从舆图上看，从雅典到科林斯的狭长地区是联军从希腊南部撤退的独一陆上通道，调集各方面的谍报，目前仍有4个师摆布的联军尚在撤退途中，总兵力估计在3到4万人摆布。如果让他们细水长流的消磨恪守科斯林大桥的德国空降军队，冲破防备只是迟早的事情。在这类环境下，炸桥能够临时迟滞联军撤退的脚步，但对于德军后续军队而言，这一样意味着他们难以在毁灭运河北岸的联军以后快速突进到伯罗奔尼撒半岛。
吐罢，这位手中握着大赌约的将军不忘向中间的军官下达号令：立即将坦克、装甲车和在雅典所能汇集到的汽车编构成一支快速军队，追击英国佬和希腊军队！
看到主体无缺无损的科林斯大桥，罗根既欢畅又忐忑。飞翔员随即来了个高度不敷百米的高空飞翔，大桥两侧阵地核心那些尸身和车辆残骸触目惊心，但前面的联军兵士还在孜孜不倦地投入打击。飞翔员本筹算夸耀一下本身的对地进犯技能，但在仇敌俄然发作的空中火力面前，他明智地挑选了爬升！
坐在容克-52轰鸣的机舱里，时不时看看舷窗内里的奇特风景，罗根不由得记念起穿越来到这个期间最后的日子。作为一名低阶军官固然没有甚么军事发言权，却能够体验纯粹的二战，换了任何一名真正的骨灰级军迷，大抵味感觉死也值得吧！
加满油以后，飞翔员带着本身的新火伴重新升空，空中游猎的任务变成了高空窥伺。仰仗超越500千米的最高时速，这架双发战役机只破钞了不到非常钟就从雅典飞到了科林斯地峡。一起上，罗根目睹蜿蜒冗长的公路上挤满了撤退的联军车辆和兵士，而在南部靠海的几座小型港口，红色的船只正在德军的不竭空袭下尽力接走一批又一批的联军官兵，但它们的效力看起来很低。在斯图卡的进犯下，有一些乃至还没重新获得速率就被炸沉在浅滩，而在四周巡弋的炮艇和摈除舰只无能焦急！
飞机高空回旋了一圈，又遭到了英军空中防空炮火的摈除，所幸飞翔员非常老成地避开了进犯。这一次，罗根终究说：“好了，用最快的速率返回雅典！”
在通过无线电和陆军批示部联络以后，罗根亦得知德军第40装甲军的先头军队已经推动到了间隔雅典约莫50千米的艾里斯雷，固然希腊军队既偶然也有力反对这支精锐之师持续前行，但是颠末端一个上午的突进，格奥尔格.斯图姆中将的装甲前锋不得不断下来弥补燃料，考虑到希腊公路的实际状况，这个过程恐怕要持续几个小时。
与此同时，由迪特里希所批示的党卫军“元首保镳旗队”旅因为路程干系，其箭头亦到达了艾里斯雷四周。两支装甲雄狮的齐头并进，对于希腊中南部的公路体系以及德军后勤供应更是艰巨的磨练！
构造军队行动是每一名德国参谋军官的必修课，从各条战线上的表示来看，他们多数是品学兼优的好门生。不到半个小时，在4辆加满汽油的空降坦克引领下，一支具有40余辆各型汽车的奇特车队，搭载着千余名德国空降兵驶出了雅典城区。就数量对比来看，他们还不及撤退中的联军一个零头，但是撤退者的表情本来就是诚惶诚恐的，他们那里晓得守城不足、打击不敷的德国伞兵，竟然敢主动反击追尾而来。当看到德军坦克在公路上扬起的灰尘之时，莫不觉得是德军大股装甲军队追来了，免不了一个个魂飞魄散！
飞机降落以后，罗根穿戴一身朴素的作战礼服，只要那么双剑银橡叶十字勋章让劈面走来的德军官兵们看得恋慕不已。没如何费工夫，罗根就找到了本身的老了解阿尔弗雷德.施图尔姆将军。当初组建榜样空降营的时候，施图尔姆正担负第7伞兵师2团的团长，虽说一开端他也不太乐意从本身丧失不小的军队抽调经历丰富的军官和兵士，但在而后的合作中，他还是仰仗其传统甲士应有的朴重和蔼度博得了这位后起之秀的尊敬。
飞翔员朝后竖起本身的大拇指，只可惜当飞机重新降落到雅典机场以后，后座的年青将领拉开机舱盖就吐了起来――第一次杀人与第一次目睹血流成河都没有呕吐的冷血之徒，这个时候竟全然不顾形象地吐了个痛快。
