伯尼也清楚这一点，而除此以外，他对于F1赛事另有各大车队的掌控，也是伯尼・埃克斯通最大底气之一。
“东方体育、拉加代尔体育对于F1另有各大抵育赛事，一贯都是非常支撑的，目前正在打造环球最大的体育赛事版权公司，别的我传闻北美LMC自在媒体个人的约翰・马龙总裁，一向都对F1体育非常感兴趣，我信赖LMC自在媒体个人，跟东方体育一样，都情愿为F1赛事做出投资！”陈楚这些话，每说出一句，就让伯尼・埃克斯通神采丢脸一分，最后老脸之上，更是丢脸得短长。
这类环境下，燕京F1实际上借助的，更多还是F1的名誉罢了，对于伯尼从燕京F1赛事中，拿走大部分收益，是非常不满的。
这些还只是部分财产，运营F1赛事近三十年的伯尼・埃克斯通，已经将本身跟全部F1关联在一起，他在F1赛事上，究竟有多少收益，恐怕只要他本身才清楚。
但此次分歧，如果作为F1赛事本身一部分的燕京F1发难，结合本就饱受困苦的各大F1站点，再拉拢来早就对伯尼・埃克斯通不满的那些F1车队，最后有楚科技术跟LMC自在媒体的资金支撑，就算不能改天换日，可只要有国际汽车结合会的名义上的支撑，也充足另立山头，跟F1公司打擂台了！
成果这两天碰到的，却跟伯尼・埃克斯通设想得完整分歧，燕京F1的运营方，仿佛并没有过分想要将运营跟办理权，交给F1控股的筹算。
听到这些话，伯尼却只是笑了一声，仿佛底子不太在乎，跟他抱怨停止F1不赢利的站点多了去了，这又不是第一次产生。
F1停止用度、全天下电视台转播用度、园地告白援助费、冠军奖杯冠名权等，这些收益都直接属于F1控股公司，跟赛事园地停止方一毛钱都没有干系！
陈楚得话，让国际汽车结合会的几个高管，心头忍不住狂跳，陈楚这话表示的意味不要太较着，就差直接让国际汽车结合会跟F1控股争夺F1的赛事办理权了。
“如果燕京F1停止方，执意要窜改收益分红的话，对于全部赛事品牌都是一种伤害，F1公司、车队运营方、国际汽车结合会、电视台转播方、告白援助商，都不会同意这类窜改！”伯尼・埃克斯通说道，这些都是全部F1的好处相干方。
伯尼・埃克斯通模糊向着陈楚等人，提及他对于全部F1赛比赛，另有各个车队的影响力，本年就算燕京F1停止胜利了，可将来如果没有伯尼・埃克斯通的首肯，来岁燕京究竟还能不能停止，恐怕还是一个未知数。
跟在伯尼・埃克斯通身后的国际汽车结合会的几个高管，惊奇的发明，面对陈楚提出的收益分红，一贯强势的伯尼・埃克斯通，竟然没有翻脸，这让几人都惊奇不已，这可跟他们印象中的伯尼完整分歧。
“我信赖跟F1合作的国际赛事停止方，具有更丰富得经历，跟全部F1赛事也更加默契，能够运营好各个车队的比赛！”
而陈楚现在又提出这些，让伯尼・埃克斯通感遭到，这边的环境跟他以往见到的，恐怕截然分歧。
而每一次赛事停止，伯尼・埃克斯通都能够从这些收益中，直接拿走25%的收益，至于相干的关联收益，如部分地区的F1赛事媒体转播版权，在他控股的相干体育公司手中，那些地区的电视台想要转播F1赛事，都需求向伯尼・埃克斯通控股的相干公司采办。
对于伯尼揭示气力，陈楚倒是仿佛没有太在乎，只是笑了一声，然后向着伯尼・埃克斯通，另有他身后的国际汽车结合会等高管看了一眼。
并且会让本来就备受诟病的F1站点收益题目，也被外界存眷大告发导，如许对于伯尼・埃克斯通是最倒霉的，伯尼・埃克斯透明白时候才是最好的处理体例，只要在赛事停止权上面做文章，伯尼有掌控让燕京体育俱乐部这边做出让步。
久历江湖的伯尼・埃克斯通，压下了心头的肝火，顿时燕京F1就要开赛，这时候如果因为收益题目，闹出幺蛾子乃至影响比赛的话，燕京体育俱乐部这边当然难以下台，可F1在海内根基上也垮台了，将来不成能再有任何生长！
深吸了一口气，伯尼・埃克斯通看着陈楚，“F1赛事的收益分红，是颠末行业专业人士制定的，由国际汽车结合会、F1控股公司、车队都同意得，对于全部赛事都是最无益的，能够确保全部F1持续运转下去，并包管它是天下上最好的体育活动！”
