“……呃，既然这些印度贫民都饿成了这副模样，为啥不把这些植物逮来烤了吃呢？”
不过，接下来的路程仍然充满盘曲――在陌生人眼中，德里统统的路看上去都差未几，围成了一个个的圆圈，中间是大块的草地，很多人坐在草地上睡觉、吃东西或者打牌，然后有四条路从草地中笔挺地伸出去；随便驶上此中的一条路，很快就又会瞥见一个一个的圆圈，中间又是大块的草地，又有很多人坐在草地上睡觉、吃东西或者打牌。是以，王秋他们的车子就在德里不断地迷路、迷路、再迷路……
“……啊？萝卜和土豆都不能吃？”王秋听得有点儿傻了，“……这是甚么戒律？”
白泉颐津津乐道地说，“……是以，遵循他们对印度教的虔诚程度，大抵能够分红几个层次。起首，很小一部分印度人遭到当代思惟影响，除了常常去神庙朝拜以外，根基跟我们没不同，酒肉照吃不误。接下来，大部分浅显印度人只是不吃肉，但是能够吃蛋和喝牛奶。佛祖释迦牟尼就是如许的人，当初他在菩提树下悟道被饿晕以后，就是被人灌了一碗牛奶才救返来的――在茹素方面只能算是全印度的均匀水准。
白泉颐答道，“……以是，自古以来，印度人就是非常的虔诚、非常的和顺、非常的轻易统治。并且，他们把挨饿当作一种修行，以为是非常面子和名誉的事情。孔雀王朝的初代天子，那位跟亚历山大大帝较量过的巨大帝王，就是为了虔诚的信奉，本身主动把本身给饿死的。当代印度农夫欠了地租还不上，也都是成百成千地他杀，而不是去捕猎鸟兽填肚子，至于上山造反的就更少了……”
“……遵循这些印度教信徒的逻辑，人类能够吃叶子和谷物，因为它们不是直接和大地母亲相连，而是大地母亲发展出来豢养人类的奉送。但是，和大地相连的茎，还是要考虑一下的。”
“……没错，这就是印度教的原教旨主义者，不过他们的标记不是人肉火药包，而是非暴力分歧作，就是我刚才说的那些做法。对非暴力分歧作活动和素食主义贯彻得最完整的，是印度教的一个分支，耆那教。而耆那教信徒最多的处所就在明天印度的古吉拉特邦。圣雄甘地就出世在古吉拉特邦，他的母亲就是耆那教信徒――以是你明白为甚么当年的甘地会建议非暴力分歧作活动了吧……”
另一方面，固然在饮食方面如此自律和无欲无求，但印度人开起车来却仿佛一样不贫乏彪悍。除非车子超载得太短长，想要快都快不起来。不然的话，就算是一贯懒惰不守时的印度司机，只要一握上方向盘，常常也会极其英勇地争分夺秒――和印度都城新德里郊区的交通比拟，中国几近任何一个处所的交通都能够说是“次序井然”了！这里有反光镜的车都是新的日本和韩国车，有点年初的车要么反光镜被拆了，要么仿佛向来就没装过！因为反光镜在这边的门路上几近是毫无用处！
但是，在靠近旧德里那边的城郊连络部，却已经美满是近似于中国束缚前民国老照片里的气象了――马路满是狭小的两车道乃至单行道，或者干脆是土路，路边则是二三层高的陈旧修建，牛车、单车、电动车充满在横街窄巷里，如同乌龟一样迟缓的爬动，乃至还没有中间人行道上的行人走路速率快。人潮车辆拥堵不堪，几近已达摩肩接踵的境地，门路两旁到处可见卖东西的小摊贩，直接挡在别人店家门口做起买卖。小贩、人群、牛车、马车、三轮车、脚踏车都在车阵中肆意穿越，完整疏忽交通法则。