从同一机场腾飞的运输机只要十余架，颠末一段航程的飞翔以后，四周空域的火伴垂垂多了起来，并且另有帅气的梅塞施密特单发战役机随行护航。罗根气定神闲地闭上眼睛，内心策画着接下来的克里特之战：与本来的汗青时空所分歧，这里的“水星打算”从应景之作变成了早有预谋，只要占有了克里特这座计谋踏板，德国空军的短腿战役机也能够将活动范围覆盖全部地中海东岸，中程轰炸机更可之前出至如当代界石油主产区之一的波斯湾地区――虽说以罗根非常平淡的地理知识也晓得非洲富含石油，可在20世纪40年代初，它们大多数都还未被勘察和开辟出来。如果晓得这些油田的详细位置还好，可如果在茫然无知的环境下动手，恐怕比及战役结束也一定会有成果！
不过在从内行到准熟行的这一演变过程中，罗根愈发对战役如许一种伴随人类生长进步的比赛体例感到猎奇和痴迷。只是火线批示部里的事无大小的庞大以及无停止的会商研讨、研讨会商实在让这位年青的批示官感到实足的腻烦，在将详细事情交托给大志勃勃的斯图登特以后，他闷不吭声地溜了出来。挎上那支看起来俭朴无华的鲁格08，抓了一顶简便的M35型伞兵头盔，再带上两个勤务兵，这就钻进了一架原定飞往雅典机场的运输机――戒破了一次就有第二次，对汽车和火车的“龟速”深恶痛绝的罗根，此次终究狠心将统帅部的“禁飞令”抛到了角落里。想想人家隆美尔，一小我开着单发战役机去巡查疆场，并且还属于“无证驾驶”，那种目空统统的气势但是当前少有滴！
颠末端大半年的淬炼，罗根早已把握了和德军同僚扳谈的诀窍，以摆脱那些无谓的酬酢而单刀直上天获得关头信息。从施图尔姆口中，他获知了先前驻守雅典城外的英联邦军队后卫军队已于一个小时前撤走。这对于兵力仍然处于优势的德军空降军队来讲是个好动静――占据并守住希腊都城但是一件非常具有计谋意义的事情，固然它的全部过程可谓一笔风险极大的投资！
一大堆的题目困扰着年青的空军作战部长，就比如说这“容克大婶”，它们当然耐用，但是飞翔速率实在不敢恭维。Bf-109只消40分钟就能完成的航程，它们硬是飞翔了一个半小时。好歹英国皇家空军已经被逐出了这一地区，庞大的运输机群安稳地飞抵了希腊神话的核心之城，雅典。在这之前，先期空降的德国伞兵们已经顺利节制了雅典机场，跑道四周堆积了很多还没来得及运往核心防地的弹药和抢救物质，宽广的主跑道以及出于军事启事加设的副跑道均无缺无损地落入了德军之手。
“没题目！”
实在，罗根对于石油的巴望不但仅在于帝国的团体计谋，往细了说，“35吨空降坦克”打算中，他最赏识的样车是戴姆勒-奔驰的作品，但是因为采取了600马力的柴油发动机，空军将领们担忧这类坦克一旦投入大范围量产，其燃料补给将没法获得保障，毕竟除了德国本身储备的石油以及从比利时、荷兰、法国以及英国缉获的石油以外，每年只能从罗马尼亚油田获得非常有限的石油。提炼出来的柴油用来供应水兵利用柴油机的舰艇以及数量不竭增加的“狼群”就已经非常吃力了，迫于资本方面的贫乏，德军的航空发动机从设想阶段就充分考虑到了煤炭提炼汽油的特性，而它们在功率、油耗等方面都不如利用纯粹汽油的航空发动机，若不是德国航空设想师们在设想方面的天赋很大程度上弥补了这一缺点，但也直接形成了德军作战飞机在战役前期没法摆脱的一系列短板题目！
一架双发的Bf-110重型战役机应召而来，飞翔员方才将本身的座机降落在跑道上，便惊奇地看到一群空降兵簇拥而至，他们用卡车运来大桶的航空汽油，并且用希腊人留下的简易手压器给飞机加油，副驾驶员兼后射机炮手被请出机舱，他的逃生降落伞包转交到了一名穿戴伞兵作战服的将军身上，并且非常茫然地向对方讲授了后射的双联装20毫米机炮如何操纵――如许的设想固然有抄袭英军恐惧式战役机之嫌，但在实战中确切阐扬了很高文用。笨拙的Bf-110不但制止了被对地契发战役机击落的悲惨运气，反而成了空中的渔夫：准头杰出的弓手能够抢在英国战役机开仗之前出其不料地将它们击落！
在作出这个首要决定之前，罗根挑选了一个隆美尔式的体例：亲身到火线去看看！
“飞到大桥南面去！”罗根透过机内通信器收回唆使。
飞翔员轻松地摆动把持杆，双发战役机旋即在空中缓慢转向，令背对机头而作的罗根一阵轻微的眩晕，加上充满机舱的机油味道，多年未有的晕车感愈发激烈。可现在箭已离弦，他只好强忍着这类糟糕的感受，睁大眼睛察看着运河以南的空中：在这个方向，联军固然也在试图篡夺大桥，但是投入的兵力较着要少很多。