在这以后，近2000名德军空降兵连同他们的12辆坦克和4辆装甲车敏捷进入雅典城区和港口，并从希腊军队那边获得了很多火炮和机枪。这时候，驻防在雅典北郊的英联邦军试图禁止德国人占据这座都会，特别想要夺回那座能够用来撤退的港口，但在德军战役机和轰炸机的狠恶进犯下，他们很快就挑选了放弃，然后朝着伯罗奔尼撒半岛仓促撤退！
或许希腊人是不想看到本身的崇高之都遭到烽火培植；或许为数未几的希腊军队深受悲观主义的影响，看到仿佛太古巨鸟的德军重型滑翔机降落下来就已经落空了少得不幸的勇气；或许，他们只是被德军一个月前就已经印刷好的传单给狠狠忽悠了一把，总之，驻守雅典的希腊军队在颠末端不到一个小时的长久抵当后竖起了白旗，并且由一名希腊将军亲身前去德国伞兵的阵地提出停火要求――德军疆场批示官阿尔弗雷德.施图尔姆空军准将镇静地接管了他们的投降，并承诺在本身才气范围以内尽能够地保全雅典这座巨大的都会。
“现在该把他们派到更加关头的处所去了！”斯图登特用他那灵敏的目光在舆图上尽力搜索着。在一幅希腊天下舆图上，希腊本土和伯罗奔尼撒半岛之间的科林斯运河，又被称为科林斯地峡，看起来只是一根被决计描画出来的细线，究竟上，它只要二十多米宽，勉强与一条小河道的河谷相称，深却达到了79米，即便是枯水期，任何渡水度过的设法都是不实际的――如果不能节制这条运河上独一的桥梁，科林斯大桥，那么就得划着划子或是搭建一座新的浮桥方能通过！
从保加利亚南部飞往雅典与科林斯只相差几十千米，颠末端一小时二非常钟的飞翔，第四波次第一梯队的29架容克-52已经遥遥瞥见那条闻名的野生运河了，而在这之前，空军作战部已经调和南线空军批示部告急轰炸了科林斯运河周边的联兵工事，挂载小型炸弹的Bf-109、非常繁忙的Ju-87乃至是一些本来筹办进犯希腊港口的双发轰炸机都遭到了呼唤，连续串的狂轰滥炸以后，除了钢骨布局的大桥岿然不动，四周的村落、门路连同任何疑是联军阵地的地区都遭到了狠恶轰炸和扫射，乃至能够说，一些地盘已经被持续犁过几遍，稍稍清算一下就能够停止春播了！
“眼下滞留在运河北侧的英军和希腊军队另有很多……运河间隔雅典有60千米，在我方轰炸机的滋扰下，从希腊都城撤退的英国军队应当还要3到4个小时才气到达！”斯图登特不紧不慢隧道出本身的推算数字，固然没有直接说结论，但它已经是显而易见的。
不知者恐惧，罗根盯着比来一段时候已经翻来覆去看了N遍的作战舆图，和斯图登特挑选了不异的聚核心，科林斯运河！
调剂后的作战指令，经过保加利亚人供应的电话线路敏捷传向南部的十六座机场。此时希腊北部的一些军用机场已经规复了起降才气，但都塞满了凯塞林元帅直接批示下的战役机和爬升轰炸机。就航程而言，“容克大婶”还是略有点上风的！
为了保持无线电寂静，机场上的德军传令职员不得不一一将最新指令送到那些在跑道四周待命的运输机上，效力可想而知，因为时候之紧急，最后几架“容克-52”发动机都已经转动起来了，飞翔员们才获得了变动后的目标地，机舱内的伞兵们更是懵懂地收到了占据科林斯大桥的口头号令，军官们借着飞机舷窗透出去的光芒在颤栗的机舱里研讨他们的作战舆图――篡夺大桥和占据都会，那可美满是两码事！
“我同意！这看起来非常冒险，但现在还是上午，我们又紧紧把握着制空权！”罗根信心实足地说道，“就这么干吧！”
短短4分钟以内，一百多米德国伞兵气势汹汹地占有了大桥北侧的环形阵地和节制室，作战经历丰富、具有拆弹特长的空军士官艾尔姆找到并剪断了这一侧的引爆电线，并带着他部下的两名伞兵下到桥面下方试着裁撤桥墩上的炸弹，其他伞兵则操纵联军留下的阵地布设防备。与此同时，大桥南侧集结起来的50余名德国伞兵勇敢地投入打击，他们以下山猛虎的气势震慑住了联军受桥官兵，长久的苦战过后，37名希腊兵士束手就擒，一同沦为俘虏的另有21个澳大利亚人――考虑到守军具有铁丝网阵地和机枪堡垒，德国伞兵在这一侧的胜利实在有些悬乎！