比佛祖释迦牟尼更加虔诚一点的印度人，就是不吃肉蛋，也不喝奶，完整茹素。而另有一些更加虔诚的印度人，不但肉蛋奶一概不得入口，就连土豆、地瓜和胡萝卜如许长在地下的农作物也不吃。
相对于城郊连络部的野活泼物公园，郊区的植物少了很多，但费事却一点很多，因为有成千上万的流浪汉住在德里的门路两旁。一个个身材肥胖、脸孔肮脏，伸直在绿化带的灌木丛当中，另有大桥或者立交桥上面。汽车从他们身边吼怒而过，而他们就在那边生火做饭、，取水洗衣，以及重新发里抓虱子。
各种喧华叫骂的声音在车阵中此起彼落，氛围中弥漫着汽车废气、蔬菜、渣滓、植物、粪便等各种数不清的恶心怪味，就算是坐在空调车里，也没法把这些气味给过滤洁净。
听了这话，王秋转头看了看路边那些乞丐盲流，发明不管是老是少，是男是女，每小我都是骨瘦如柴、衣不遮体，身上只裹了块破布，直接倒卧在路边也没有人理，远远看去，也不晓得是生是死。
不过，真正让人感到心惊肉跳的，还不是这些缺胳膊少腿的超载车辆，而是各种横穿公路的植物。不但仅是牛，各种植物都在此中自在穿越，猴子、马匹、山羊、母猪到处可见，狗儿在车轮下钻动，母鸡带着小鸡在大树底下寻食，偶尔另有大群的乌鸦或者鸽子俄然个人降落在路中间。乃至另有骆驼跟大象！
当然，在各种说话内部，另有分歧的方言，就算是作为官方说话的印地语，在印度海内也有五种首要方言，相互的差别不比粤语跟浅显话更小，想要相互听懂也是挺不轻易的。
“……因为萝卜和土豆是长在泥土上面的……如何说呢？这是一个很庞大的观点。”
白泉颐挑了挑眉毛，“……以是，现在的印度街头，就是植物肥得要死，人却瘦得要死……”
王秋他们下飞机的英迪拉.甘地国际机场，位于新德里的更南边，本来是不需求颠末德里旧城，就能直接进入新德里的市中间，但既然前面一大片街区被游行请愿的步队给堵了，就只好从旧德里那边绕路了。
“……这这这……听着都像是阿拉伯那边的原教旨主义者了！”王秋乍舌道。
但是，固然这位低种姓司机小伙子开出了如许惊险的速率，目标地仍然遥遥无期――持续开了一个多小时以后，看起来却仿佛仍然在城郊连络部打转……最后，在白泉颐卫生专员的吹胡子瞪眼之下，这位皮肤乌黑的司机小伙子才带着浑厚的笑容承认：他本身都不晓得开到了甚么处所，也就是说，现在迷路了！
“……可印度人不是中国人，他们对宗教的虔诚程度不是中国人能比的。这么说吧！中国文明从古至今都是以世俗天下为中间的，对待鬼神甚么的超天然存在，不足力的时候天然也要去拜一拜，如果活人都快饿死了，那么就没人还顾得上往庙里烧香了。而印度文明倒是以身后代界为中间的，以为现世是子虚的，身后的灵魂归宿才是实在的。人活着就是为了接受各种磨难的磨练，灭亡则是幸运和解脱……”
指着一只不知何时跳到汽车行李箱上的猴子，白泉颐卫生专员笑着随口说道，“……海内很多人只晓得印度人崇拜牛，实际上，他们的看法根基上是属于多神崇拜，任何事物只要牵涉到神话里头的众神，就算是花草、树木、牲口，都能够成为被崇拜的偶像。以是，印度人不但拜牛，而是包含大象、猴子、老鼠、猫、狗、眼镜蛇等很多植物，也都是他们崇拜的工具。总之，印度绝对是植物们的天国。有好几次，我瞥见树上的松鼠都快胖得走不动路了，倒是树下的贫民、乞丐和苦行僧，根基上都瘦得和人干一样……”
