让冯承乾有点不测的是，获得帝国战役部的经费支撑后，曼斯钢铁厂在大要渗碳硬扮装甲钢范畴的研讨也获得了一些停顿，几名年青的技术专家想出了很多好点子，正在尽力实现量产。
要晓得，“威廉大帝”号除了首要部位以外，其他部位几近没有装甲防护，即便是小艇上的火炮也能洞穿。
只是，这类设想体例，过得了腓特烈三世那一关吗？
英国皇家水兵知难而退，德意志第二帝国水兵却没有停下进步的脚步。
完工典礼上，冯承乾也非常冲动。
炮塔的数量、安插体例、以及火炮的安装体例，将直接决定舰体布局，而在前期改进的时候，最不能动的就是舰体布局。以是在冯承乾看来，舍弃装甲以后，“威廉大帝”号还能在此后的改进中抖擞芳华。
冯承乾没管那么多，拿到设想草图以后就递交给了腓特烈三世。
在制定下一年度财务预算的时候，冯承乾操纵“腓特烈大帝”号顺利完工的机遇，提出再制作一艘主力舰。固然俾斯麦表示反对，以为帝国没有需求急于扩大舰队范围，但是腓特烈三世对“腓特烈大帝”号的机能不太对劲，以为有需求制作一艘机能更加先进、也更加强大的战舰。
要晓得，这是德皇亲身命令制作的战舰，还以先皇的名字定名，如果又是一个二不挂五的半吊子，必定没法向德皇交代。
为了表示支撑，腓特烈三世把这艘战舰定名为“威廉大帝”号。
肯定了吨位与航速，就能大抵推算出，“威廉大帝”号动力体系的输出功率起码要达到一万六千马力。考虑到舰型在设想的时候会受火力体系布局影响，以是动力体系的设想输出功率还应恰当进步。
只是，此时的技术水准，还不敷以制作真正意义上的“恐惧”舰。
毫无疑问，冯承乾的熟谙是超前的，并且非常超前。
帝国当局拨款一百二十万帝国马克，再由战役部凑款六十万帝国马克，在一八九零财年度制作一艘超等铁甲舰。
以一万八千马力为准，“威廉大帝”号得安装十六座锅炉与四台三胀来去式蒸汽机。
当时，大部合作程师都以为，应当舍弃火力。
明显，当时没有一个工程师承认这类设想体例。
此次，冯承乾又耍了个小把戏。
通过设想“腓特烈大帝”号，冯承乾对战舰的设想事情有了较为深切的熟谙。
“威廉大帝”号的总拨款为一百六十万帝国马克，扣除设想用度以后，制作用度在一百三十万帝国马克摆布。
以此标准，能够大抵肯定“威廉大帝”号的标准排水量在一万四千吨摆布。
仅从排水量上看，“威廉大帝”号的机能比“腓特烈大帝”号高出了一大截，是以有更多的吨位用于装甲与火力。
别说在设想阶段，即便三年以后，“威廉大帝”号建成时，帝国在细管锅炉与蒸汽轮机范畴也没获得严峻冲破。要到十年后，也就是一九零零年前后，帝国才气制造出够用的蒸汽轮机。
天子亲身为战舰定名，皇储带头捐款，当即在帝国海内刮起了捐款风潮，短短一个月内帝国战役部就收到了一百四十万捐款。固然只要少数来自布衣百姓，但是志愿捐助的公浩繁达上百万。
固然只过了几个月，但是在设想“腓特烈大帝”号时存在的很多题目都已获得处理。
随后，威廉皇储志愿为该舰捐赠了十万帝国马克。
在熟谙到了技术上的难度以后，英国皇家水兵起首知难而退，降落了造舰范围与新战舰的技术标准，既仍然采取三胀来去式蒸汽机，装备三十倍径重炮，终究受财务预算影响仅建成一艘。
由克虏伯兵工厂开辟的三百五十毫米巨炮停顿顺利，只是这类火炮只要三十倍径，穿甲能力严峻不敷，冯承乾但愿获得的是一种穿甲能力充足庞大的火炮，以是拜托克虏伯兵工厂开辟四十倍径的三百毫米舰炮。三联装炮塔的研制事情停顿顺利，即便没法装备“腓特烈大帝”号，也必定能装备“威廉大帝”号。
只要一点不成否定，“腓特烈大帝”号掀起了新一轮造舰风潮，也可说是十年以后水兵武备比赛的热身活动。
紧接着，法、俄、意等国也接踵提出了相干的造舰打算，连奥斯曼帝国与奥匈帝国也出台了近似的打算。
这是他来到这个期间以后，亲手打造的第一艘战舰。固然他晓得，此后还会有更多的战舰由他完成，但是做为把新兴海上列强的缔造者，冯承乾仍然过于健忘，显得比任何人都要投入。
