在快速战役援助舰呈现之前，中国舰队均匀每周要停止一次燃油补给，如果在履行高强度作战任务，均匀每过三天就需求停止一次弹药补给，而补给舰没法伴随舰队活动，以是只能安排在阔别疆场的海疆停止。如此一来，舰队就需求破钞很多时候来回于疆场与补给海疆之间。
有了快速战役援助舰，相称于节俭了大量偶然义的飞行时候。
大战发作前，中国水兵的补给舰分红两种，一是专门供应燃油、淡水、光滑油等液货的油水补给舰，别的一种是供应弹药、冷冻食品、医疗用品、维修设备等干货的弹药物质补给舰。固然中国水兵没有在补给舰的体例上做出明白规定，但是普通环境下，一支航母战役群里起码各有一艘油水补给舰与一艘弹药物质补给舰，如果航母战役群的范围较大，比如有多艘舰队航母，则会呼应的增加补给舰的数量。只是，在作战摆设中，补给舰常常不会编在航母战役群里，而是由战区舰队司令部直接节制，并且按照实际环境，特别是舰队的作战环境来安排补给功课。
中国水兵没有把补给舰编入航母战役群，有一个非常首要的启事，即统统在战前制作的补给舰的航速都非常低。
别的，另有一个非常首要的身分。
因为在托付后需求停止验收测试，以是这四艘战役援助舰没有插指模度洋的作战行动。
也就是说，在分开母港四个月以后，舰队就得返回做需求的保护与保养。
这四艘战役援助舰的最高航速都在二十七节以上，持续巡航速率达到二十四节，完整达到了水兵提出的要求。“太仓”级的满载排水量高达一万八千四百吨，普通环境下运载六千吨重油、一千五百吨航空汽油、七百吨弹药、五百吨淡水、一百五十吨冷冻食品、以及其他物质二百五十吨，总运载量高达九千一百吨，一次能够为一支航母战役群里的统统战舰供应油水、弹药与食品补给。“太丰”级略微大一些，满载排水量为一万九千六百吨，总运载量与“太仓”级相称，为九千四百吨。与“太仓”级比拟，“太丰”级的干货补给才气更加凸起一些。
在中国水兵中，快速战役援助舰是一个“新舰种”。
遵循中国水兵的标准，航母战役群的最大巡航速率能够达到二十四节。
大战发作后。补给舰航速不敷的题目当即透露了出来。
像舰队航母、防空巡洋舰、反潜摈除舰这些在大战期间出世的战舰，在大战结束以后都连续被其他更加强大的战舰淘汰，比如进犯航母与多用处航母代替了舰队航母、导弹巡洋舰代替了防空巡洋舰、通用摈除舰代替了反潜摈除舰。至于战列舰，则在大战结束后被完整淘汰出了海战的舞台。即便潜艇在大战结束后仍然遭到正视，但是更重视水下飞行机能的新式通例潜艇、以及核动力潜艇的呈现，也让那些在大战期间制作的、更重视水上飞行机能的潜艇进了博物馆。
一九四二年六月，江南造船厂率先向水兵托付了第一批两艘“太仓”级战役援助舰。
前面已经提到，中国水兵在大战发作前，并不是很正视远洋作战，主如果中国水兵的头号敌手是日本水兵，也就没有需求让舰队去远洋作战，大型战舰的续航力普通在七千海里摆布。中小型战舰的续航力都不到五千海里。明显，在家门口作战，就算需求补给舰，也没有需求让补给舰具有太高的航速。
别的，为了与前期呈现的航速较慢的战役援助舰加以辨别，中国水兵把统统最高航速超越二十四节的战役援助舰都定为“快速战役援助舰”。说得简朴一些，也只要快速战役援助舰能够伴随舰队作战。
究竟上，在这场大战中出世的统统战舰，只要快速战役援助舰保存了下来，并且在战后仍然获得高度正视。
这就是。在大战发作前，中国的造船才气并不强，特别是制作大型舰船的才气，远不如西欧列强。在此环境下，中国水兵必须集合力量制作舰队航母、大型巡洋舰等能够在海战中起到关头感化的大型战舰，是以大部分经费都用在了这些战舰上。成果就是，在制作补给舰的时候。水兵受经费不敷影响，只能降落机能要求，乃至是采取商船的制作标准，而不是遵循战舰的标准停止制作。
不管斯普鲁恩斯说得有没有事理，美国水兵直到败北，也没有造出快速战役援助舰。
