当时，乃至有部分飞翔员放弃了降落伞包与侵占手枪，以此表示将与敌舰同归于尽，毫不轻易偷生。
三点不到，在对付了日军的反击以后，李向龙下达了进犯号令。起首出动的不是进犯机群，而是窥伺机。
击沉“飞龙”号以后，西承平洋舰队还面对着一个困难，即得在夜间回收返航的进犯机群。
充当主力的，恰是二十四架“雪雕”。更首要的是，二百五十公斤级航空穿甲弹对于航母绰绰不足。
要晓得，在统统战机中，只要“雪雕”在用腹部挂架照顾炸弹的环境下，没法照顾副油箱。挑选二百五十公斤炸弹，主如果减轻重量、降落飞翔阻力，在实际上能把航程耽误两百到三百千米。
日掉队不久，“飞龙”号就在大爆炸中沉默了。山口多闻没有逃命，而是在参谋军官反应过来之前把本身锁在了司令舱内，伴同“飞龙”号一同就义。能够说，山口多闻的捐躯是日本水兵的一大丧失。
能够发明中国舰队，恰是日本甲士勇气的最好证明。
解缆前，统统飞翔员都喝了一碗壮行酒，山口多闻亲身为他们送行，替他们系上了意味着武运昌隆的头带。
也就是说，“飞龙”号只搭载了六十三架飞机，此中只要二十一架战役机。
四点二十五分，李向龙下达了进犯号令。遵循他的要求，“雪雕”只挂在二百五十公斤级航空炸弹，并且优先腾飞；“蜻蜓”则用翼下挂架挂载两枚一百公斤级炸弹，履路程度轰炸任务；护航战役机则留在最前面腾飞，因为战役机在挂在了一具副油箱的环境下，作战半径能达到八百千米。
山口多闻有点踌躇，毕竟“飞龙”号是仅存的航母，而他没有掌控一击到手。
当然，这只是猜测。
二点半摆布，日军机群逼近了西承平洋舰队。
要晓得，当时在夜间往航母上降落，还是一个非常具有应战性的技术活。
雷达阐扬的感化显而易见。
这下，题目来了，窥伺机没有体例跟着日机找到“飞龙”号。
可惜的是，日军飞翔员还没有看到中国战舰，就遭受了二十多架防空战役机，护航战役机当即被打散，飞在前面的爬升轰炸机也遭到进犯。紧接着，第二批防空战役机达到，开端进犯鱼雷机群。
固然日本水兵在这场海战中遭受惨败，但是毫不该该否定日本甲士的勇气与胆量。
能够说，这是一次极其悲壮的行动。
要晓得，论航空作战才气，山口多闻不会比南云忠一差，乃至更加超卓一些。
遵循窥伺机的陈述，中国舰队此事在“飞龙”号南面大抵五百二十千米处！
只是，李向龙没有放弃。
题目出来了，等进犯机群达到的时候，“飞龙”号必定在六百千米以外了。
更首要的是，窥伺机将重点在“苍龙”号北面搜刮。
固然在实际上，“飞龙”号能够搭载七十多架战机，但是为了包管航空出动率，最多只能搭载三其中队的作战飞机，并且每其中队的常用飞机只要二十架，别的还各有一架备用飞机。
从时候上看，在十点摆布，结合舰队派出的统统窥伺机都已达到最大窥伺半径处，剩下的燃油仅够返航。也就是在这类环境下，由志村多喜郎少尉驾驶的水上飞机没有返航，或者说是放弃了返航，持续向南搜刮，才终究找到了中国舰队，并且在遭到战役机进犯的时候收回了电报。
四点二非常摆布，一架径直向北飞翔的窥伺机发明了一样正在向北全速飞行的“飞龙”号航母，以及伴随的两艘战舰。
别的，日军没有雷达，也就不体味雷达的机能。天然不晓得在有雷达的防空作战中该如何打。
所幸的是，“飞龙”号上也没有剩下多少飞机了。
防空战役机被遣散以后，“飞龙”号的末日也就到了。
更首要的是，日本水兵并没有完整败北。别忘了，“瑞鹤”号与“翔鹤”号舰队航母已经建成。
只要反击，才有取胜的但愿。
一点不到，山口多闻就下达了进犯号令。一点过非常，第一架“零”战率先升空，进犯行动开端。
启事很简朴，李向龙也不晓得“飞龙”号在哪。
这么做，在进犯的时候能够减轻重量，进步战机的矫捷性，也就进步了冲破防空火力网的机遇。
成果就是，日军机群仍然从高空进入。
能够说，这是一次极限半径上的进犯行动。
终究，没有一架日机胜利冲破，也没有一架日机对中国战舰构成威胁。
