偏僻的“35吨空降坦克”变成了香馍馍，这点完整在罗根的预感当中。在东线全部将士的尽力下，苏军的新一轮守势短短两天就被完整停止住，在奥斯特罗文卡和卢布林，德军卓有效果的反击也沉重打击了苏军官兵的士气。带着初战得胜的好表情，德国军事决策委员会主席、陆军总司令勃劳希罕和陆空军的一干初级将领亲临实验场，就连水兵方面也派了参谋长赫尔莫斯.海耶前来。这可让三家老牌军器公司的办理者们喜出望外，他们纵情奉承、凑趣着，反而将这全部项目标建议者和决策者忘记在一旁。
尚未加装钢制衬裙的四号F2，和以往几种型号的四号坦克最大的辨别就在于43倍径的75毫米长身管炮，这也是德戎服甲军队独一一种能够在有效射程内击毁T-34和KV-1的坦克炮。固然陆军将领们更偏向于利用能力强大的88毫米炮，但一方面合适车载的88毫米炮以及呼应的炮塔仍没法定型，另一方面，对于35吨这一级别的坦克而言，利用太重的火炮和炮塔必将严峻影响防备力和矫捷力这两项首要目标，是以三家军器公司的“35吨空降坦克”仍然相沿了这类75毫米炮，而这也是空军技术部分从一开端就明白要求的！
回归汽油矫捷力的亨舍尔明显已经认识到“35吨空降坦克”对于德国陆军的意义，从动力体系中节流出来的空间则被用来增加防备力和备弹量，具有杰出防弹形状的炮塔内部是最宽广的，在操纵性方面有着较为较着的上风！
固然已经成为把握德国最高军事权力的十二人之一，罗根并不以为本身就具有了成为救世主的资格和才气。遵循德国当局的官方公告，刺杀德国元首的幕后首恶是处于敌对状况中的苏联当局，但这也仅仅是新掌权者们稳定局势的权宜之计，真正的凶手没准就是你身边道貌岸然的合作者。至于柏林城内归由空军批示的军队，伶仃面对陆军或是党卫队亦无胜算。与斯图登特一合计，他决定在局面未明的环境下静观其变，并要务实验场的保镳军队派出一部分职员前去十余千米外的变乱现场实施庇护性救济――两个排的兵士旋即乘坐卡车解缆，但他们未几会儿就灰溜溜地撤了返来，说是门路已经被陆军军队封闭。紧接着，通往柏林城区的电话线也被堵截，实验场俄然变成了汪洋中的孤岛。有那么几秒，罗根乃至在想本身如果开着三辆新式坦克进入柏林城区，没准能够成为天下上最拉风的豪杰，但转念一想，“35吨空降坦克”充其量就是装甲厚一点，如果碰上了88毫米炮、铁拳或是燃烧瓶甚么的，仍然是铁棺材一个！
斯图登特苦笑两声，这时候，勃劳希罕已经在和军器商朝表们握手道别了，而满脸忧色的元帅们也一一起身筹办分开。因为终究的决定还需求颠末军事决策委员构和讨才气做出，军器商朝表们倒是显得比较拘束，谁都想获得这笔订单，却又都没有实足的掌控。
“从我们超出斯卡格拉克海峡的那一刻起，德国空降军队就已经是环球无双的咯！”罗根不动声色地将赞誉献上，空降挪威算是德军空降兵的战役首秀，固然斯图登特只是坐镇火线，但胜利背后怎能少得了这位德国空降兵之父？
戴姆勒-奔驰的样车仍然比两个合作敌手更宽、更短，它看上去是一辆吃得太饱的T-34，这一次，放弃弹簧式吊挂装配无疑让空军将领和专家们感到绝望，但装配柴油机而带来的路程上风仍然是它的一大看点！
“我看过陆军的45吨和55吨坦克设想计划，固然采取的都是88毫米炮，可我总感觉它们过于粗笨，在此后的疆场上阐扬的感化必定还不如我们的35吨坦克！本钱方面，我们也是占有很大上风的！”回荡的炮声垂垂散去，斯图登特开端和本身的老部属小声交换起来。
这一次，罗根并没有和元帅们一同分开。他固然不是装甲兵出身，可从榜样伞虎帐期间就开端学习和摸索装甲批示，厥后又有不列颠战役的磨砺，现在也算是一名合格的装甲批示官，对坦克的机能体味与了解也要比那些连坦克都不会开的元帅深切一些。作为项目标建议者和决策者，他在测试结束后又亲身对三辆样车停止了试操纵。戴姆勒-奔驰的轿车是他常日里最喜好的，但他们利用柴油机的坦克样车在操纵上显得更加庞大和烦琐，而抛开外型上的不同不说，克虏伯和亨克尔的样车在很多技术机能上都是不分伯仲的，但就构造的简易性和造价而言，前者有着较为较着的上风――就在贰内心已经有所弃取的时候，一个惊人的动静传来：元帅们返回柏林时遭到了炸弹攻击！
