“不过你们如果情愿将PS-90A涡轮电扇发动机的出产技术拿出来，也放到合作项目中，我倒是能够考虑。”方明远道。PS-90A涡轮电扇发动机利用于俄罗斯伊尔-96型客机、伊尔-76军用运输机和图154客机上，机能比起国际上其他着名发动机制造公司的产品来，有优有劣，方明远也不记得详细的数据，但是他却晓得，PS-90A涡轮电扇发动机的出产技术，对于现在的中原航空发动机财产来讲，仍然是处于抢先程度，并且是遥遥抢先！并且，方明远一向都以为，不怕机能比不上西欧国度的同类产品，就怕你连个机能较差的产品都没有，那样的话，连比都无从可比！
当时是没有挑选，但是到了厥后，跟着经济的好转，国库里外汇储备超越了三千亿美圆，GDP排名也重回天下前线，俄罗斯人自以为本身有挑选的底气了，加上本来就对中原有敌意的那些俄罗斯人以为，中原对俄罗斯的军器供应高度依靠，并且因为西方国度的兵器禁运，中原在环球军器市场上底子就没有挑选的余地，不得不、也只能和俄罗斯在军事技术范畴长停止合作，以是从长远的角度来看，俄罗斯该当严格节制高精尖技术向中原的转移，这一观点在俄罗斯政坛上占有了支流，以是即便是那些并不认同这一观点的俄罗斯人，也没法窜改俄罗斯与中原之间的军事技术合作全面开端降温……但是到了现在，俄罗斯人深切地体味到了甚么叫情势逼人！
而这些年来，固然说制造伊尔-96型客机的俄罗斯企业仍然持续对伊尔-96型客机的技术停止改进，但是想想俄罗斯当初财务的宽裕，也能够晓得，企业能够拿出来多少人力和物力来对伊尔-96型客机停止技术进级，连海内航空市场都已经落空的它，恐怕连喂饱全厂的职工都是一件难事。
这令不满足于高端军事设备被俄罗斯掌控，但愿能够独立重生地生长本国兵工企业，更情愿入口军事技术的中原来讲，能够说两国的态度已经不在一个阵营里了。中原不得不转向独联体的其他国度，以追求获得那些先进技术。而这一过程中，俄罗斯也没少当那搅局的恶人。若不是美国为首的西方国度，一向都表示地咄咄逼人，对两都城持仇视、压抑的态度，恐怕俄罗斯和中原之间的干系会先趋于严峻。但是来自北约和日本的，无时无刻的军事压力，令两国带领人都认识到，如果说两国之间发作狠恶冲突的话，只会赐与美国为首的西欧国度以可乘之机，被其个个击破。以是两国之间仍然保持着还算是不错的干系，在面对来自美国的压力时，两边间还会持续相互支撑。但是两国之间的军事合作，倒是在不竭地降温，中原在俄罗斯兵器出口中所占比例也比年降落，这是不争的究竟，这也是中原将军事采购目标转向独联体其他国度的启事。
“这个……我就不晓得了，详细的环境，得今后两边派人停止协商肯定。”老别列夫斯基摊开双手道，“我只是一个卖力传达合作意向的使者，对于这些详细的东西，届时天然会有专业人士来与你们洽商。”
但是俄罗斯人当时没有挑选，西欧国度是不成能大范围采购俄罗斯兵器的，就是对方采购，俄罗斯也不能卖啊，印度当时的军购已经达到了国力的极限，其他国度的采购，底子不上范围，既没法拉动俄罗斯军事产业的出产和生长，也不能给俄罗斯带来充足的外汇支出。只要中原，有才气大范围消化俄罗斯的兵器，也能够付出地起巨分外汇。鱼与熊掌不成兼得，为了吃的，为了活下去，北极熊也只能放弃掉本身的“熊掌”！
“伊热夫斯克汽车制造厂撑不住了？不就是每个月亏损五六百万美圆吗，我记得，客岁它但是卖了二十四万辆轿车呢，这点亏损算甚么？”方明远一脸不解地问道。(未完待续。)
