韩函领了时候卡又等候半晌，终究掐着时候出发。随后又是特别路段，门路上没其他车辆，能够撒着欢随便跑。可惜比赛规定，此段均速不得超越80千米，只答应5%的偏差，开得韩函那叫一个憋屈。
韩函说：“是的，我还在抽芽杂志社碰到过她，当时不晓得她就是宋先生的太太。前段时候我跟宋先生喝咖啡，才听宋先生提及这件事，让我感受盛海真是好小。”
冠军被丰田普锐斯（异化动力）拿到，人家的偏差在2秒以内（慢了将近2秒），韩函驾驶的特斯拉只拿到亚军。别的，第三名是奥迪A8（异化动力），第四名和第五名都是奔驰的纯电动车，第六名是米其林观点车（纯电动）。
韩函单手握着方向盘，还不时的跟领航员谈天：“此次的外快赚得真轻松。”
韩函踩着刹车说：“路面太好了，一时没忍住，实在我还想再快些。”
“慢点，慢点！”领航员赶紧提示，“这是没改装过的电动跑车，并且连档位都没有，你把稳别给人飘翻车了。”
也便是说，越靠近比赛规定时候达到起点，分数就特么越高，而不是在规定均速内用时最短得胜――说白了，这场拉力赛不是为了磨练车手，而是为了测试车辆的机能。
但越是要列队，富二代们就越感觉值价：这玩意儿不是通衢货啊，罕见度特别高，能够让他们在朋友当中独树一帜！
这就是特斯拉的鼓吹定位。
韩函很快把弯道过完，领航员说：“再慢一点，刹到73码以下。”
随即，姜纹开着一辆特斯拉满都城跑，还跟圈内老友在车上看《西西里的斑斓传说》，这个消息敏捷登上文娱杂志。而刚从看管所出来的刘富姐，开着一辆特斯拉去剧组，也“不谨慎”被狗仔队拍到了。
第二天，包含网易和搜狐在内的一些网站、报刊，开端猖獗报导特斯拉的相干消息。
行驶路段就是浅显门路，车手必须遵循交通法则。
比如面前这条都会公路，限速50千米，那么韩函就不能超速。此路专门有交警执勤疏浚，不能早到也不能早退，不然就会被扣分措置。
“你对宋先生和宋太太印象如何？”记者问。
韩函贴着弯道内侧漂移超车，笑道：“瞥见了，说曹操曹操到，就是那辆通用。这家伙出局了！”
记者们都不去采访冠军了，一窝蜂的围到韩函身边，乱七八糟的题目各种甩出。
报导侧重点当然是特斯拉的5.9秒百千米加快，另有车载GPS导航体系，彩色全触屏节制台。这个节制台乃至具有MP4服从，把刚推出的神州MP4都移植过来，能够通过插入U盘播放电影，并且能够连接蓝牙停止手机通话。
“熟谙，”韩函说，“大师都晓得，我是通过《抽芽》停止的新观点大赛着名的。当时，宋先生的太太就在《抽芽》当编辑，她还是此中一个考场的监考教员。”
一辆属于将来的科幻型超等跑车！
领航员瞟了面火线的路手札号，提示道：“你谨慎一点，别暗沟里翻船，前面要进入行驶路段了，超速给你驾照扣几分那才搞笑。”
韩函说：“宋先生特别风雅，他晓得我喜好特斯拉GT3，当即就送了我一辆。这车要卖800万呢，吓得我不敢收，最后宋先生还是送我了。”
现在这年初，手机蓝牙、MP4、车载GPS、全彩触屏，全都属于非常尖端时髦的产品。这些竟然都被移植到特斯拉上，再加上属于电力驱动，不是科幻型超跑是甚么？
一个记者问：“韩少，你如何会来开特斯拉参赛？之前一点动静都没有。”
“嗖！”
