但因为经费不敷，加上喷气式发动机的研发事情不获正视等启事，这款离心式喷气发动机的研发项目被迫中断，留里卡设想局也在1941年被迫闭幕。
当然，光设想底盘是不可的，既然炮塔座圈增大了，那还得有一个更大更宽的炮塔才行。哈尔科夫520设想局当然也想到了这一点，在设想底盘的同时，也在设想一款更宽更大的炮塔。
为了让留里卡设想局获得更多的人力资本，曼图洛夫乃至还把米库林设想局、克里莫夫设想局和施维托夫设想局的部分人才调到留里卡设想局里，为的就是让苏联尽早步入喷气期间。
在获得英国发动机技术以后，克里莫夫设想局胜利处理了很多技术上的困难，使得VK-108发动机的研发事情获得了冲破性的停顿。
就在1942年4月，苏联的SU-152、SU-122、SU-100自行火炮/坦克炮已经开端在列宁格勒基洛夫工厂、新西伯利亚179厂和车里雅宾斯克拖沓机厂投产，而T-44坦克也完成了测试事情，在哈尔科夫183厂、新西伯利亚兵工综合体和斯大林格勒拖沓机工厂开端出产。
曼图洛夫也明白到，要在这个1942年搞出一款本应在1949年面世的炮塔，的确有很多难度，但也不是不成能搞出来的。以是，他给了设想局充分的时候，并答应他们不遵循本身的要求来设想炮塔。
直到1941年底，在曼图洛夫的尽力下，留里卡设想局得以重新建立，喷气式发动机的研发事情才得以持续停止。
其他两家设想局也在尽力当中，雅科夫列夫设想局正在雅克-3的根本上，设想一款名为雅克-3DD的长程战役机，拉沃契金设想局也在埋头于拉-9战役机的设想事情。
经此一战，德国水兵的气力遭到了不小的打击，格奈森瑙号战列巡洋舰、舍尔大将号袖珍战舰被击沉，莱比锡号轻巡洋舰、纽伦堡号轻巡洋舰，另有4艘摈除舰也没有幸免于难。
遵循曼图洛夫的要求，这款新型锻造炮塔将采取半球状设想，搭载100毫米口径的D-10坦克炮，并具有更厚的装甲（正面200mm，侧面125-160mm）。
而后，具有离心式喷气引擎研发经历的留里卡，就被曼图洛夫指定卖力新型离心式喷气发动机的研发，这类发动机利用离心叶轮作为压气机，构造比较简朴，适合用比较差的质料制作，对制作工艺的要求比较低，研发和制造本钱也比较低，更加合适苏联的环境。
在这个时空里，苏联的出产才气比我们汗青上的强，苏联各种武备、军需品和运输东西的产量也比汗青上高，研发速率也比汗青上快。
幸亏，一百多架飞机的丧失对于苏联而言，并不能算得上甚么，毕竟在这个天下里，苏联的飞机产量已经达到了每天85架的程度，这一百多架的飞机丧失只需求3天的时候就能够弥补返来。
米库林设想局的环境就有些特别，在完成AM-42的研发事情以后，这个设想局就已经开端研发轴流式喷气发动机。
卖力研发离心式喷气发动机的，恰是大名鼎鼎的留里卡设想局。这个设想局，是苏联第一个专门研发喷气式发动机的机构，由阿尔希普・米哈伊洛维奇・留里卡带领。
与此同时，苏联这边的出产、研发部分也没有闲着，各个工厂都在为晋升军需武备的产量而尽力。
这款进犯机，将利用最新投产的米库林AM-42液冷12气缸活塞式发动机，设备2挺23毫米口径Vya-23机炮、2挺7.92毫米口径shKAS空用机枪，可搭载4发RS-82火箭和500kg重的炸弹，火线炮塔也搭载了一挺20毫米口径的别列津B-20机枪，用于侵占。
但是在这场打击开端之前，他们就必必要大范围地，列装能够与T-34/85坦克相对抗的戴姆勒黑豹坦克（VK3002（DB）），并且设备充足数量的象式坦克歼击车和犀牛自行反坦克炮。
等飞机数量多了，新型坦克列装了，德国人就会建议一场新的守势。
但是，当时苏联的产业制造工艺还比较粗糙，研发部分可动用的资金和资本也未几，并分歧适研发这类本钱较贵，制造工艺要求较高的轴流式喷气发动机。
此战以后，德国在计谋摆设上已经从打击态势窜改成戍守态势。他们开端在芬兰、波兰、西乌克兰和保加利亚一带修建防备工事，以对付苏军将来的反攻。同时，德国也加强对占据区矿产资本的勘察和开采，以供应更多的原质料来支撑火线的兵工出产。
作为一名来自21世纪的穿越者，同时也是苏联的此中一名国度带领人，曼图洛夫天然也看到了这一点，以是将人力和资本都集合在离心式喷气发动机的研发事情上。
除此以外，德国人也尽统统的体例，出产更多的飞机，以弥补苏德两国在飞机数量上的差异。
不过，轴流式喷气发动机对制造工艺和原质料的要求非常刻薄，发动机本身的构造也非常庞大，研发和出产本钱也较贵。
施维托夫设想局也在尽力当中，他们一方面对现有的Ash-82FN发动机停止改进（改进后的发动机定名为Ash-82T），另一方面也展开了新型发动机――Ash-83的研发事情。
既然底盘改了，炮塔改了，主炮也换了，这款新型坦克的表面和参数也会有很大的窜改，以是也有了一个新的名字――就叫T-54中型坦克。
但是，这场胜利得来不易，苏联空军在战役中丧失了上百架飞机，喀琅施塔得号战列巡洋舰也被多枚炮弹击伤，需求回港接管2个月的补缀。
各个设想局也展开了新型坦克和自行火炮的研发事情，位于哈尔科夫的520设想局已经开端遵循曼图洛夫的建议，对T-44坦克的底盘停止重新设想，在不影响装甲防护才气，不影响坦克机能的环境下，将炮塔座圈直径达到1800毫米。
不过，不管是构筑防备工事，还是开采矿产资本，都需求有庞大的劳动力可供动用才行。但当时，德国的统统人力都已经用在疆场上，或者是在火线处置工农业出产，那只能动用战俘和占据区本土的人力，来处置这些事情了。
当然，德国人采纳守势的目标并不是因为他们要“保卫国土”，而是要在保住现有底盘的同时积储力量，筹办对苏联建议一场新的打击。
早在1938年，留里卡就已经搞出了苏联第一款离心式喷气发动机――RTD-1。这款离心式喷气发动机推力达到了5kN的程度，在当时来讲已经算是比较先进的了。
飞机设想局也没有闲着，伊留申设想局正在设想一款新的进犯机，定名为伊尔-10。
以是，离心式喷气引擎天然就成为了当下的研发重点，留里卡设想局获得的研发资金、资本天然也更多。
在研发飞机的同时，飞机发动机的研发事情天然也没有歇停。
芬兰湾海战的胜利，奠定了苏联水兵在芬兰湾的制海职位，同时也向全天下揭示了苏联的海上气力和空中气力。
如许的要求，放在1942年的话，实在是有点不成思议，当莫罗佐夫（坦克设想师）听到如许的要求时，也跟曼图洛夫说“这是几近不成能完成的任务”。