但是两国合作的蜜月期并不悠长，进入二零零六年以后，跟着国际市场上石油代价的不竭爬升，俄罗斯经济状况持续好转，中原与俄罗斯的兵工合作划子也大有颠覆的势头。俄罗斯不再主动地以高端兵器出口或技术让渡获得经济好处，并且对高新技术以及新式设备出口的节制愈来愈严格，在对华军事技术让渡政策中还明白地要求本国设备相对于中原“起码要保持十五年摆布的军事技术上风”！
“啊……是啊，伊尔-96型客机是我国最新型的大型客机，现在，总统中间的座机就是伊尔-96型客机。”老别列夫斯基道。
“没有兵工企业，能够建立吗，方家旗下的这些企业，也不是当初就存在的。”老别列夫斯基笑道，“你不是一样将它们运营成为了天下着名的企业。特别是秦西航空制造个人公司，我们民用航空制造业中的很多人都视你为偶像呢。业内有很大的呼声，以为我们两国完整能够联手停止合作，像空中客车公司那样，进军民用航空大飞机市场！”
“伊尔-96型客机在俄罗斯确切是最新型也是最早进的大型客机，但是放眼环球的话，伊尔-96型客机的合作力是甚么模样，信赖你比我还清楚！如果说伊尔-96型客机真的是那么的超卓的话，为甚么贵国的那些航空公司都不挑选它，而是宁肯采购波音公司和空中客车公司的二手客机？”方明远反问道。他不否定，在伊尔-96型客机方才问世下线的时候，它是一款不错的客机，但是从一九九三年，伊尔-96型客机正式投入贸易运营开端，到现在已经有十五年的时候，在波音公司和空中客车公司早已经开辟出来新型客机，本来就已经是掉队的伊尔-96型客机到了现在，与波音公司和空中客车公司之间的差异就更大了。
前苏联的民用航空制造业，固然说不如波音公司和空中客车公司，但是毕竟也是除了这两家以外，独一的一个能够独力制造大型民用客机的国度，只是因为政治身分，苏系客机之前只能够销往华约国度、与苏联干系不错的国度、第三天下国度，至于西欧发财国度的航空市场，那就不消想了。但是因为厥后苏系飞机在温馨性、省油、掉队的电子体系、不完美的售后等诸多方面被波音和空中客车完爆，越来越多的国度退出了采购苏系客机的系列，这此中也包含了中原。
如果说能够处理掉将来国产大飞机的发动机题目，免得今后被俄罗斯和西方国度卡脖子，那么多支出一些也是值得的，而如果俄罗斯方面没有将起码一款像样的航空发动机的出产制造技术拿出来的意义的话，那么这个合作，方明远还是以为，不做也罢！
“你的话，我会向总统中间转告的，至于成果，我就无可何如了！”老别列夫斯基点了点头，拿出了一个文件夹递给了方明远道，“这是我方列出的将要出售和但愿合作的项目，你能够优先遴选。对了，另有一件事，总统中间特别提到，但愿秦川三星汽车个人公司在我国的合伙厂，能够收买了我国的伊热夫斯克汽车制造厂，以制止伊热夫斯克汽车制造厂堕入停业，那将会导致起码上万个俄罗斯家庭落空支出来源！”
对于此事，方明远暗里里也和老别列夫斯基谈过，老别列夫斯基对此也表示无法，当年俄罗斯不得已将本身的高端兵器技术向中原出售，实在海内也是有着相称大的压力的，很多俄罗斯人以为，用本身的兵器将邻国、还是一个大国、一个核国度设备起来，是一件极其笨拙的事情，中原的人丁比俄罗斯多十倍，经济也比俄罗斯好，将来能够会对俄罗斯的亚洲国土归属产生不该有的动机，以是按中原人的说法，这就是养虎遗患！
