有了这层壳，因为环宇控股是在开曼群岛注册，其别人除了名字底子查不到其他信息，以是也能降落九鼎实业个人的存在感。
包宇刚这是“明修栈道，暗度陈仓”！
比及中午时分，韦德・施雅怀将集会的服从带上，孔殷火燎地往家属驻地赶去。
韦德・施雅怀坐下以后，快速地深呼吸几下平复了表情，重新提及。
毕竟天下上旧飞机固然有很多，但是改革耗时短，且风险也大，非常不划算。
而现在东风航空公司为了加快效力，都已经在直领受购旧飞机了，国泰航空即便想行动也来不及了。
“而港府制定的‘一条航路只能由一家航空公司运营’的政策也没有限定工具，我们只是具有我们已斥地的航路的专营权罢了。”
造新飞机就太慢了，像之前七八年航空市场火爆时，波音公司的制造订单都拍到了六七年后，即便是现在不忙了，造一架飞机如何也得好几个月。
环宇控股是开曼群岛离岸注册的公司，属于九鼎实业个人全资控股，是壳公司之一。
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总而言之。
航空保护停业就不消说了，香江大名鼎鼎的神盾安保是夏禹的，包宇刚完整能够找上门去。
看到诺曼・施雅怀沉默不语，韦德・施雅怀踌躇了半晌，还是出声说道：“叔叔，我感觉我们不能将香江机园地勤办事公司的股权让渡给包宇刚，我们的收成微风险完整不对等。”
他想了想，立马拿出一本电话簿，翻到了一个香江公司注册署的朋友地点办公室的号码，直接拨了畴昔，奉求他想体例顿时查一下香江是不是注册了一家名叫“东风航空公司”的公司。
……
“在我们没有气力涉足停业的前提下，如果包宇刚的东风航空公司斥地了新的航路，即便我们尽力禁止，空运牌照局没来由回绝东风航空公司的申请。”
如果东风航空公司已经下单了，国泰航空再下单，也只能在东风航空公司前面老诚恳实列队。
想到这，韦德・施雅怀对拉维斯表扬道：“拉维斯，这一次你做的不错，汇报地很及时，为公司制止了庞大的丧失！”
不过他此时还苦衷重重，临时没心机跟拉维斯多交换，再次鼓励了他几句后便将他打发走，然后调集部属开了个告急集会，就“东风航空公司的呈现会形成的影响”这个话题停止会商和研判。
韦德・施雅怀神采变得更丢脸，但却不得不承认究竟：“叔叔，国泰航空只要二十一架飞机，且此中两架是货机，客机只要十九架，数量有限，只斥地了周边国度首要都会和都城的航路，另有很多国度的多数会是没有斥地航路的，存在很大的停业空缺。”
触及航空市场的公司毕竟只要那么寥寥数个，以是没过量久，香江公司注册署就查到了动静，在近期确切有一个“东风航空公司”的公司注册了，公司法人是包宇刚，股东有三个，别离是包宇刚、霍鹰东和环宇控股，注册本钱为十亿港币！
固然韦德・施雅怀没承诺甚么嘉奖，但是拉维斯还是非常镇静，脸上的笑容差点就粉饰不住了。
当听到这个动静时，韦德・施雅怀的表情变得非常庞大，震惊于泰初航空公司有大费事的同时，也为包宇刚的棍骗感到气愤，气愤以后又有一种心不足悸、劫后余生的设法。
正在客堂中看着报纸等候午餐的诺曼・施雅怀见到侄子韦德神采仓促地走出去，他目光微凝，体贴肠扣问道。
诺曼・施雅怀微微感喟，弥补说道：“是啊，并且他具有香江空运货站公司，已经有了很强的根本，比拟较其别人，他有着庞大的上风，光是他的这家公司，就足以支撑他的地勤办事公司打造磨炼起来。”
“……叔叔，事情就是如许。”
诺曼・施雅怀皱眉思虑很久后，目视韦德・施雅怀，提出了一个题目：“东风航空公司注册本钱达到了十亿港币，并且包宇刚等人还偷偷摸摸地建立，底子不大肆鼓吹，这表白了包宇刚等人的决计和态度，你感觉他会因为收买不到充足多的香江机园地勤办事公司的股权而放弃进入这个市场吗？”
说不定等飞机全数造好后，东风航空公司都已经站稳脚根了。
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他也清楚，国泰航空公司目前只要十九架客机，光是东南亚、中东、东亚等国度就有几十个，国泰航空还得飞更远的英国伦敦、美国旧金山、澳大利亚等地。