“……这逻辑……真是绝了！”李维插嘴出去，“……但是这不能动，那不能动的，他们又该吃啥？”
最后，还是已经将近不耐烦的白泉颐卫生专员下车来路边报亭里买到了一份舆图，又找到一名大腹便便的印度差人，打动手势相同了一番，总算是找到了前去使馆区的大抵方向。
除了满大街的神牛以外，其他各种植物也是多得令人咂舌，并且完整不怕人，在中国人看得惊奇万分。
当然，数量最多、态度最放肆的天然还是牛，的确就像个地盘痞，常常大刺刺地躺在门路正中心，完整疏忽被它阻挡住的来往车辆，偶然肚子饿了，乃至毫不客气地走进店里，直接就吃起筹办发卖的生果蔬菜。万一被店家的仆人看到，他们也只敢拿拖把甚么的把牛赶出去，乃至都不敢打得太重，更别说杀了。
“……底子不消差人管！大部分的印度人都是极度虔诚的素食主义啊！他们是甘愿饿死也不肯吃荤的！”
第二十章、走进印度（中）
但究竟就是如此，固然印度的官方说话是印地语，但是天下有大抵六成的人不会说！
印度的都城德里，实际上分为新德里和旧德里两座都会，旧德里是印度古都，早在公元前一千二百年，按照印度闻名史诗《摩呵婆罗多》记录，就已经有古印度邦国曾在此定都。以后的德里苏丹国和莫卧儿王朝，也接踵定都于此。而当代印度的都城新德里，则是一个在英国人撤离前设想施工的极新野生都会，在二十世纪初还是一片空旷的荒地，直到1911年才完工兴建，闻名的印度门，以及国会、总统府、中心当局大厦等全部印度中心当局机构，另有一系列欢迎本国旅客的五星级旅店，都坐落在这里。新旧德里两座双子城的中间，隔着一座德里门，并以闻名的拉姆利拉广场为界，广场以南为新德里，广场以北为旧德里。
――当阿谁印度司机开着大使馆的马自达，在一群大卡车的裹挟当中，不得不以时速一百千米的速率狂飙之时，车上的王秋等人全都严峻得要死，忍不住双腿颤抖……
德里作为印度的都城，说的天然是官方的印地语。而司机小伙子来自西孟加拉邦，说的是孟加拉语，这相同起来天然非常忧?……幸亏，印度人另有英国殖民期间遗留下来的英语，能够把天下群众联络在一起。而坐在王秋他们前边的这位西孟加拉邦司机小伙子，就是靠着一口印度腔英语来都城讨糊口的。
王秋猎奇地问道，“……记得上个世纪末的中国人去澳洲打工，既想要尽量省吃俭用好往故乡寄钱，又熬不住想要打牙祭，成果把悉尼郊区公园里的鸽子都偷偷捉去吃了。我看他们睡在路边，一副将近饿死的模样，而这里的植物一点都不怕人，应当不会太难抓吧！莫非有差人会来管？这类破处统统差人么？”
只如果在看不见交警的处所，交通法规就形同虚设。印度司机开车的时候想变道就变，前面有人按喇叭就变返来，没人按就变畴昔！泊车和变道时的车距小得出奇，的确都是车门贴车门，保险杠贴保险杠了。就如许的路况，印度人竟然还能把两车道开出六车道，同时以六十千米以上的速率在限速四十的路上飞奔!