但这几十年，他的身家增加了百倍之多，私家飞机、豪车之类的更不消提，他前妻拿走的十几亿英镑，足以证明伯尼的身家，靠着F1这项天下上最豪侈的活动，究竟赚到了多少。
话音落下，跟在伯尼・埃克斯通身后的几个高管，都惊诧的看着陈楚，这还是有人第一次，劈面向着伯尼・埃克斯通提出要窜改F1收益分派计划！
如果楚科技术情愿支撑国际汽车结合会，情愿出资，说不定真的有能够，将国际汽车结合会二十多年前落空的F1办理权，再给重新拿返来，不过前提是，楚科技术情愿出巨额的资金，乃至是直接掀桌子另起炉灶，再打造一个方程式的筹算。
陈楚没有涓滴让步，既然已经到了这类境地，再退的话，今后燕京F1赛事处境会更加艰巨。
可接下来陈楚得话，就让几个国际汽车结合会的高管，差点没直接跳起来。
“国际汽车结合会，作为汽车赛事的总办理方，我信赖只要有国际汽车结合会的支撑，全部F1赛事比起畴昔会要更加的好！”
听到伯尼・埃克斯通这模糊带着威胁的话，陈楚却意味深长的说道，“F1赛事的收益分红，已近十年没有窜改，F1的范围跟是表示扩大了几十倍之多，我想大师都是想要窜改的！”
“插手F1赛事的车队，这些年不竭减少，哪怕是丰田、通用、宝马如许的汽车巨擘，都难以承担全部赛事的用度，我信赖车队应当获得全部赛事更多的收益，而不是浩繁车队只能从全部赛事41%的收益中拿取收益。”
伯尼・埃克斯通本身都愣了一下，暗里里诟病F1收益分红的，也不是一个两个了，从车队到F1站点，再到跟F1控股公司合作国际汽车结合会，全部F1赛事都存在庞大的好处争端，但敢在伯尼・埃克斯通面前，直接提出这个的，倒是第一次呈现。
“但这此中，不包含F1赛事停止方！”
伯尼的解释有很多种，但实际上却还是真的建成一条F1赛道以后，破钞的代价实在是太大了，如果要放弃，能够丧失更大，如果没有F1赛事支撑，恐怕亏损更多，反而如果停止F1比赛的话，能够比赛本身不赢利，但停止比赛本身会带来庞大的鼓吹，能够扩大该都会得影响力。
几个国际汽车结合会的高管，脸上的笑容，几近是粉饰不住，他们本觉得这一次过来，只不过是走个过场罢了，可现在却感受，这一次怕不是一个天大的机遇就要到来。
陈楚得话，让伯尼・埃克斯通神采大变，F1公司跟各大参赛车队的收益分红，一向被各大车队抱怨，那就是F1公司拿取51%的收益，剩下的浩繁车队，只能从剩下的49%收益平分取，这让各大车队出入失衡，仰仗比赛底子不成能赢利，参赛的车队天然也越来越少。
回过神来的伯尼・埃克斯通，神采变得有些丢脸，他本觉得此次燕京之行，也会跟亚洲其他F1赛事一样，是一次庞大的收益之旅。
固然常日里这些都相互争夺，但如果有人想要虎口夺食，它们也会刹时结合起来反对。
“伯尼总裁，燕京F1是一个新的站点，投入了大量的资金扶植，运营、推行用度也非常高额，我但愿在燕京F1赛事的收益分红上，另有园地告白援助、新媒体转播收益方面，能够做出部分窜改！”陈楚直接向着伯尼・埃克斯通说道。
其他F1站点，能够需求依仗伯尼・埃克斯通跟F1公司，帮其推行鼓吹，另有运营赛事等，可对于燕京F1来讲，则不需求那一套。
东方体育在海内本身就具有大范围赛事的经历，也有跟海内各大电视台、媒体的合作干系，在外洋也有拉加代尔体育卖力推行鼓吹，反而不需求伯尼・埃克斯通那边。
见到陈楚没有涓滴让步的筹算，伯尼神采更加尴尬，向着中间看了一眼，国际汽车结合会那边的职员，像是甚么都没听到没有，没有涓滴开口的筹算，F1公司得几个高管，倒是很有为的不满。
乃至有能够，直接让全部F1行业都完整变天，陈楚说的这些可都不是空穴来风，早就传言LMC自在媒体个人，仿佛对于F1赛事有些设法，只不过碍于伯尼・埃克斯通的强势，想要动手几近不太能够，全部F1都被伯尼・埃克斯通运营的铁桶普通。
并且能够带来不小的旅游、投资等方面的收益，这才是各大站点咬着牙撑下去的启事。