当时，“海雕”碰到的就是这个题目。
别的不说，前三艘“埃塞克斯”级在建成退役以后，就一向在墨西哥湾活动，抓紧时候培训飞翔员与舰队官兵。按照顾祝同把握的谍报，在这几个月内，美国水兵舰载航空兵在练习中起码出过上百起变乱，而导致变乱的首要启事就是练习强度过大，让官兵始终处在怠倦状况之下。
固然还没有与美军交兵，但是顾祝同有充足的来由信赖，操纵这几个月，美军起码能够部分化决官兵本质的题目。
当然，顾祝同不会等着冯承乾开口。
这就是，“埃塞克斯”级舰队航母的第二批，也就是第四到第六艘也已正式退役，估计在三月尾就能成军。
别的，另有一个水兵没有提到的启事。
所幸的是，在一九四五年初，“海鹰”绝对不是差劲的舰载战役机。
几个月的高强度培训，收到了非常较着的结果。起码，就顾祝同获得的谍报。美兵舰载航空兵飞翔员的本质已经上升到了参战时的水准，并且其骨干飞翔员都是熟行，均匀飞翔时候在三千小时以上，履行过上百次的作战任务，具有较为丰富的实战经历。且心机本质非常凸起。
题目是，这只是战役紧急阶段的体例体例。
究竟上，这也是能够了解的事情。
这就是，美军已经获得了最新式的舰载机。
当战役需求开端降落，并且已有设备已经能够满足战役需求的时候，军方就不会对证量题目听任不管了。
只是，“海雕”太不成靠了。
要想把招募的新兵培训成合格的、乃至是优良的兵士，需求的只是时候。
在插手了由冯承乾主持召开的水兵初级将体味议以后，顾祝同就回到了关岛，开端策划攻打夏威夷群岛的作战行动。
要晓得，在顾祝同回到关岛的时候，第三舰队仍然只要三艘舰队航母，并且冯承乾并没有承诺尽快为第三舰队增派舰队航母。
究竟上。美军向来就不贫乏优良兵员。
首要就是，水兵并不急于获得这类机能先进的战役机。
明显，这绝对不是好动静。
如安在英国分别占据区，与顾祝同没有半点干系。
这也能够了解，没有必然才气的飞翔员。底子不成能活着熬过之前的战役。
紧接着，顾祝同又收到了一条不大好的动静。
成果就是，三月初，顾祝同就给水兵司令部打了一份陈述，明白提出要求在一个月以内起码为第三舰队增派三艘舰队航母，最好能够增派六艘，不然中承平洋战区不管如何也不成能在六月尾之前建议攻打夏威夷群岛东部大型岛屿的作战行动，乃至有能够在蒙受惨败以后丢掉制海权。
比拟之下，中国水兵的设备更新速率就没有这么快了。
能够说，如果中国水兵需求更先进的战役机，“海雕”就是抱负挑选。
如许一来，美军就具有了六艘舰队航母。
要晓得，打到这个时候，中国水兵舰载航空兵飞翔呀步队的团体本质，不但在中**队里是数一数二的，即便放眼全天下，也绝对是俊彦。首要就是，中国水兵有多量飞翔时候在一万小时以上、插手了数百次战役、获得了数十个、乃至是上百个战果的王牌飞翔员，并且这些飞翔员大多仍然在基层军队退役。能把优良飞翔员留在基层，与中国水兵的人事办理体例有很大的干系。当时，中国水兵中有多量上校级别的飞翔员，首要就是为了进步飞翔员的报酬，留住人才。
更首要的是，中国水兵绝对不缺本质优良的飞翔员。
回到关岛，顾祝同收到的第一条动静，就是美国水兵已经组建了航母战役群，并且是已舰队航母为核心的战役群。固然这支具有三艘舰队航母的战役群还在大西洋上，但是谁都晓得，很快就会被派往承平洋。
要晓得。此次美军为夺回承平洋疆场上的主动权，做了极其充分的筹办。
当然，这些都是题外话了。
究竟上，“海鹰”另有必然的改进潜力，并且其改进型的机能已经充足了，起码能够对于美军最新式的舰载战役机。
大战期间，包管兵器设备的出产遵循打算停止，要比研制出机能完美的兵器设备首要很多。如此一来，在研制新式兵器设备的时候，军方常常能够容忍一些无关痛痒的瑕疵，乃至会是以而降落某些标准。比如，设备的可靠性。
明显。顾祝同不是危言耸听。
