“主引擎启动......2、1，燃烧！”伴跟着****的号令，罗宾.科罗索按动了面前的红色按钮，下一刻，伴跟着鹰隼号内收回的霹雷隆的巨响，庞大的鹰隼号底部向外放射出了浓烈的火焰，火焰异化着漫天而起的灰尘，再次将四周极大的一片范围全数覆盖。
这类绕圈加快用不了多长时候。两三圈以后，月球飞船的速率就已经达到了呼应的速率，待到月球飞船从月球后背再次绕出来的时候，月球飞船就再也不绕着月球飞翔了，而是沿着一条抛物线的线路，直奔地月转移轨道。
航天飞机那东西当然拉风，但当航天飞机从外太空返回地球的时候，但是一项极其伤害的活儿。
至于当航天飞机着陆的时候，更是伤害之极，因为在这个时候，航天飞机的操纵完整就是由机长来停止手动操纵。这个时候，航天飞机朝跑道下落的速率是普通客机的20倍，下落线路倾斜角度是后者的7倍，只要机长略微有一个行动做的不到位或者有点偏差，那么了局就是机毁人亡！
在月球上是听不到声音的，是以此次发射必定是一次无声的发射。
恰是因为这个启事，施密茨博士才会舍去中看不顶用的航天飞机，挑选了用返回舱返回地球的体例。(未 完待续 ~^~)
以是说，航天飞机是一种中看不顶用的高贵玩具，有查验航天飞机的资金，还不如多停止几次发射，或者将资金用在离子推动器上的改进呢......
鹰隼号上的四小我顿时就被一股极其强大的推背力直接按在了座椅上，虽说在月球上升空比在地球上要轻易的多，但月球也是有引力的，是以要想让鹰隼号顺利达到环月轨道，鹰隼号的升空时产生的过载力最大也能够达到约莫5个G以上。
汇合了鹰隼号的月球飞船直接启动了全数四台离子推动器，开端绕着月球停止加快。以离子推动器的推力。还没法直接让月球飞船逃离月球的引力，只能是让月球飞船在环月飞翔时不竭的加快，然后操纵弹弓道理，直接将月球飞船抛出去。
只不过施密茨博士采纳了这个发起。遵循施密茨博士的话来讲，航天飞机当然是舒畅，但那玩意儿太耗资金。来回一趟地表和太空，光是回到地球以后的查验事情，就需求破钞上亿美圆的资金。
待到月球飞船稳定的运转起来以后，唐风他们六小我就钻进了来时的载人服从仓。离开了月球飞船，直接向空中坠去。
固然这类能够性极低，但毕竟是有存在的概率，以是鹰隼号上的几个都是面色各别。
待到鹰隼号飞翔到指定高度时，月球飞船就从月球的别的一面转了过来，然后在主动法度的节制下，鹰隼号破钞了约莫半个小时的时候，与月球飞船胜利对接在了一起。
接下来就是减速，然后让月球飞船以牢固的速率绕地球飞翔，毕竟月球飞船和登月舱是不会返回地球的，接下来的火星飞船的制作，是要以月球飞船为核心停止制作的。
这一起上。四台离子推动器始终以满负荷的功率在运转。再加上在逃离月球引力的时候，飞船的速率已经充足快，以是用了仅仅不到三十个小时的时候，月球飞船就完成了地月转移轨道的全数路程。
以是说，航天飞机这栋看起来仿佛拉风非常，但实际上是伤害重重，特别是在降落的时候，远不如返回舱那么安然......
这个合适的角度普通为40度。
究竟上，当航天飞机进入大气层时，它就不再是一架航天飞机了，而是一个无动力的******。美国航天飞机飞翔主管保罗.黑尔曾经说过说：“因为它只是一个庞大的******，以是只能飞翔一次。”
或许，只要比及离子推动器的服从变得充足强大，将利用化学燃料的火箭发动机全面代替以后，这类伤害才会降落到零。
究竟上，当初制作月球飞船的时候，唐风曾经像施密茨博士发起，制作一艘近似于航天飞机一样的航天器，专门用交来回地表与月球飞船，毕竟比拟于返回舱，航天飞秘密舒畅的多。
因为航天飞机在进入到大气层之前，速率凡是都在27000千米/小时，以是这个大师伙在进入到大气层之前，要先减速，将速率降落下来以后，然后必须以一种极其合适的角度进入到大气层。这个角度不能太小也不能太大，进入角度小了，那么航天飞机就会像打水漂的瓦片一样，被“弹”出大气层，而如果进入角度过大，那么就会和麋集大气层摩擦产生的温度太高，从而导致产生难以挽回的灾害。
让统统人都放心的是，被盛放在金属容器内的那块“天外陨石”，并没有对月球飞船的核反应堆形成影响。但也没有人再敢翻开阿谁金属容器，恐怕再形成甚么不测。
固然只是从月表升空，但只要牵涉到火箭发动机的燃烧，那就不是一件安然的事情，并且鹰隼号并不像“星空一号”运载火箭那样，具有弹射装配，万一如果鹰隼号的发动机不过关，就有能够把鹰隼号上的统统四小我全都留在月球上。
终究，施密茨博士还是采取了这类最通用的返回体例，即返回舱。这玩意儿全天下通用，并且安然性有保障，能够说，只要返回舱上的那三个降落伞有一个不出题目，那么便能够包管返回舱的安然。
作为一个长于接管别人定见的人，唐风天然是从善如流。在这方面，施密茨博士是专家，对于本身不懂的事情，唐风向来是长于听专家的定见的。
“主引擎启动倒计时十秒钟，10、9、8、7......”跟着韩.正的号令，鹰隼号顿时就堕入到了一种严峻的氛围中。
这类过载力比拟于“星空一号”运载火箭升空时产生的过载，无疑要小很多，鹰隼号上的四小我乃至都不消采纳躺姿，便能够安然的扛过这类过载。
这个时候的航天飞机的速率仍然在10000千米/小时摆布，远比天下上任何一款飞机的速率都要快的多，即便是天下上最快的导弹，这个时候也只无能看着航天飞机从它的前面飞翔，然后甩得导弹看不见航天飞机的后尾灯......