作为统统生命的泉源，大地被印度人付与了女性的特性，称为达伽拉，就和我们说的大地母亲一个观点。在印度的神话宗教当中，凡是与空中打仗之物，都是大地母亲的发肤，如牛羊之类的植物，另有植物的根茎，伤害它们就是伤害了大地母亲达伽拉，而杀伐越多，大地母亲更加丧失生机，最后万物将死寂，仰赖他们的人类也将灭亡。为此，人类必须禁欲和有节制，才气实现可持续生长。
因而，在使馆卫生专员白泉颐的骂骂咧咧，以及王秋、李维和鞠川静香三人的无法翻白眼当中，半旧的马自达小轿车艰巨地在车流当中掉了个头，渐渐分开堵得水泄不通的骨干道，开端往巷子里钻，筹办先开到郊野，再想体例绕进郊区……然后，王秋就看到了这座印度都城的更多混乱气象。
并且，印度人的汽车除了老是会挂满搭客、牛羊或者其他货色，超载个五六倍以外，并且表面也仿佛从拆车厂里拣来的普通，常常是连个车门和发动机盖都没有，就破褴褛烂地上街了。王秋还碰到过只要四个轮子加一个引擎，全部车壳连一片铁皮、一块玻璃都不剩，驾驶座是塑料板凳，油箱用装了汽油的大号可乐瓶来代替的“超等精装版汽车”――真不晓得这车检是如何过的……公然是印度群众欢乐多……
这个发明让坐车坐得脚都麻了的王秋等人几近绝倒，但事已至此，也只好极力挽救――开初，白泉颐卫生专员叮咛这个印度司机本身想体例问路，谁知却赶上了一个匪夷所思的费事：说话不通！
等等，印度司机在本身国度的都城竟然也会说话不通？没搞错吧？他到底是不是印度人？
“……但这也太荒唐了。中国人也有吃斋念佛的，但真要饿得急了，甚么飞禽走兽、树皮草根也都会往肚里塞，那里还顾得上甚么信奉和戒律啊！”王秋点头感喟道。
总之，当这辆车子好不轻易行驶到豆割新旧德里的拉姆利拉广场，看着广场上熙熙攘攘的游人，另有作为地标的德里门，王秋等人都已经忍不住将近热泪盈眶了――到了这里，司机小伙子总算是对前面的路比较熟了。不过王秋他们也已经饿得肚子咕咕叫，因而就决定先在四周找个处所用饭再说……
这些无家可归的人对司机来讲是个大费事。他们向来不等红灯，老是随心所欲地猛跑着冲过马路，逼得司机不得不一次次急刹车避开他们，也让王秋等搭客颠得够呛。
白泉颐解释说，“……我听过几个宗教界人士的讲座，然后发明印度教的斋戒茹素和反对杀生，和我们当代的人道主义看法并不完整分歧，而是出于一种原始宗教的信奉，或者说万物有灵论。在当代印度人的思惟中，万物生养，都要接收六合精气，以是人间万物，从牛马到草木，再到山川河道，都是生命。
如果还要更虔诚一些的话，那么就是不但不吃土豆地瓜之类的根茎作物，乃至连辣椒、糖果之类口感激烈的食品也不能吃，因为刺激性的味道会带来欲♂望，而印度教的主旨倒是禁欲……不过这还不是最虔诚的信徒，最最虔诚的信徒是不但严于律己，还要教养众生――不但本身不吃肉，也不让身边的其别人吃肉。如果是如许的家伙，一旦看到有人杀鸡杀猪，就要去劝止；一旦发明买卖火伴在出产屠宰设备，那么宁肯违约赔钱也不能和他做买卖；一旦有朋友去参军当了杀生者，就要敏捷跟他断交……”
之前从机场出来的一起上，固然两边有点脏乱，流浪汉也多了些，但不管如何说都是一栋栋的当代化室第。马路是比较宽广的四车道，门路的两旁也都有路灯和绿化带，软件甚么的临时不提，在硬件上好歹已经有了个当代化多数会的模样（以后才晓得，那一片已经算是新德里的富人区和中产阶层聚居区）。
上面的逻辑很好了解吧！顺着这个逻辑，对于严格的印度教素食主义者来讲，不但牛羊鱼虾不能入口，就是土豆，胡萝卜如许长在地下的植物也不能入口，因为它们是生在在大地母亲的‘肌肤’之下，要获得这些作物，就要切开母亲的皮肤，这但是大逆不道的事情！”