对于军事汗青的细节贫乏研讨的罗根，那里晓得本来的汗青时空中有关环绕这座大桥展开的典范空降作战，一样是1941年初，德军的空降兵以突袭的体例节制了两端的桥头堡并已剪断了引爆火药的电线，但桥梁厥后还是被炸毁了。固然德兵工兵用最快的速率架设了浮桥，意大利水兵也帮手将一个德军机器化师运到了伯罗奔尼撒半岛北部港口，但德军终究还是晚了几个小时，眼睁睁看着最后一批希腊和英国军队乘船逃往克里特和北非！
大桥的节制权敏捷易手，可战役才算方才开端。眼看着德军第二梯次运输机群就要进入空降地区，在疆场上空回旋的德国战役机和轰炸机敏捷让位，趁着这个相称长久的间隙，大桥北侧联军高射炮阵地上的英国兵士调转炮口，以中小口径的高射炮压抑桥头阵地上的德军伞兵，30多名炮手拿起步枪跟从他们的军官建议反击，他们几近到手，但德军伞兵们用希腊疆场上并未几见的白刃战将这些英勇的敌手毁灭在了战壕中，而本身也支出了二十多人阵亡的沉重代价！
在这此中一架滑翔机上，坐着以固执好斗著称的艾里希.瓦尔特中校，这位空军作战部长的旧同僚插手了包含怀特岛之战、加的夫空降和厥后在贝尔法斯特停止了闻名空降作战，因为功劳卓著而在1940年12月25日这一天获得晋升。身材魁伟的中校双脚一踏上希腊南部的地盘，就立即将恪守桥头的60名伞兵派去打击不远处的联军高射炮阵地――那边对于整座大桥的防备而言是个非常倒霉的钉子。紧接着，他将方才集结起来的32名伞兵派去沿途粉碎大桥北面的交通设施和摆设鉴戒阵地，比落第一批伞兵进犯联军高射炮阵地倒霉，他亲身带着20多名伞兵前去声援，乃至于有那么一段时候，保卫大桥北侧的德军伞兵只要十几小我！
动静在最短的时候送到了位于保加利亚南部的阿尔迪诺，德国空军的火线批示部内，军官们正密切存眷着筹办前去雅典停止空降的第四批运输机军队，122架容克-52、17架DFS-230轻型突击滑翔机以及5架“巨人”重型滑翔机已经做好了腾飞前的各项事情，飞机上搭载着近1700名德军官兵、3辆空降坦克和6辆武装桶车。
究竟证明，瓦尔特的冒险行动是非常明智的，以不到30人的代价篡夺了联军高炮阵地以后，后续的运输梯队将不再遭到近间隔的杀伤，并且中校和他的伞兵们还缉获了一门尚堪利用的单装20毫米厄利孔机炮和一门40毫米口径的小口径高射炮，并很快将它们埋没地摆设到了桥头阵地摆布两侧！
所幸的是，斯图登特和他的参谋团队在罗马尼亚南部待命的时候就已经充分考虑到了希腊作战的庞大环境，因此针对都会、岛屿和交通关键空降作战停止了深切详确的研讨，各空降师连营以上的军官轮番接管了战术培训，节制门路和桥梁也是此中一项！
因为事前并没有停止周到的分派，29架容克-52的飞翔员中，有21个挑选了在大桥北侧空降，只要8架以150米高度在大桥南侧投放了伞兵和弹药筒――固然这类人、枪分离的传统体例有着非常较着的缺点，但伞降过程之短，亦令驻守于此的联军官兵没法做出及时有效的反应！
熟谙的轰鸣声中，红色的伞花（RZ40大型伞换了色彩，此前批量列装的快速小伞不会再送回工厂重新染色）在湛蓝的天空中绽放，9架DFS-230型突击滑翔机悄无声气地降落下来。在驾驶员的切确操控下，此中3架竟然稳稳铛铛地停落在了间隔桥头天涯之遥的空位上，别的6架也挑选了阔别英军高射炮阵地的安然地区降落。
德军空袭的俄然加强，必定会让空中上的联军官兵有所警悟，但是壮观的运河四周贫乏埋没物，大股英军比来的驻地也在好几千米以外的科斯林城。在斯图卡机群目空统统的狠恶轰炸和梅塞施密特战役机狂傲的扫射中，大桥外侧的英联邦军队高射炮阵地被死死压抑。以是当德国空军第7伞兵师第3伞兵团2营的200余名官兵背着他们的RZ-1型快速圆伞降落下来的时候，真正能够反对他们篡夺大桥的仿佛就只要捉摸不透的运气了！