也就是说，腓特烈三世用他父亲、也就是德意志第二帝国建国天子的名字，为这艘还未问世的战舰定名。
英国人傲岸，那是有本钱。
如果舍弃火力，“威廉大帝”号只能装备两座三百毫米长倍径火炮的三联装炮塔，火力连“腓特烈大帝”号都比不上。如果舍弃装甲，“威廉大帝”号在装备三座炮塔时，防护才气连“萨克森”级都不如。
固然这艘战舰在设想上存在很多缺点，特别是太低的航速，但是作为德意志第二帝国近年来制作的第一艘主力舰，仍然遭到了高度正视。当天，腓特烈三世、维多利亚皇后、威廉皇储等皇室成员，以及帝国宰相俾斯麦、水兵战役大臣冯承乾等帝国官员亲临现场，由腓特烈三世亲身主持完工典礼。两年后，威廉皇储亲手将一瓶香槟砸向舰首，把这艘巍峨巨舰送入了大海的度量。
舍弃火力，还是舍弃装甲？
只是，冯承乾再次对峙己见，以为应当舍弃防护。
固然冯承乾为帝国工程师指了然方向，即细管锅炉与蒸汽轮机，但是技术冲破需求薄弱的堆集，而帝国完善的就是堆集。
为了压服宰相俾斯麦，腓特烈三世明白表示，“威廉大帝”号的最高速率必须达到同期战舰的均匀程度。
设想一艘战舰，起首考虑的就是动力体系，即起首按照机能目标大抵定下动力体系的大抵输出功率，再连络动力设备的机能肯定需求采取多少台锅炉、多少台蒸汽机，也就能够肯定动力体系所占吨位，然后在残剩吨位平分派装甲、火力等体系所占吨位，从而订下大抵的设想计划。
只是，其他国度也跟着起哄，比如法国与俄国的报纸都大肆贬低“腓特烈大帝”号，连意大利的报纸也没有笔下包涵。
设想的时候，必须有所舍弃。
经费不成题目，其他的事情就好办很多了。
十月一日，“腓特烈大帝”号在威廉港造船厂完工。
所幸的是，德皇不懂水兵，也不懂战舰，看不出此中的题目，特别是被冯承乾决计抹掉的装甲防护数据。
终究，在腓特烈三世的支撑下，新战舰的制作事情肯定了下来。
以当时的标准，就应当达到十六节。
说得简朴一些，在动力体系的机能获得晋升以后，能够通过改进动力体系，在不影响其他机能的环境下，增大战舰的排水量，从而通过加强装甲厚度的体例加强防护才气，火力则能获得保存。
“腓特烈大帝”号完工制作，在国际上也刮起了一股风潮。
动力体系机能掉队，意味着要占用更多的吨位，也就意味着其他体系必须精简。
这就是动力体系。
至于俄国、意大利等国，底子没有嘲笑德意志第二帝国的资格。
年底，冯承乾把提尔皮茨调了返来，让他卖力战役部的平常行政事件，本身则去了威廉港造船厂。
英国报纸在高度正视的同时，也忍不住嘲笑德国人不晓得水兵，竟然破钞巨资制作一艘速率比乌龟还慢的战舰。《泰晤士报》的批评最为贴切：“腓特烈大帝”号既打不过、也跑不过英国皇家水兵的主力舰，在海战中不但没有取胜的机遇，连逃窜的机遇都没有，是一艘毫无代价的战舰。
算上三千五百海里续航力所需的一千五百吨燃煤，动力体系占用了五千吨。撤除船体根基布局占用的四千五百吨，其他设备占用的数百吨，留给装甲与火力的独一四千吨，显得很不充沛。
当月，英国皇家水兵就提出制作全装重型火炮主力舰。
即便只要两座三联装炮塔，“威廉大帝”号也有六门主炮，在同期间的铁甲舰中属于中游水准。一些工程师提出，应当采取三座双联装炮塔的设想计划，如许才气在实战中进步炮塔的保存才气。
只是，在设想“威廉大帝”号的时候，仍然有一道迈不畴昔的难关。
这些国度有嘲笑德意志第二帝国的本钱吗？
遵循他的要求，“威廉大帝”号被设想成了一艘三炮塔战舰，并且别具一格的采取了两前一后的炮塔安插体例，即两座炮塔位于首楼之前，别的一座炮塔位于副舰桥火线，此中前两座炮塔为背负式。至于装甲防护，冯承乾只要求重点庇护炮塔、司令塔、弹药库、锅炉舱与轮机舱。
或许法国有，因为法国曾经具有天下第二的舰队，现在的法国水兵也强于德意志第二帝国水兵。
题目是，“威廉大帝”号绝对不能是一艘最大航速只要十二节的主力舰。