如果把边防军第一军团和边防军第二军团整编成都有五万马队的军团那就不一样了，出征西域的明军统共就有了十七万马队，如果有谁不臣服，直接十万乃至十五万马队压境，就看你怕不怕！
安南军团和东胡军团卖力挖路基，填石子；
东洋第一军团和东洋第二军团卖力运送石子；
明朝这会儿修铁路，最费时候的几件事就是挖路基、铺石子和加工枕木。
边防军第一军团和边防军第二军团整编出八万马队以后，却呈现了一个题目，那就是转轮燧发枪不敷了，马队是不成能用单发式燧发枪的，因为骑马的时候不好装填枪弹，只能用转轮步枪。
不过，现在，颠末孙传庭几年的管理，打算的铁线路两侧已经差未几充满了几十里的抗旱植株，风沙的题目倒是不需求太担忧了。
这十余万匹战马，边防军第全军团和边防军第四军团只需求两万匹，而剩下的八万匹，朱慈炅筹办全数设备给边防军第一军团和边防军第二军团，倒不是他想将这两个军团都升为一等军团，首要还是为了战役需求。
现在，秦军、藩属国军团和二十万俘虏正在哈密卫以北的天山脚下休整，而边防军第一军团和边防军第二军团则被调回嘉峪关内重新编整。
刚开端的时候，做枕木的模具能够比直接做枕木还华侈时候，但是现在，大明的枕木模具不晓得有多少，随便拉一火车过来，用都用不完，只要扎好钢筋，搅拌好混凝土往里倒就行了。
这个时候修铁路并没有后代那么庞大，无需配甚么电气线路，只要挖好路基，铺上石子，再清算平整，铺上枕木和铁轨，牢固好就行了。
秦军则卖力共同工部官员平整路基，铺设枕木和铁轨。
幸亏嘉峪关到哈密一线到处都有天山余脉，找点石子倒是不成题目，只要派人去开采，就行了。
有皇上在嘉峪关坐镇，与出征瓦刺相干的事件都停顿很快，像各种物质那都是猖獗的往嘉峪关发，不管是粮草辎重还是修建铁路所需的钢材水泥，早就在嘉峪关内堆的跟山脉一样。
朱慈炅之以是把边防军第一军团和边防军第二军团调返来，首要还是因为瓦刺联军留下的十多万匹战马。
时候不等人，朱慈炅最后决定，让禁卫军第一军团先和他们换下枪，因为禁卫军第一军团并不会一起出征，而是卖力守住火线的卫所和嘉峪关，用转轮步枪和浅显的燧发枪并没有太大的辨别，并且他们还能够渐渐等工部把新枪做好送过来。
因为荒漠上最首要的战力就是马队，而此次出征的五个军团有四个是三等军团，只要一个一等军团，马队数量加起来才九万，对于西域各国并不能构成碾压上风，如许的话，西域各国在臣不臣服大明的题目上能够会扭扭捏捏华侈很多时候。
而工部此次统共才送来三万余把转轮步枪，边防军第全军团和边防军第四军团各设备了一万把以后，就剩下一万多把了，所缺的六万多把要做出来起码得一个多月。
最后一项大明也想到了体例，现在的枕木不再像之前一样砍砍木料，然后再渐渐加工，而是直接用钢筋混凝土翻出来。
颠末十余天的休整和筹办，明军终究再次出征了，此次朱慈炅并没有赶到哈密卫去多嘴，因为他已经将西域的事件全权交给孙传庭卖力了，他信赖，这个明末汗青上最驰名的将领必不会让他绝望。
有秦军、边防军第一军团、边防军第二军团，三个正规军团统共三十万雄师；
从嘉峪关到哈密卫的铁路之以是一向没有修建，倒不是因为这里地形庞大，这里并没有甚么河道，山脉也是东西走向的底子就不会挡住铁路，首要还是因为风沙太大，修好今后能够几天就被风沙埋掉了。
边防军第一军团和边防军第二军团押着二十万俘虏去开采石子；
颠末禁卫军第一军团五万马队的遴选，已经从十多万匹战马中遴选出十来万匹结实且没有受伤的战马，至于受伤的，全数被运送到鞑靼草原疗伤去了，剩下的也被分到各军团拉粮草辎重和火炮去了。
另有瓦刺部和哈萨克汗国的俘虏将近二十万，他们现在但是免费劳力。
朝鲜军团和暹罗军团卖力搅拌混凝土，翻制枕木；
各藩属国军团和各预备军团的兵士更是像竞走一样往嘉峪关赶，不到十天时候，竟然全数到齐了。
一百多万人就像流水线一样，那速率，的确快的惊人，不到半个月，嘉峪关到哈密卫的铁路就已经修通了！
如果之前，孙传庭带着秦军和十万屯卫渐渐修，嘉峪关到哈密卫的铁路起码要修半年，但是现在，那速率的确不要太可骇。
铺石子倒不是说铺的时候难，铺的时候只要往路基里一填就差未几了，主如果这个石子难找，如果在没有山脉的平原地区，那只要到河里去挖，或者从别的处所运过来。
这些战马但是瓦刺和哈萨克汗国积累了几十年积累起来的，大明固然幅员广宽，也很富有，一次也凑不齐这么多战马。
这个时候嘉峪关外到底堆积了多少人呢？
对于这个月即别，朱慈炅筹办采纳南北夹攻战术，到时候让南亚的侯世禄在月即别南部边疆屯上二十万雄师，然后再让孙传庭在月即别的北部屯上几十万雄师，不信他不平服。
另有东洋第一军团、东洋第二军团、朝鲜军团、暹罗军团、安南军团和东胡军团，六个藩属国军团统共六十万雄师；
现在边防军第全军团和边防军第四军团正在嘉峪关内集结练习，个其他三个军团另有藩属国的军团也早已押着瓦刺联军尽二十万俘虏在构筑嘉峪关通往哈密卫的铁路。
要换做没有翻地龙之前，挖个上百里长的路基，十万人起码得挖两天，现在有了翻地龙就不一样了，翻地龙带着特制的扒犁，一起开畴昔，前面的人将翻起来的土清理一下便能够了，十万人一天挖个两百里都没题目。
足足一百一十万人在工部官员的批示下，合作合作，全面铺展开来：
当然，修铁路另有一件最费事的事情，那就是修桥和开洞，如果铁线路上有河道或者山脉拦路那就费事了。
当然，西域五国内里能够有一个国度不会怕十五万马队，那就是月即别，因为他本来就是西域强国，并且在这里大明和瓦刺另有波斯萨法维帝国的战役中，他们都没有遭到一点毁伤，还保存着全数气力。