贩子的赋性，罗根偶然计算，他与空降兵总监斯图登特坐在一起，两人冷静地谛视着正在停止实验筹办的样车。遵循平常的规律，一款坦克从设想到退役需求颠末起码两年的实验和改进，但苏军的俄然入侵令一度放缓了运转速率的德国战役机器重新全速运转起来，即便在苏军空袭不竭、元首遇刺身亡的环境下，兵工出产和研发也一刻不断地停止着――作为一个在严格意义上并不能称之为古迹的古迹，三家军器公司的改进样车都超前完成了！
35吨+的重量，25度+的正面倾角，40千米+的公路时速，附近的技术目标却没无形成三辆过于类似的样车。就长、宽、高的比例而言，克虏伯样车仍然是“放大版的四号坦克”，与四号坦克的零部件通用比例达到了近六成，而带有较着倾角的车体和勺状护盾的炮塔又让它看起来像是一辆变异的T-34！
“比及我们的超等巨人也投入量产，德国将具有一支环球无双的空降军队！”斯图登特恨恨地说着，与“35吨空降坦克”的停顿比拟，用于搭载这类坦克的重型滑翔机研发之路却很不顺利，可承载30吨负荷的“巨人”仿佛已经是当下技术的极限，实际上完整可行的样机，在实际测试中要么是机翼不堪重负，要么是没法保持均衡，接连几次实验都以失利而告终。
阳光下，三辆全新的样车连同德军目前最锋利的四号F2型坦克非常直观地摆放在了一起。或许是时候紧急的干系，三辆样车均只喷涂了防水漆，加上方才驶下贱水线的四号F2，四辆战车在明丽的阳光下显得金属气味实足。
坐在库麦斯道夫实验场的高朋席上，罗根双手合拢，两支大拇指清不经意地轮转着。他上一次来到这里还得追溯到三个月前，当时克虏伯、戴姆勒-奔驰、亨舍尔停止了空军“35吨空降坦克”第一次样车揭示，虽说不尽如人意之处颇多，可毕竟为这个当时争议颇多的项目铺上了一块坚固的基石。三个月畴昔了，苏戎服甲大水的打击，特别是T-34和KV-1、KV-2的惊人表示，让那些一向沉浸在旧名誉中的德军将领、专家们如梦初醒，仓促之间开辟一款全新的坦克，如何比得过一个已经进入样车实验阶段的项目？
有人说，战役是科技进步的强力催化剂，是各种合用发明出世的温床。因为交兵各方都但愿把握超出于敌手之上的技术，而大量人力和资本的投入，亦为各个范畴的技术天赋们供应了战役期间难以寻觅的优厚前提。
“我们的35吨坦克是作为中型战车设想的，非论是否以空降体例进入疆场，火力、防备和速率的均衡是非常首要的一点！至于说他们的重型坦克，定位分歧，特性也是非常明白的！”
包含罗根在内，在场的统统人无不目瞪口呆。元首遇刺身亡，德国事凭着这些陆军元帅的名誉和影响力才堪堪度过难关，如若陆军元帅们再有个好歹，局面很能够堕入没法掌控的地步，内哄的梦魇一旦变成实际，谁能够力挽狂澜？
这话固然没有明里表态，可作为穿越者，罗根对汗青上德国计谋的得失还是非常清楚的。如果让他来统领全局，那么具成心味意义和心机感化的重型坦克固然仍会被制造出来，但出产的重心仍然会放在性价比更高的中型坦克上，喷气式战机和螺旋桨飞机的措置也是一样的。
遵还是例，第二次样车测试的内容和要求都比头一次更加严格，不过经历丰富的军器商们明显晓得如何抓住客户的眼球。在持续半个小时的矫捷演练中，三辆样车不但完成了五千米的越野测试，在翻越和冲破停滞、渡水行进和小范围矫捷的测试中均有较为稳定的表示，而在火炮测试中，采取同款火炮的三辆样车玩起了“速射”，隆隆的炮声中，只见参加的几位陆军元帅都不住地点头，要晓得苏军重型坦克的火炮口径虽大，射击间隔和持续火力都是差能人意的！