到了大战前期，中国水兵舰队的均匀摆设周期耽误到了半年以上，“白起”级舰队航母的第二艘，即“王剪”号还缔造了持续摆设十一个月的记载。舰队的摆设周期耽误，首要就得益于快速战役援助舰供应的保护与保养办事。
战后，斯普鲁恩斯就提到，如果美国水兵能在一九四二年开端制作战役援助舰，特别是航速较高的快速战役援助舰，那么在一九四五年，美国水兵就有机遇在承平洋疆场上反败为胜，起码有机遇顶住中国水兵的打击，缔造一个无益于美国的寝兵环境，让这场战役在美国败北之前结束。
所幸的是，中国的几家大型造船厂都制作过补给舰，有这方面的设想与制作经历。
顾名思义，战役援助舰，就是为战役供应援助的战舰。
究竟上，在全部大战期间，中国水兵制作的战舰总量并不比美国水兵多。
有了能够伴随作战的快速战役援助舰，舰队作战天然更加便利了。
大战发作的时候，中国水兵补给舰的最高航速都不到二十节，普通在十六节摆布。
固然舰队的补给频次没有降落，但是补给效力大大进步，是以能够用来履行作战任务的时候就相对耽误了。
别的，第二批快速战役援助舰还具有必然的维修才气，能够在海上维修对战舰供应维修办事。如果与浮船厂、驳船等共同，还能在锚泊地对受损战舰停止补缀，进一步进步了战舰的持续摆设才气。
八月二十一日，顾祝同回到腊包尔，第51舰队、即本来的第五舰队第一战役舰队的休整也到此结束。
要晓得，进步战舰的航速，需求支出很大的代价。
两天后，以“汉武帝”号为首的五艘舰队航母，在十艘大型巡洋舰与防空巡洋舰、八艘轻巡洋舰与十四艘摈除舰的伴随下，进入了腊包尔港外的锚泊地，同一天达到的另有十多艘快速战役援助舰。
如此一来，补给舰的最大航速起码得达到二十四节、最好能超越二十四节。才有才气伴随航母战役群作战。
成果就是，在一九四零年底，水兵就决定制作一种能够跟得上航母战役群，并且能够为舰队供应全面补给的新式补给舰。因为集燃油、淡水、弹药、食品、维修设备等多项补给才气于一身，以是水兵给这类新式补给舰取了一个非常特切的名字，即“战役援助舰”，形象的说了然该舰扮演的角色。
固然补给舰不是真正意义上的战舰，并不要求始终伴随舰队航母作战，特别是在舰队作战的时候，补给舰必须与作战舰艇、特别是舰队航母保持必然的间隔，如此一来。也就没有需求让补给舰的最大航速与舰队航母持平。但是为了伴随舰队活动，补给舰的最大航速起码应当达到航母战役群的最大巡航速率，即在航母战役群开赴疆场的时候，能够跟从在舰队航母身边。
在如许的环境下，中国水兵仍然能够紧紧节制住承平洋疆场的主动权，在多次海战中挫败美国水兵，首要就是中国水兵舰队的作战效力远高于美国水兵，而最大的工程就是那些在火线冷静劳作的战役援助舰。
能够说，在多次海战中，都呈现过舰队需求停止燃油补给而错过无益战机的环境，乃至使舰队陷于被动当中。
战后，很多人都以为，快速战役援助舰的意义，涓滴不亚于采取了斜角船面的航母。
在大战的前三年，中国水兵舰队的均匀摆设周期只要四个月。
在两次硫黄岛海战中，中国舰队续航力不敷、且海上补给困难的题目就透露了出来。并且水兵有了精确熟谙。
所幸的是。这些题目透露得非常及时。
特别是在一九四四年以后，跟着“埃塞克斯”级舰队航母成批量退役，中国水兵制作的舰队航母反而远不如美国水兵。
快速战役援助舰的插手，大幅度加强了第五舰队的战役力。(未完待续)
说得简朴一些，舰队批示官在策划作战行动的时候，再也不需求为安排补给而劳心费心了。
事理很简朴，快速战役援助舰成为了中国水兵的力量倍增器，大幅度进步了中国舰队的作战效力。
明显，为了让战役援助舰具有伴随舰队作战的才气，就不能采取商船的设想与制作标准了，必须将其视为战舰。
一个月以后，北方造船厂也向水兵托付了两艘“太丰”级战役援助舰。
战后，中国水兵保持着天下上范围最大的舰队，也具稀有量最多的快速战役援助舰。
花了不到半年，江南造船厂与北方造船厂就完成了战役援助舰的设想事情，并且同时获得了水兵的订单。
能够说，这个名字非常直观。