这类说话不通的状况，会形成甚么样的困扰呢？起首是印度当局想要消弭文盲会很困难。某个印度人在本身的邦终究会用本身邦的说话写字了，成果到了隔壁的邦还是文盲一个！其次，这给印度人在海内的迁徙和观光形成了很多停滞。有些人乃至一辈子走不出本身的村庄，因为他说的说话和四周处所的不一样！
白泉颐撇了撇嘴，仿佛对此非常不屑，“……大师都晓得，佛教是要求大师不杀生、只茹素的对吧？实在印度教也一样，并且更加严格！中国的和尚顶多就是不吃荤，虔诚的印度教徒连萝卜和土豆都忌讳呢！”
对于中国的驾驶员来讲，这处所的街头真是能让人分分钟就崩溃的，到处都是滴滴滴的喇叭声，比比谁最响，摩托车、自行车、三轮车、各种奇葩车、另有神牛们十足都挤在一块，没有红绿灯，没有交警城管，没有交通法则，车子擦了碰了一概自行处理……都如许了门路仍然还能通行，的确就是古迹了。
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“……在印度就是这一点让人感受最风趣，不管是在郊区还是在郊区，走着走着就很轻易遇见野活泼物。甚么牛啊，羊啊，猪啊，猴子啊，各种植物在街上闲逛。这些植物对人类是警戒而不畏敬，你手上有吃的东西它们就凑过来，不然就各走各路互不滋扰。各种旅游攻略都狂劝旅客千万别妄图玩自驾。因为你不止要躲人和车。还要多各种随时窜出来的植物，除了印度本地司机，我们这些本国人都没这个本领……”
但题目是，在这个文盲率极高的国度，能够把握英语的印度人，在总人丁当中也只占了极小的一部分。司机连续喊了十几小我乞助，不是假装没闻声，就是真的听不懂……好不轻易找到一个能用英语相同的家伙，谁知这个戴着眼镜貌似知识分子的家伙跟司机一样不靠谱，竟然煞有介事地瞎指一气――没体例，大多数印度人都是如许的不靠谱，你和他说甚么，然后问他懂不懂了，会不会了，他们会晃晃头暗见晓得了，或者很自傲的说没题目。然后司机开出去迷路了，上菜的上错了，等人等上几个小时……
唉，这就是印度啊，强♂奸是文明，怠惰是传统，摩托车叠罗汉是精力，随地大小便是国粹……
――这位司机小伙子不是新德里的本地人，而是在大半年之前才从西孟加拉邦的乡间故乡跑到都城新德里闯天下，然后走了不晓得甚么干系，谋到了这份给中国大使馆开车的事情。现在，他对新德里的门路还算熟谙，但旧德里就只能看舆图了……更绝的是，因为没想到明天要去旧德里，他身边底子就没带旧德里的舆图，车上也没装GPS导航，眼下只能凭着脑筋里的印象拼集着开……成果天然可想而知……
因为印度有三十多个邦，每个邦都有本身的官方用语。这可不是像中国的粤语和上海话那样的方言，而是美满是从誊写到文法上都不一样的说话！印度的钞票上为了表示面额，就用二十三种首要说话一一印出。这还不算每个邦内部另有很多个小语种，如果一起加起来，全印度一共有三百多种说话。
没体例，这牛在印度教徒的眼中当真是高贵非常。因为在印度大家都把牛当作神兽来拜，导致印度的牛只数量相称近人，高达二亿三千多万头，差未几每二到三个印度人，均匀便可分派到一头牛。并且大部分牛并不是圈在牧场或养殖场里，而是跟流浪汉一样在城镇里浪荡……
好吧，在中国的很多城中村，因为没打算好的原因，仿佛也是差未几的模样。不过，哪怕是再如何偏僻的乡间处所，估计也不会有印度德里这么多各式百般充满中古风采的车辆，有些车子的格式看着仿佛还是二战前出厂的。更令人叫绝的是，印度人的汽车也跟火车一样，车顶和车厢两旁老是都挂满了人，那种杂技般的天赋真是让中国人叹为观止――王秋就亲眼看到了一辆小皮卡载了三十个印度人在做蜗牛爬。