韦德・施雅怀对拉维斯的谦善比较对劲。
“固然东风航空公司临时没有获得空运牌照，但是我担忧以现在华人的威势，港府很能够会再批一张。“
独一的处理体例只要一个，那就是大量采购飞机，斥地新航路。
韦德・施雅怀脸一僵，想了想以后暴露不甘心之色，摇点头说道：“不会，如果我是他，收买不到充足多的股权，那么我就本身建立一个机园地勤办事公司。”
航空餐饮办事也是，找一家五星级旅店合作就能等闲处理。
难受啊！
说到最后，韦德・施雅怀的声音变小了一些，明显他本身说这话也感觉没有底气。
不但是他，即便是诺曼・施雅怀在听了韦德・施雅怀的报告以后也以为他的阐发是对的。
“我诘问了他，他百分之百肯定是来自香江的航空公司，我问他老板是谁，他并没重视过。”
“韦德，产生甚么事了？”
但是比拟起公司法人是包宇刚，注册本钱为十亿港币这两个信息，环宇控股的背景反而是主要的，他都直接临时忽视了。
……
“来时我调集智囊开了会，得出的结论是包宇刚收买香江机园地勤办事公司股权的目标底子不是为了香江空运货站公司，而是为了他刚注册建立的东风航空公司！”
还好拉维斯刚好欢迎了岛国航空公司的高层，也荣幸地聊到了东风航空公司，且拉维斯又及时来向他汇报，让他能够第一时候调查清楚。
像飞机查验和发动机维修，固然香江只要香江飞机工程公司一家，但是岛国可有很多公司，东风航空公司完整能够轮番换飞机飞到岛国去维修。
后勤部长拉维斯赶紧说道，将前后颠末简明扼要地说清楚了。
但是现在一架波音747就三千五百万美圆，折合港币一亿六千万以上。
韦德・施雅怀沉默不语。
拉维斯有些等候又有些忐忑地看向韦德・施雅怀。
但是韦德・施雅怀现在全数心机都在拉维斯提到的“东风航空公司”身上。
只如果脑筋不蠢的航空范畴从业者就能晓得，机园地勤办事公司只要与航空公司搭配在一起，才气够阐扬出最大的感化。
有多大肚子吃多少的饭。
明晓得东风航空公司有威胁，却没有体例禁止，只能看着东风航空公司争夺市场……
他忙谦善地说道：“总裁，为公司制止丧失是我应做的事，首要还是你平常教诲地好。”
诺曼・施雅怀想了想，再次说道：“韦德，你细心想一想，东风航空真的没有生长空间了吗？”
“香江机园地勤办事公司与香江空运货站公司的代价差异很大，我们换不到多少香江空运货站公司的股权。”
“是跟包宇刚的构和出了题目？”
“而有了香江机园地勤办事公司的大量股权，包宇刚绝对能够影响公司的运营，到时候东风航空公司正式运营后，将在机园地勤办事上跟我们做得一样，我们这么多年打造的服从直接被他盗用了，用于跟我们的国泰航空公司合作！”
即便不买波音747，买更小更差的飞机，那也得上亿港币一架。
“遵循事情要求，我明天上午欢迎了岛国航空公司的高层，在谈天中，岛国航空公司的阿谁高层随口流露了一个信息，说他们公司有一架机龄为六年的飞秘密让渡，有一家名叫东风航空的公司已经在洽商收买，而东风航空公司是一家来自香江的航空公司。”
韦德・施雅怀面色丢脸，他没有因为拉维斯没确认动静的切当度就来汇报而恼火，反而深吸一口气平复表情。
对韦德・施雅怀和诺曼・施雅怀而言，现在无疑是一个极其难堪而又毒手的局面。
即便有泰初财团支撑，那也最多买个五架就烧高香了。
而航空市场上其他配套的财产链，也没法禁止东风航空公司。
但是多个五架飞机，也就多开五条航路罢了，还是没法弥补统统航路空缺。
“除非……我们提早将这些航路全给占有了……”
以是现在实际上国泰航空都还没有与多有亚洲国度通航。
最后一句话，韦德・施雅怀是以笃定的语气说的，很明显这不但是智囊团阐发的观点，也是他以是为的。
是以韦德・施雅怀底子不晓得环宇控股是谁的公司。
以国泰航空现在的气力，底子不实际。
“我晓得动静后，让其他同事帮我暂陪他，我从速来向您汇报这件事情。”