比拟于传统汽车车载体系的呆板和体验生硬。
“你看着吧，他接下来必定要说，定金交了就不能退！”
“卧槽，大气呀，直接白送一台Occlus眼镜！”
“大气啥呀，1万块甚么眼镜买不来，这是提早割韭菜的节拍！”
等的时候好长！到底值不值得呢？
“下周一上午开端，这款游戏将会正式在Occlus内置的利用商店免费上架。
既便如此，如许的创新，也让很多汽车行业的老媒体人大感新奇！
12月，中国北方的很多江河湖泊已经开端结冰，有些都会，乃至飘起了雪花。
“每一名用户在VR试车的过程中，都能够提出喜好不对劲的处所，我们将极力停止改进。
1万的定金门槛，也足以遴选出很多至心实意想要买车的消耗者。
当然，没有也没干系，一样鄙人周一开端，我们将对外开启ES8的预售，凡是在ES8正式上市前提前交纳1万定金的用户，都能够免费获得一台Occlus眼镜！
“因为时候的干系，我们只揭示了这款游戏的一小段。
定金不能退，这事固然引发一些观众嗤鼻，但这类事在业内也是常态。
而远在南边隔海相望的宝岛，此时仍然暖和如春。
在将来，ES8正式上市后，这些门店也将作为ES8的正式发卖场馆和售后办事中间，为天下的蔚来用户供应办事！
另有各种庞大的交通环境，气候环境，白日夜晚，下雨下雪甚么的，都能够在游戏内体验到。
比如，ES8搭载NIO OS体系，是汇众，蔚来以及多位汽车OS行业顶尖大拿一起参与设想的智能车载体系。
李斌的这番话，打动了很多现场的观众。
接下来，李斌又向大师先容了起其他的干货内容。
“别的，因为我们首批量产的汽车数量有限，每位交定金的用户都会锁定一辆汽车，以是我们的定金一旦交了就不能退，但愿大师提早想清楚！”
比如说跟别的玩家联机比赛，比如说给汽车加油，哦不对，我们蔚来是充电的。
也就是说，现在交了定金的用户，最快也要在2018年初，才气开上ES8！
成心向的消耗者，能够去这些门店免费体验更加逼真的VR蔚来ES8或EP9驾驶体验。
为了撤销消耗者的顾虑，李斌表示，将连续在北上广深四座一线都会，开设一个个线下体验门店。
一时之间，蔚来的这场公布会，不但成了汽车行业热议的话题，同时也成为浩繁苦苦挣扎，寻觅活路的VR创业公司的但愿和方向！
内容和干货满满的一场蔚来公布会落下帷幕。
信赖大师也该看到我们为了做好蔚来ES8，支出了多么大的精力和诚意。”
李斌的先容，让观众们对这款奇怪的VR游戏既是猎奇又是等候。
有Occlus眼镜的玩家，都能够试玩体验。
以后，李斌又表示，ES8估计将在来岁底上市，从后年年初，开端向客户托付！
包含雨落在前挡风玻璃上，玩家需求开启雨刷器清理雨水如许的细节，都有触及到。
而像现在如许，让用户切身参与蔚来的设想改进，这类满足感是前所未有！
这点，又引发了全场观众的惊呼。
“这类VR造车的形式创新如果真能被消耗者买账的话，或许会引发环球汽车范畴，特别是造车新权势的竞相仿照和学习！”
当然，汇众结合蔚来推出的这款VR游戏远没有那么牛逼，他们只是将NIO OS体系的根基逻辑和界面信息等在游戏内停止了简朴的复刻。
他们中的很多人，都是汽车行业多年的媒体老兵或驾龄多年的老司机。
实际上为了加强玩家也就是消耗者的体验，这款游戏内设想了很多成心机的弄法和体系。
无穷套娃！
在那，蔚来遵循1比1的比例，制作了多台包含实在方向盘，油门，安然带等汽车细节的汽车模型。
不管蔚来这类VR造车的形式是否可行，这都为VR行业的生长供应了一种思路和贸易形式。
“方哲公然没有看错这个叫李斌的人，他是一个有设法，有主张的电动汽车创业者。
但是这场公布会在海内和环球新能源汽车范畴引发的震惊，却一点都不小！
宝岛新竹产业园区，台积电总部，已经退休的台积电核心高管，前三号人物，前运营长蒋尚意的身影，呈现在台积电初创人兼掌门人张老的办公室里！
.....
仿佛一夜之间，蔚来VR造车的形式就成了低迷式微的VR行业的救星！
我们也是但愿通过这类体例，晋升用户的参与感，让用户真正感遭到，蔚来用互联网思惟造出来的汽车，是消耗者实实在在参与和喜好的汽车！”
时候迈入12月，固然一开端蔚来VR造车的形式创新在业内引发了不小的颤动，但大多数车企，还都只是张望态度。
NIO OS将全面面向用户设想，体验VR游戏的玩家和消耗者，一样能够在此中体验到实在的NIO OS体系，并且提出呼应的设想和改进定见。
信赖消耗者在那能感遭到仅次于真车的驾车体验。
那就是把产品卖给那些需求给消耗者无什物揭示的至公司，特别是那些附加值高的产品，汽车是一个，房产开辟商标准的榜样房也是一个，除此以外，另有一些消耗者不好去和去不了的处所，比如说美国白宫的VR展览和观光等。”众赢本钱投资总裁兼合股人付新明，在接管创投媒体36氪采访时如是说道。
在游戏内全面揭示一款操纵体系，这类难度，无亚于在游戏内的假造电脑上装了个windows，然后又在这个windows上玩游戏，然后这个游戏内又有一个windows体系....！
不过，我们特斯拉并不怕他，他想要追上我们，另有不小的差异！”特斯拉初创人马斯克，暗里里跟朋友谈天的时候说道。
”
在没看到实实在在的结果之前，他们才不会投入重金，像蔚来那样去做一款VR体验游戏，在他们看来，消耗者就是消耗者，他们造出来甚么车买甚么就是，哪轮获得消耗者去指手画脚的参与，能让他们选汽车色彩和真皮座椅，就不错了！
对，你能够在游戏里看到加油站和充电桩，并且提早体验给汽车充电的流程操纵。
中国汽车行业协会会长，在接管记者采访的时候说道。
畴昔，向来都是厂家做出来甚么车，消耗者选甚么，顶多在色彩和一些已经成型的内饰上，做出简朴的挑选。
“前几年的VR风口泡沫才方才被戳破，停业和开张的VR公司哀鸿遍野。
公然，李斌接下来的话，考证了这位观众的猜想：