一贯高调的张朝扬在接管采访时，主动提及了特斯拉：“我特别喜好那款车，也已经预定了一辆，估计年底就能提车。特斯拉GT3不但是跑车，更是跟互联网一样，属于代表着将来的高科技产品。”
当月就有几个富二代跑来订车，他们不差钱，买车纯粹为了耍酷挣面子。特斯拉GT3满足了这统统，外型充足拉风，内部服从特别能装逼耍帅，绝对把同车的女伴震惊到哇哇直叫，也绝对能让其他富二代恋慕。
拉力赛不是你想如何开，就如何开。它有一个规定的均匀车速，偏差必须保持在必然范围内，车手和领航员得本身打算好如何跑。在哪些赛段加快，在哪些赛段减速，你把均匀车速飙太快了也是违规的。
看着关于特斯拉的图片和笔墨先容，寻求时髦的年青人的确爱死了，无数韩函的脑残粉更是把这车捧上天。搜狐旗下大家网的小游戏“抢车位”，更是把特斯拉GT3代价拉满，游戏定位比兰博基尼和法拉利都初级，相称于“抢车位”里的SSR。
可惜底子没有现货，独一的几辆，都被拿去参展参赛和送人了。想买特斯拉只能预订，列队三个月以上实属普通，列队一年也是有能够的。
韩函摘下头盔的一刹时，比赛起点俄然就颤动起来。
本次比赛采取单车发车形式，每分钟解缆一辆。韩函是全程掐着时候行驶的，通用电动车被他追上，申明通用电动车的比赛用时偏差在1分钟以上。
特斯拉的消息报导，从汽车界刹时跨到文娱界，一下子变成了时髦豪侈品。
韩函浅笑道：“因为我特别喜好特斯拉这个品牌，特斯拉GT3（第三代）是我开过的最对劲的跑车。并且这还是一款电动汽车，特别环保，在得知特斯拉要插手必比登应战赛以后，我就主动请缨担负特斯拉的车手。”
这类赛道设想，一是磨练车手才气，二是增加比赛抚玩性。
“你熟谙宋维扬先生吗？”另一个记者问。
韩函说：“设想比赛的家伙太坏了，每个路段都有均速限定，到前面又给个长达3千米的渣滓路段，逼着车手在最后一段SSS道加快过弯。这辆特斯拉是跑车底盘还行，有几款参赛电动车的车身很高，我真怕他们高速漂移的时候翻车了。特别是通用那款，长得跟没发育完整的面包车差未几……”
归正就是瞎扯淡鼓吹特斯拉呗，这些采访者当中，另有网易和搜狐的汽车版块记者，老是在关头时候各种捧哏。
特斯拉如离弦之箭驶过起点，全程耗时偏差2.36秒。嗯，是快了2.36秒……
“宋太太在《抽芽》当过编辑？还做过新观点大赛的监考教员？”记者们刹时镇静起来。
韩函也插手过很多汽车拉力赛，但像必比登应战赛这类，他还真是第一次碰到！
而本次必比登应战赛就更扯，规定均速是70码，并且路况还相对较好，浅显人都能随便开100码那种。另有就是，慢于或快于规定均速都要扣分，偏差越大扣得越多，最后扣分起码的便可得胜。
“诚恳开车，你他妈高速过弯还谈天！”领航员骂骂咧咧，测算时候道，“接下来的路程，保持75码的均速状况。前面有车！”
领航员看了一下表说：“我们的时候完整够用，别忘了此次比赛不是比速率，而是比试耗时切确性。”
下一个路段的环境就有些糟糕了，属于那种颠簸坑洼的石子路。还好第三代特斯拉为了照顾中国路况，底盘做得不是很低，不然非趴窝在那边不成。并且这条路限速30千米，参赛车被拉下的均速，必须在前面的路段补上。
赛道两旁站满了围观大众，韩函以将近80千米的时速，一个漂移接另一个漂移，引来观众阵阵喝采。
88千米的赛程很快来到起点，这是一个超等特别路段，说人话就是各种S型转弯。