曾经经历过前苏联航空制造业光辉的那些俄罗斯人，天然是不甘心它的式微，特别是到了现在，就连俄罗斯本身海内，航空市场上，支线飞机中，波音客机和空客客机所占的比例都靠近五分之四，这就更是被很多人视为热诚，只是俄罗斯境内的民用航空客机制造企业，都已经是奄奄一息，不要说研发新型客机了，就是连已有机型的制作，都难以包管。
“至于总统中间的座机挑选伊尔-96型客机，那我只能说他是没得选。”方明远耸耸肩道。他倒是想选波音公司或者说空中客车公司的产品呢，一来他能放心吗？二来，俄罗斯海内必定也不干。就像他本身，要不是现在秦西航空制造个人还没有参与到公事机的制造中来，不然的话，他出行的话，必定也是要优先利用秦西航空制造个人的产品。
何况，现在的秦西航空制造个人能够说已经走上了杰出生长的门路，他也正在主动地争夺，整合海内的民用航空企业，为将来打造中原本身的大飞机奠定根本，如果说在这个时候，俄罗斯方面横插出去一腿，上面的心机再摆荡摆荡，国产大飞机的研发不晓得又要出多少的变数！方明远的内心不由得长叹了一声，但是这件事他也是拦不住，只能说届时兵来将挡、水来土屯了，俄罗斯人如果不拿出真材实料来，这事说甚么也要给丫的反对了！
“那就请你转告贵方，如果说想要停止大飞机的合作，前提前提就是你们把PS-90A涡轮电扇发动机的出产技术拿出来，也列入合作中，我方才气够考虑两边有没有需求共同研发大飞机。”方明远正色道，“如果说连这一点诚意都没有，那么我以为贵方压根就没有停止大飞机研发合作的诚意。”
跟着秦西航空制造个人所出产的MD90客机逐步进入包含俄罗斯在内的独联体各国，越来越多的俄罗斯人在乘坐过后，对MD90客机的机能和温馨度都非常地赏识。毕竟现在俄罗斯境内的民用航空中，除了本国产的民用客机外，大部分是从外洋采购而来的波音和空中客车的二手飞机，而MD90客机倒是全新的，如许一来在机能、安然性和温馨度上都要占很多上风。并且跟着秦西航空制造个人公司的产能越来越大，在售后办事、零配件供应上，也有了长足的进步，并且两国本来就是邻国，有甚么题目，不管是秦西航空制造个人派工程师前去，还是将题目客机飞回秦西航空制造个人，都非常处所便。
“是不是筹算以俄制伊尔-96型客机的根本长停止改收支产？”方明远叹了口气道。老别列夫斯基有些惊奇地看着方明远，他和方明远也算是熟谙了，天然感受地出来，方明远的兴趣并不高，仿佛另有着几分无法。
“操纵我们的资金，贵国的技术？”方明远一手抚额，满腔地无法道，“上个世纪末期直到两千年初的时候，我们就曾经多次提出过两边联手开辟大飞机的建议，不都是被贵国回绝了吗？”俄罗斯的飞机制造技术也是有着其独到的处所，不然的话，当初苏系飞机也不成能与波音公司、空中客车公司三分天下。但是题目是，苏系客机在前苏联末期，性妙技术水准就已经掉队于波音公司和空中客车公司，前苏联崩溃后，俄罗斯固然担当了大部分的遗产，但是在民用客机制造业上的投入实在是太少太少，这使得俄罗斯的民用客机制造财产在这十几年的时候里，没有甚么本色性的进步！
“贵国不是有一句老话，叫此一时、彼一时吗？”老别列夫斯基道，“这一次，我国当局但是下了大决计，要将境内的多家民航客机制造企业归并为民用航空个人公司，拿出全数的技术质料和贵国停止合作，共同推动新型大型客机的研发！”