“他们如那边理？”战地女郎丹妮尔又问。
“有的。”女记者又翻开一卷蓝图：“军用版超等高铁装备有20毫米高射炮，每节车厢可运载8辆重型坦克，5-6列火车便能够运送设备一个装甲师的坦克，颠末特别改装军用版超等高铁能够将重达1500吨的兵舰从波罗的海运到地中海和黑海。
“我同意。大师别忘了，我们的目标地是1947年的中国宁夏。”女游击队艾琳的目标一向都很明白。
“没有。”女记者丽莎想的更多：“不知出于甚么启事，我们的剧情仍在持续，而仆人也没有返回的动静。莫非是剧情已经加快收束了吗？”
“好的。”对此，女记者已经有了开端的打算。
“他们造出样车了吗？”女军医卡罗尔·贝克问道。
碎片时空的“时候曲线（TimeCurve）”，能够对应破裂之城的“曲线时候”来了解。也就是说，在同一个碎片日中，固然与破裂日60∶1的间速（DifferentialSpeedofTime）稳定。但因为时候曲线的拉长，战地女郎丹妮尔和她的冒险小队在这个碎片日中，度过了更多的光阴。
“这个嘛，大师别担忧。”战地女郎丹妮尔仿佛早有对策：“饭要一口一口的吃。稳步推动剧情，先搞到这列军用版SA3快速列车再说。”
“我总感觉，剧情的走向已经产生了窜改。”这是女记者灵敏的直觉。
“因为甚么？”德意志女明星安妮莉丝·阿克曼仓猝诘问。
“超等高铁的路基采取创新性的‘无砟轨道技术’，也就是利用混凝土、沥青和异化质料，代替碎石铺成的坚毅路基。”
“大师看，这类民用版超等高铁的车头。能一次牵引8节车厢，采取八轴双层设想，尺寸惊人，每节车厢长42米，宽6米，高7米，整列火车长度超越500米，能包容2000-4000名搭客，运转时速200千米，最高时速250千米。同时，超等高铁还装备了非常豪侈的设施，分为甲等，二等和三等舱，车内有酒吧，餐厅，剃头室和桑拿房，乃至另有一个可包容196人的剧院，这是即便今后代的目光看起来也是罕见的豪华体验。瞧，即便是浅显车厢的卧铺，也有庞大的观景窗，真皮制作的高低铺，不但宽广温馨还能供应换床办事。”
因为大范围类似相溶的“二战剧情碎片时空”的“跨剧情融会”，让战地女郎丹妮尔等人所置身的这片时空碎片的“质量”也在不竭叠加（啧啧，以是大人您才是正端庄经的科幻无穷流啊）。
“我也是这么想。”作为全部剧情最早的参演者，德意志女明星安妮莉丝·阿克曼笑道：“最后时，他们奉告我行动代号：莉莉·玛莲。”
从剧情时空碎片的角度来看，关于“时候曲线”，能够类比“物体质量越大时候流速越慢”的物理征象。
“因为太贵。”女记者说道：“超等高铁项目造价极其高贵，即便是制作超等高铁欧洲段，预估的制作用度就高达120亿帝国马克，要晓得虎式坦克的代价也不是30万，也就是说仅是欧洲段的铁路扶植就能采办4万辆虎式坦克（而在全部战役期间，德国也不过出产了1300辆虎式坦克）。”
“那如何办，这列SA3快速列车现在底子开不出制造工厂。即便二战结束，无砟轨道也不见得能铺设结束。我们等不了这么久。”女军医略显慌乱的说道。
“有SA3快速列车的动静了吗？”肯定持续走“藏匿线路”后，战地女郎丹妮尔问到了此次剧情冒险的重点。
“有没有军用版。”战地女郎丹妮尔笑道。
“我们最好不要窜改剧情的走向，引发不需求的费事。”这是德意志女明星安妮莉丝·阿克曼的实在设法。
“安娜有动静吗？”战地女郎丹妮尔问的是英军女秘书安娜·莫菲特中士。几人到达剧情时空后，就她还没有联络上。当然，这也是处于两大阵营对抗的剧情时空的限定。
从某种意义上话说，“时候曲线”近似于剧情加快收束。但需求重视的是，剧情线和时候线是截然分歧的两个维度的观点。
“对。”女明星悄悄点头。
“民用版没有，但军用版已经完成。”女记者环顾世人：“但是最大的题目是无砟轨道。到现在他们只铺设了数千米的尝试轨道。”
女军医卡罗尔·贝克也点头道：“等联络上安娜，我们就要想体例脱身。”
“这是现在能找到了的全数。”一向在暗中停止质料汇集的女记者，取出一卷设想蓝图。
“这也太超前了。”临来时做足了功课的战地女郎丹妮尔记得仿佛这个观点直到1980年才被联邦德国初次应用到铁路扶植上，以后连续被天下各国铁路体系采取。
“好的，各位。”女记者也是一样的观点。
女管家艾伊曾说，期间姐妹经过「同位心灵力」共组的『同位灵脑』或许也能冲破裂片时空的封闭。或许这也是战地女郎丹妮尔发觉到‘时候曲线’被拉长的启事。
“以是你感觉，‘莉莉·玛莲’就是针对‘肉馅打算’的剧情衍生。”女记者立即觉悟。
换句话说，只要产生“跨剧情融会”，剧情碎片时空的“时候曲线”就会被主动拉长。
“本来是如许。”毕竟除了新晋插手的女记者，在场的女兵士都颠末完整《0326群星魔方基地职员入驻和返回流程》，很轻易就了解了“时候曲线”。没有了顾虑也就能更专注于面前的剧情收割。
“另有别的一种能够。因为‘跨剧情融会’的干系，我们所处的剧情碎片时空的‘时候曲线’被拉长了。”不愧是72位期间女郎之一。战地女郎丹妮尔必然是发觉到了甚么。
机车和铁轨的配套由最顶尖的公司卖力，包含克虏伯、亨舍尔、莱茵金属等兵工企业，车头首要采取内燃机驱动，输出功率民用版达到25000马力，军用版更是高达40000马力。同时还在开辟电力/柴油混动车头。
为了承载如此庞大的列车，就不能在现有的铁轨长停止点窜，而是要重新修建铁轨，传统枕木也没法接受如此庞大的重量，以是超等高铁的枕木全数都由预制的混凝土制成。考虑到传统木质枕木有必然的减震感化，利用混凝土的话还需求设想减震和弹性子料，这也让铁轨的制作极其庞大。”
“那就先别参与。”战地女郎丹妮尔判定合上绝密文件，递给女记者：“就让剧情自行衍生。”