在舰载战役机上，F-4U已经全面代替了之前F-6F，并且是最新改进型号，在机能上涓滴不亚于中国水兵的舰载战役机，而在某些机能上，乃至有所超出。比如F-4U最新改进型的最大飞翔速率就超越了“海鹰”的改进型。说得简朴一些，如果这类战役机由经历丰富的飞翔员驾驶，完整有能够在空战中压抑住中国水兵的舰载战役机，起码能够在空战中确保不被敏捷击败。
在停止水兵验收试飞的时候，就有四架“海雕”坠毁。如果不是成飞与水兵的干系非同普通，并且当时别的几家飞机制造厂设想的新式战役机在机能上都差得太远，水兵必定不会让“海雕”进入量产阶段。
要晓得，在大战发作之前，美国百姓的受教诲程度在产业国中排名第一，具有大学学历的百姓所占比例也是全天下最高的。同期，中国还在停止全民扫盲，文盲在百姓中所占比例超越了百分之三十。
综合这些身分，中国水兵就没有急于多量量采购“海雕”。
这就是，“海雕”实际上还算不上完美，起码在毛病率上严峻偏高。
在一些细节上，美国的上风更加较着。
明显，对于设备范围庞大的中国水兵航空兵来讲，要用如此昂扬的代价采购一种新式舰载战役机，明显是很不划算的买卖。
比如，大战发作前，美国已经有近五万人获得了飞翔员资格证，官方有上千架处置飞翔活动的企业与构造。处置与飞翔有关职业的人超越了二十万，别的另有多量专门培训飞翔员的机构。比拟之下，中国就差得太远了。在大战发作的时候，中国官方的飞翔员数量统共还不到五千人，而处置飞翔员培训事情的企业与机构还不到一百家，一年最多这能培养一千名飞翔员。
固然用于代替“海鹰”的新式舰载战役机，即“海雕”已经在一九四四年中期完成了试制，在一九四四年底通过了水兵验收，正式进入了工程出产阶段，但是“海雕”的量产事情并没正式展开。
当然，水兵提到的来由也非常关头。
更何况，“海鹰”又不是到了非退役不成的境地。
当然，与中国水兵航空兵比拟，美军的本质仍然有必然的差异。只是，这个差异并不是很较着，并且在很大的程度上，能够由设备弥补。
高强度的练习，在形成了庞大的不测伤亡与丧失的同时。也起到了主动感化。
在机能上，“海雕”不是只比“海鹰”好一点，而是好了很大一截。比如，其最大平飞速率在五千米高度上能够达到每小时七百四十千米，比“海鹰”高了一大截，也超越了包含F-4U在内的统统舰载战役机，即便在统统战术战役机中，也仅次于P-51的最新改进型，为当时天下上飞得最快的活塞螺旋桨战役机之一。即便到大战结束的时候，“海雕”都是飞得最快的舰载战役机之一。“海雕”在大战期间的最后一种改进型，最大程度飞翔速率达到了每小时七百八十千米，而爬升时的极限速率更是在每小时八百四十千米以上，而这几近是活塞螺旋桨战役机的极限速率了。要晓得，这个速率已经靠近音障，而活塞螺旋桨飞机底子没法冲破音障。
当然，水兵这么做，也迫使成飞去处理“海雕”存在的题目，并且在尽力进步其机能的同时，想方设法的下出世产本钱。也恰是如此，“海雕”才在一九四五年年底的时候获得了水兵的大订单，并且在战役结束之前完成了两次进级改进，其终究产量超越了三千架，并且在一线军队全面代替了退役数年之久的“海鹰”，成为中国水兵舰载航空兵在战役前期的主力战役机。
要晓得，在构成出产范围之前，“海雕”的订价是“海鹰”的两倍。
当然，现在的局面已是今非昔比了。
顾祝同要做的，就是降服题目，克服应战，把中国水兵在承平洋上获得的胜利推到一个极新的高度上。
能够说，美国的兵员本质绝对是天下上最好的。
当然，水兵给出的来由是，“海雕”的采购代价比“海鹰”高很多，而实际作战才气并未进步多少，是以采购“海雕”不比采购“海鹰”更加划算，比对已有“海鹰”停止改进比拟就更不划算了。
对中国水兵来讲，应战仍然是实际的，题目也是存在的。