实际上，现在运输一个装甲师大抵需求180列摆布的列车。每列列车拖曳50节车厢。这大抵是个甚么观点？汗青上，德国在1914年开战时，运送一个军也不过需求120列的列车。而要晓得，一个装甲师如果论人数的话大抵在1.7万到2万人之间。而一个德国一个军大抵式4.2万人摆布。一个装甲师需求的运量大抵是划一人数的步兵师的4到5倍！至于奥匈帝国援助的重炮师来讲，这个数量恐怕就更可骇了，因为这些重炮需求的弹药量实在是太多了！
而此时，科隆、阿尔萨斯等中枢车站一样在以极高的效力运作着，从空中望去，刷着巨大德国灰的列车构成了一条条钢铁长龙顺着铁线路奔驰。如果将铁线路比方成人体的动脉。那么错综庞大的公路交通网就如同人的毛细血管普通。而这些血管的运输效力可要比主动脉差多了。但是却远远超越了汗青程度！
“上帝啊！这绝对是我见过的最大范围的人类迁徙。当年拿破仑天子期间50万征俄雄师和这个比拟不过是一个小把戏罢了。”此时，在埃森火车站外足有20千米的空中，一架法国长途窥伺机正在俯瞰全部车站。几分钟一趟的火车从庞大的车站中驶出。埃森车站如同一个庞大的心脏普通不竭泵动着将数以十万的职员、数万吨的物质沿着铁线路运送到火线。
在现在，算上巴伐利亚军团的车辆，起码有10万辆以上的卡车正在为这支有史以来最强大的军团运送物质，此中A类卡车有6万辆，B类卡车有3万辆。而残剩的1万多辆卡车则是超重型平板卡车或者用于牵引重炮。（这里套用美国1战的分类标准，A类卡车载重量是1.5到2吨，而B类卡车载重量是3到5吨）
而同期的德国人的法国同业大抵是个甚么程度呢？按照汗青记录，在1战之初，法国人用了361列火车将11.5万名英军和他们的4.6万匹军马从登岸地点运输到了火线。
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“该死，我第一次发明，我们的铁路体系竟然有些不敷用了！这些从巴伐利亚来的大师伙实在是太挤占运力了！”在埃森车站，一名普鲁士上校刚被奉告，他的团将搭乘2个小时后的列车赶往火线。这已经是第四次推迟了。而形成这个启事最首要的启事就是巴伐利亚军团的北上。
因为鲁普雷希特王储的启事，全部西线德军的汽车保有量比汗青上1914年的德军高了何止40倍？（汗青上1914年德国西线军团汽车保有量只要4000辆。当然，这此中的启事除了德国产业的庞大尽力以外，美国人也功不成没！他们供应的足有10万辆的各种卡车和各种零配件极大的加强了德军的计谋矫捷才气。
甚么？有人不信？好吧，那只能说这些人太低估刁悍的美利坚了，在汗青上，以1917年4月开端计算，当时的美军只要3038辆卡车、437辆别的矫捷车、670辆摩托车和12辆拖沓机。然后到了1919年7月1日呢？（取这个时候节点是因为1919年6月28日才终究签订了凡尔赛和约）美国产业已经供应了汽车18.5万辆、救护车3万辆、客车4万辆、摩托车7万辆、矫捷车33万辆摆布！总代价超越7亿美圆......。
而现在鲁普雷希特的总批示部中，起码3成以上的职员正在安排着运输和军队的摆设。而剩下的2成以上的职员正在安排一个个从东线和巴伐利亚转场而来的飞机进入预定的机场，或者临时的野战机场降落。这些空中飞的家伙行动但是相称快的，遵循一些人的抱怨来讲：“早餐的时候他们还在200千米外的处所吃面包，而我们的午餐还没有端上来之前，我们却要给他们先安排好午餐！”
至于汗青上别的一个汽车利用大国法国，以他的产业体量，在战役中具有的汽车数量也可谓优良了，在寝兵时，法国人汽车运输部具有59069辆汽车，此中23571辆是卡车，别的另有24069辆火炮牵引车、和13946辆别的矫捷车。总计9.7万辆各种车辆。而这些汽车也确切阐扬了首要感化，在索姆河战役中德国人策动最后一次打击的时候，某一个地点，大抵每4秒种就有一辆汽车颠末！（至于说汗青上的德国人，还是算了吧，说出来都是丢人的）
跟着巴伐利亚军团、数个航空兵联队以及奥匈军团起码3个重炮军的北上，德国西部的铁线路面对了开战以来最大的一次应战，这一次运输的总量乃至比战役初期策动打击时的运量还要大！很少有人能设想到，现在一个师需求车皮数量竟然是最后的一个师的2倍摆布！大量的75MM速射炮被105MM榴弹炮和150MM重榴弹炮所替代。部分精锐步兵师能够还会配属一个分外的装甲营。而这一个装甲营的运力需求几近比一个步兵团还要多上3成以上！
而在庞大的运输压力之下，德国的铁路体系再一次阐扬了强大的运输才气，在埃森车站，均匀每7到9分钟就会有一列列车搭载着大量的设备和物质从车站驶过。这个记录乃至超越了汗青上的科隆，后者的运输极限大抵是每10分钟就有一列列车颠末。
以是，对于现在的德军火线来讲，他们是痛并欢愉着，批示官们俄然发明，他们第一次将在兵力和设备上两重赛过敌手，但是随后，方才欣喜若狂的德军批示官俄然发明一个题目。这些军队和设备都在上百千米乃至几百千米外，想要把这些人和兵器运输过来，真是一件相称困难的事情。
“诚恳说，我现在表情非常庞大。如果从一名纯甲士的角度来看，我们南边的同胞要比我们过的好多了，他们具有最好的设备另有最好的报酬。坐火车也比我们的优先级高一些。”这名上校看着远处正在指导员的帮忙下将一辆辆狼式坦克开到平板拖车上的同僚说道。