现有的海蓝号主体舱有三成，最底层为堆栈，二三层为客舱，固然在第一次改革时装上子母炮，但其他舱域是根基没有窜改的，以是现在除了看到海蓝号上前后摆布牢固的子母炮外几近看不出有甚么窜改。
但是跟着海蓝号两次的外出贸易，那片本来就不大的油楠树林已经汇集不出油楠油来供应海蓝号行驶，在现有的环境下，就只能是对海蓝号停止改装。
即便是内燃机制造出了，燃油题目也是一个难度，就目前为止大伙还没有找到一处油田，间隔所知比来的油田都间隔在几十千米以外，别说开采难度之大就是本钱也不划算。
以是说还蓝海这类夸期间的舰船在17世纪的陆地几近是没有敌手的存在，就算碰到对方一个舰队的体例，只要海蓝号弹药仓的炮弹充沛，几近便能够把对方整只舰队毁灭。
如果是用煤的话就很不一样了，煤田已经找到，并且即将进入到开采阶段，到时全部曼城基地做饭还是炼钢的能源供应大将逐步由木料，窜改成由煤炭，这可谓是一猛进步。
如许做的目标既能够包管海蓝号不会因为蒸汽机的毛病引发其他方面的题目，也能够包管在确切有题目的环境下，海蓝号不被遭到伤害，毕竟现在的海蓝号只要加满了生物柴油还是能够飞行的，一旦动力装配拆下，在装回就不必然了。
毕竟蒸汽机已经制造出来，遵循现有成熟制造蒸汽机形式摸索，制造出更大马力的蒸汽机不是难事，而王铁锤的定见则是比较保守，但愿海蓝号持续采取内燃矫捷力装配，不过这也只是他的小我的定见，并没有直接要求产业部的人必然完成，他也晓得现有的科技术力想要制造出内燃机的难度。
保守建议还是获得了大师的分歧好评，那艘美人鱼号的破坏与否大师并不体贴，因为从荷兰人手里买的十艘西洋快船来岁2月就能托付，一旦六十马力的蒸汽机装上以后，美人的航速都没有题目的话那十艘必定也会改革。
“第二层客舱的房间数量我看能够缩小到三分之二，其他地区全数用切割机把钢板切下作为改革用制造其他部件，至于第三层的客舱就要全数裁撤，除了加装两门105毫米的加农炮以外，还必必要有一个弹药堆栈。”
“这个啊，是我忽视了，兵士的住房遵循这份图纸来改革是能够满足的，就是休闲地区的话不好弄。”游南哲有些难堪的笑着解释道，毕竟这份图纸参考了太多恐惧级的设想。
任何期间对军队的承诺就如同立下军令状，以是全部造船厂部分二杆子工程师和专家们都很有压力，但是一想到一艘艘完整由本身的手改革出来的蒸轮船，那种高傲感顿时就赛过了压力。
当初要不是黄老找到了油楠树，并且将之过滤出来插手到海蓝号，代替已经干枯的柴油，早就已经停顿在岸边成为一艘观光游轮了，而不是现在已经威震东南亚海疆的澳洲雄师舰36，。
当然这统统的统统都得有一个前提，必须是在海蓝号统统设备无缺普通事情下运转才气达到这个预估的计谋前提。
作为基地内最具权威有造船经历的游南哲，一手压在海蓝号全息图纸上，一手拿着铅笔比划着上面几个地区，从他比划时看到上面所做的圆圆叉叉的标记就能看出，这些都是要颠末改革或者加装火力的部位。
对海蓝号的改装首要集合在两个地区，一个是动力区和兵器区，此中前者的难度最大，后者只要将相干的火炮研收回来牢固到船面，调试出最好数据根基上就成，而前者几近要将现有海蓝号上的动力体系换装。
对于17世纪的天下来讲，满载排水量在一万多吨摆布的海蓝号，绝对算的上巨舰般存在，即便在19世纪末最大的兵舰英国皇家水兵恐惧号战列舰排水量也才18110吨（标准）到21850吨满载。
“老游，你这个客舱的房间都拆卸了，我的兵士住在哪，另有休闲地区都没有了啊，这分歧适当代水兵兵舰的标准吧。”王铁催耐烦的听完改革的建议以后，说出了本身的以为不敷之处。
曼城基地的造船厂船埠，海蓝号那高大伟岸的身躯已经停靠在那整整两周没有动乱，这两周里进入到海蓝号上的人换了一批又一批，有兵工组，有水兵部分的另有产业部的，大师上去的启事不过都是对海蓝号改革供应思路。
这份改革图纸也不能说完整出自游南哲之手，他是参考了19世纪末英国恐惧级战列舰的质料连络本身的思路清算出来的。
“好，就遵循你说的来，我建议根基就是这些，如果你们要完整改革好大抵需求多长时候。”
这对于极度贫乏造船工人的澳洲来讲难度可想而知，全部曼城基地只要对船舶有关体味的穿越众都参与到了海蓝号改装这项严峻工程中，此中游南哲和林有德的定见还是将海蓝号改装成蒸汽动力。
以是美人鱼号的尝试，不铛铛只是为了海蓝号另有其他十艘西洋船的存在。“王舰长，如果实在要休闲区的话，我看只能放在三层，第三层加装的加农炮只要六门，空间地区能够比较好调配，但是休闲区不会很大，如果太大了，必将形成弹药仓的弹药的减少。”
遵循游南哲和几位兵舰发热友的也是目前造船厂几名工人的定见来，海蓝号最底层的柴油动力装配将全数拆卸，装上六台六十马力的蒸汽动力机作为动力装配，至于装上后的机能到底如何，他们给出了一个比较保守的建议，就是先在那艘美人鱼号的西洋船先装上，颠末一番测试以后，肯定六十马力的蒸汽机的确没有题目在给海蓝号装上。
跟着对外贸易的频繁，对海蓝号的保护和保养也成为了一世人体贴的地点，但是不管如何保护和保养，船上一些当代工艺技术制造出的设备坏了就是坏了，不是现有的科技程度就能修复的，以是对于海蓝号存眷点已经不在是保护保养上，而是又回归到了最后的改装题目上。
“最快也要两个月，保守估计是在四月中旬就能全数改革结束，”游南哲一五一十的说道，并没有坦白甚么东西，毕竟兵工大事可不是闹着玩的。