金，占有范德比尔特造船厂百分之三十股分。
这是李牧一向以来都迷惑的题目，从潜力上看，航运业并不输于铁路，二者各有好坏，不过当初范德比尔特家属在航运业有着举足轻重的霸主职位，就这么放弃一个近似于托拉斯的把持行业，转而投身于合作狠恶的铁路行业，李牧是真的看不懂当初的科尼利尔斯・范德比尔特。
话说这就是巴拿马运河的感化了。
和“自在女神号”比拟，格瑞斯・范德比尔特设想的游艇线条更加苗条，长宽比大抵靠近四比一的模样，或许在李牧看来这还是有点痴肥，但和“自在女神号”比拟已经是天壤之别，毕竟“自在女神号”长度为89米，宽度为39.5米，靠近二比一的长宽比，就像格瑞斯・范德比尔特说的那样，就像一个海龟，四脚朝天的躺在沙岸上，根基上毫无美感可言。
十九世纪的游艇，至心都是丑的够呛，这年初还没有游艇这个观点，也就李牧如许的超等富豪，才会订购一艘游艇用来满足小我消耗，要到二十世纪中晚期，游艇的观点才会深切民气，也就是当时候，游艇才进入普通富豪家庭。
现在的李牧，代表的是一股庞大权势，这个权势包含着美国现有的两个巨无霸托拉斯企业，以及两个准托拉斯企业，还稀有个气力强大的财团，这股权势能够轻松变更千万美圆级别的资金，只要李牧情愿，会稀有十位，乃至上百位议员为李牧驰驱，能够说，在目前的美国，底子没有人能对抗李牧所代表的气力个人。
“没错，格瑞斯，我支撑你，你必然能做到的。”在门外等了半天的格洛莉娅终究按耐不住闯出去，格瑞斯・范德比尔特方才来到总督岛，格洛莉娅就已经晓得了动静，能比及现在，格洛莉娅已经很有耐烦了。
之前李牧就算有设法，也没法诉诸实现，现在不一样，有了造船厂，李牧终究能把脑海中的模型变成实际，到当时洛克菲勒才会明白，和李牧作对，必定没有好了局。
“格瑞斯，你需求我做甚么？”李牧承认，本身是被格瑞斯・范德比尔特打动了，不但仅是因为格瑞斯・范德比尔特的对峙，同时另有大海的引诱。
就是一个高贵的海上漂泊平台――还不算海上，只是水上，“自在女神号”这类船，底子出不了海湾。
是的，没错，和陆地比拟，陆地里包含着更多的财产，十九世纪末，全天下对于陆地的朋分已经根基结束，再想寻觅更多财产，就要向陆地进军，从政治层面上讲，李牧要想对华盛顿具有更大的影响力，也必须找到另一个着力点，毕竟，华盛顿不成能无穷制答应骏马个人涉足更多行业，一旦李牧让充足多的人感遭到威胁，那么李牧也快完了，想想之前的范德比尔特家属，这个美国实际意义上的“第一家庭”，财产和光荣全都毁于一旦，这是最好的前车之鉴。
的很较着，格瑞斯・范德比尔特的审美妙更靠近李牧，格瑞斯・范德比尔特拿给李牧的这份设想图，只是大抵上的形状布局，并不触及内部构造，即使如此，也已经是厚厚一大叠，格瑞斯・范德比尔特还别出机杼的画了几张游艇飞行在纽约湾里的场景，这很较着就是结果图了，的确是给人感受更加直观，更加震惊，这方面，女人比男人的心机更细致。
“是的，她是独一无二的。”真正打动李牧的，就是格瑞斯・范德比尔特这句话，大家都有一颗矗立独行的心，特别是游艇如许的大玩具，大抵没人情愿和其别人‘撞衫’，李牧也是一样：“我有个题目，范德比尔特家属当初为甚么放弃造船业和航运业转向铁路行业呢？”
“是的，范德比尔特家属要想真正站起来，重新拿回属于范德比尔特家属的荣光，那么就必须重返造船业，大海才是真正属于范德比尔特家属的王国，那边有无数的财产，有无数的机遇，只可惜就凭现在的范德比尔特家属，很难重塑昔日的光辉，以是我需求帮忙，需求更多对大海有胡想的人的帮忙。”格瑞斯・范德比尔特的眼神充满自傲，李牧在很多人眼中看到过这类眼神，洛克菲勒、J・P・摩根、乃至是李牧本身，能够说统统的胜利者，都是对本身充满着果断的自傲，哪怕偶然候，这类自傲乃至达到不顾统统的程度。
“我把她叫做‘阿芙罗狄忒’，希腊神话中的爱与美之神，她的长度为125米，宽32米，只看纸面数据，这艘船比美国水兵现在最强大的巡洋舰还要大，这是一艘真正能够出海飞行的游艇，兼顾飞行和玩耍的兴趣，而不是只能停靠在船埠上，或者在海湾里盘跚安步的丑八怪，因为‘阿芙洛狄忒’有着坚毅的船身，以是船上乃至能够搭载必然的侵占火力，这使她在碰到伤害时不至于束手待毙，别的你看船上的这些桅杆，如果螺旋桨推动呈现题目，‘阿芙罗狄忒’还能被当作帆船利用，这就给了她更强大的生命力，如果你决定造一艘，我建议你利用蓝白涂装，就像蓝天和白云的色彩，没有人能回绝天空的引诱，她是独一无二的。”格瑞斯・范德比尔特提及这艘船如数家珍，看模样各种数据已经烂熟于心，这才是家学渊源，远不是李牧如许半路削发的门路能够对比的。
在巴拿马运河通航之前，想从旧金山飞行到纽约，就要绕过悠远的南美大陆，这增加的本钱的确是多少级的，也恰是因为这个启事，当火车呈现以后，科尼利尔斯・范德比尔特以为航运业已经日薄西山，决然决然的放弃上风庞大的航运业，来到陆地上和一帮有当局支撑的铁路公司合作。
很较着，格瑞斯・范德比尔特是把李牧当作了冲破口。
大师族之以是成为大师族，除了无所不在的社会影响力以外，另有层出不穷的优良人才，范德比尔特家属转型实在也就是南北战役以后，当时格瑞斯・范德比尔特已经成年，以是对造船业有奇特了解很普通，换小我，底子没有格瑞斯・范德比尔特如许的机遇，就算是偶尔想过现在的游艇欠都雅，也不会设想更美好的船型，最多只是想想罢了，但格瑞斯・范德比尔特作为范德比尔特家属的一分子，但是有机遇把胡想变成实际的。
“我需求你和军方杰出的友情，需求骏马个人具有的庞大人力资本，需求你和纽约州当局、市当局之间的杰出干系，需求你在华盛顿举足轻重的影响力。”格瑞斯・范德比尔特是真的看好李牧，李牧本身都不晓得，本身竟然有这么多长处。
独一有点遗憾的是，当看到还逗留在纸面上的“阿芙罗狄忒”时，洛克菲勒顿时就向范德比尔特造船厂下了订单，这也是范德比尔特造船厂的第一笔买卖，固然这有虎口夺食之嫌，但这还算是个很不错的开端，李牧也能够勉强接管。
这也是功德，有洛克菲勒和J・P・摩根的插手，会给李牧减少很多费事，毕竟洛克菲勒和J・P・摩根在纽约具有不属于李牧的影响力，乃至在和华盛顿打交道的时候，因为某些不能申明的启事，由洛克菲勒和J・P・摩根出面更便利。