离西承平洋舰队另有一百多千米，日军机群就被雷达探测到了。恰是如此，防空战役机才有充足的时候，安闲面对来袭敌机。
这就是防空雷达。
大战发作前，中国就研制出了雷达，并且起首设备水兵。当时，中国水兵中，包含航母与防空巡洋舰在内的统统大型战舰都装备了雷达。更首要的是，雷达已经在中国水兵中退役了将近一年，可靠性已经获得了考证。
要晓得，不管是“雪雕”、还是“蜻蜓”，在标准挂载的环境下，最高文战半径也就只要六百千米。究竟上，遵循水兵的战术守则，还不到六百千米，因为这是把返航后的十五分钟余油算出来的成果。
能够说，这个摆设起到了相称首要的感化。
在反击的时候，“飞龙”号已经出动了十架“零”战。
只是，此时的间隔已经靠近六百千米了。
终究，有十七架战机没有能够胜利降落，只能在海面上迫降。
山口多闻明白这个事理，也就没有游移。
固然“99”舰爆与“97”舰攻的最大飞翔间隔都有一千多千米，但是在挂上了炸弹与鱼雷以后，这两种战机的进犯半径都不到五百千米。更首要的是，中国舰队已经发明了日本窥伺机，必定严阵以待，进犯机群在进犯的时候会耗损更多的燃油。也就是说，履行进犯任务的战机，必定没法返回舰队。
遵循鱼雷进犯机履路程度轰炸任务，也主如果在挂载了鱼雷以后，鱼雷进犯机的作战半径不会超越六百千米。也只要挂载谨慎炸弹，才气挂一具副油箱，把作战半径进步到八百千米以上。
也就是说，还只剩下了十一架战役机。
五点五非常，进犯机群追上了“飞龙”号航母，这场震惊天下、也窜改了西承平洋战局的海战中的最后一场战役打响了。
只是，此次进犯没有鱼雷进犯机，只要爬升轰炸机与程度轰炸机，而关头是爬升轰炸性可否一举到手。
这么安排，表现出了李向龙的才气。
只是，此次进犯并没有获得山口多闻想要的成果。
战役打得极其顺利，十来架“零”战在爬升轰炸机与鱼雷进犯机达到之前就被护航战役机遣散了。实战证明，“猛禽”不是优良的搏斗战役机，但是是超卓的摈除机，足以胜任摈除防空战役机的任务。
只是，他部下的飞翔员没有踌躇。
一样的题目，也摆在山口多闻面前。
明显，这两百到三百千米相称首要。
这六十二人中，没有一小我留下家书，也没有一小我留下遗言。
防空战役机能够及时达到，与中国水兵的一件奥妙兵器有关。
当时，李向龙做了一件很首要的事情，即让告急出动的窥伺机盯住返航的日机。
题目是，日机没有返航。
更首要的是，战役已经打了几个小时，如果“飞龙”号全速躲避，此时已经在一百多海里以外了。
残暴的究竟已经证明，在航空作战中，谁占得先机，谁就有更大的胜算。别的，中国舰队的三艘航母无缺无损，在之前的战役中也丧失轻微，必定不会放过“飞龙”号，很快就会有窥伺机到来。如果不能抓住这个机遇建议进犯，“飞龙”号必定会步入后尘，被中国战机击沉。
战役的残暴性，在这个时候表示得一览无遗。
因为明晓得回不来，以是日机都只加装了三分之二的燃油。
要晓得，李向龙派出的护航战役机多达二十四架。
“飞龙”号的反击落空，轮到西承平洋舰队脱手了。
战役在六点过非常摆布结束，机群飞走的时候，“飞龙”号已被烈火淹没。
所幸的是，李向龙早就有所筹办，派出了充足多的窥伺机，并且把窥伺半径定为窥伺机所能达到的六百千米。
固然在护航战役机的搏命保护下，有十多架日机冲破了防空战役机的反对，但是这些日机还要面对凶悍的防空炮火。
固然李向龙不清楚“飞龙”号的在哪，但是他有一种预感，即“飞龙”号离西承平洋舰队不会太近。
所幸的是，迫降的飞翔员无一阵亡，全数被救回。
当时，统共有六十二名日军飞翔员出征。
更要命的是，大部分战役机在返航的时候，都没有剩下多少燃油，也就要求降落一次性胜利。
战后，就有很多人以为，如果山口多闻没有就义，日本水兵本部很有能够让他担负航空战队司令，批示“瑞鹤”号与“翔鹤”号作战，而日本水兵也就不大能够在一九四一年初败北，起码能多对峙几个月。