迫击炮弹的俄然落下，公然形成了苏军机场上的一片混乱，信号灯很快被封闭，但火光中还是有两架飞机被炸中，此中一架当即被引燃，成了黑暗中照亮四周的一团大火球！
固然对苏军能够布设在机场核心的地雷有所顾忌，但冗长跋涉以及弹药在交火中的耗损，使得施尔梅部下的伞兵们只留有最后两门50毫米口径的轻型迫击炮，其有限的射程只能从较近的间隔发射。因而，施尔梅带着他们谨慎翼翼地推动到了间隔停机坪和跑道一箭之地的小山丘前面。本着甲士的直觉，施尔梅猜想苏军飞机摸黑腾飞必定是有所行动的，此时若能够抓几个“舌头”，很能够从他们身上套出一些相称首要的谍报，但是伞兵们照顾的无线电早就被打碎了――施尔梅心一横，让伞兵们策动打击。
带着已经打光了炮弹的迫击炮手，施尔梅也插手到了打击当中。等他们气喘吁吁地赶到南侧的停机坪，乃至还没来得及亲手摸一摸那些体型各别的苏军作战飞机，由机场保镳军队和地勤职员构成的战役军队就已经气势汹汹地投入了反击。在操纵手中独一的兵器粉碎了间隔比来的几架飞机以后，施尔梅判定命令撤退――令他既惊又喜的是，投入打击的21人竟无一毁伤地撤了下来！
颠末端4月5日和6日两天的抢修，百分之八十的苏军一线作战飞机终究能够重新投入作战。在多量地勤和帮助职员的帮忙下，这些战役机和轰炸机分批次从波兰东部和位于立陶宛、白俄罗斯、乌克兰地区的机场上腾飞，当第一批伊-16型战役机从位于波兰中部的德军阵地上飞过期，天刚蒙蒙亮，很多德军官兵还处于睡梦当中，俄然响起的空袭警报让他们敏捷回到了残暴的实际当中。短时候内，摆设在德军防地上的高射炮火混乱有力，这使得紧随厥后到达的苏军单发轰炸机军队能够较为安闲地停止高空压抑轰炸。
在从南至北超越450千米的德军波兰防地上，摆设着近万门各种口径和型号的高射炮，乃至包含了一部分从法军和英军手中缉获的防空兵器，但它们在庞大的苏军机群面前仍然显得衰弱有力，看似麋集的空中火力网底子没法禁止苏军轰炸机将雨点普通的炸弹砸向德军防地，而在疆场纵深，颠末调剂后的苏戎服甲集群正等候着己方进犯机群能够尽能够地减弱冗长德军防地上被选定出来的几个打击点！
几近是在不知不觉间，天气已然大亮，雨后的氛围显得格外清爽，但是在刺耳的轰鸣声中，苏军的3000余架各型战役机浩浩大荡地从波兰的郊野上空飞过，紧随厥后的是近2000架单发和双发轰炸机，如此范围的进犯机群是德国空军在任何一个期间都未曾集结过的――若不是风俗了如许的大场面，德军雷达站的技术军官们在看到屏幕上密密麻麻的亮点时，恐怕会误觉得是一大片具有滋扰功效的雷雨云或是非常迁徙的鸟群！
满身又湿又冷，脚部传来的酸胀之感乃至令神经都有些麻痹了，在这类非常糟糕的状况下，施尔梅少校仍然带着20名英勇的德国伞兵一起快速行进，终究赶在天亮之前到达了窥伺军队先前所发明的苏军机场。
真正对停机坪上那些还没来得及腾飞的苏军作战飞机形成粉碎的，反而是以散兵行列投入冲锋的十几名德军伞兵，在胜利超越了最后百多米的间隔以后，他们竟然篡夺了苏军的一个机枪火力点，嘶吼的重机枪以麋集的枪弹扫过停机坪，耳边竟模糊听到枪弹打碎玻璃、击中机身金属支架的声音。不但如此，德国伞兵们还用上了随身照顾的最后几枚手榴弹，庞大的轰响声中，一架机翼和机腹下挂载了炸弹的苏军飞机被全部引爆，偌大的机场顷刻间从黑暗中走了出来，放眼望去，三条平整的跑道四周竟然停了上百架飞机，此中一些螺旋桨已经处于转动状况！
十余名脱去了苏军礼服的德国伞兵们在夜幕保护下一边向机场停机坪推动，一边以手中的步枪和机枪开仗。驻守机场的苏军军队固然在第一时候开枪反击，但看得出来，他们的戍守贫乏周到的构造，混乱而漫无目标的枪声就是最好的证明。
因为迫击炮弹所剩无多，施尔梅非常遗憾地让炮手们放慢进犯速率，并将进犯点分离到机场各个角落，如许一来对于机场上的苏军飞机没法形成最大限度的粉碎，并且炮弹终究也没能荣幸地引爆一座弹药库或者油库――颠末端不到三分钟的炮击，两门迫击炮还是哑火了。
令德军官兵们感到绝望的是，己方的航空军队仍然没有如希冀中那样及时呈现并赶走可爱的苏军战机，而受限于航程和作战摆设，第一批来袭的苏军作战飞机也仅仅是向波兰西部地区停止了摸干脆的进犯，它们随即遭到了严阵以待的德军战役机迎头痛击――因为德军在波兰中部和西部的机场上仅仅摆设了少量的窥伺机和战地联络飞机，苏军航空军队没能够像4月1日当天或者德军打击波兰和法国时所作的那样，将敌方机群摧毁在空中进而真正篡夺制空权的作战目标。
按理说，肉眼在黑暗中连几十米外的东西都看不清，隔着几百米的间隔，不要说是一座机场，即便是一座没有灯光的都会也难以辨认。不过，此时苏军机场上恰好亮着成排成列的信号灯，远远看去构成了非常新奇的图案。清楚的轰鸣声中，一架架完整不能辨认出形状和型号的飞机顺着此中一些信号灯滑行，然后就此升入了即将迎来又一个拂晓的天空中。
从波茨坦返回柏林后，罗根所乘坐的空军专列并没有停止运转，而是沿着铁线路向东部国境线行驶。在轻微闲逛的车厢里，本来该当由施佩勒元帅来担负的职责交托给了真正参军经历还不满一年的人手中，幸而在松散而当真的参谋军官们帮部下，罗根能够跳出传统将领们的思惟体例而采纳一些更加合适疆场情势的战略。固然陆军将领们一而再地通过最高统帅部向空军施压，乃至连凯特尔元帅也以为空军弃陆军火伴们于不顾将大大折损军民的士气，但罗根仍然对峙着本身最后规定的空军作战范围――就如同法国崩溃前夕英国人仍然对峙将25个战役机中队留在本土一样，残暴，却明智。
站在纯真的战术角度，这场小范围的攻击战可谓伞兵作战的典范，并且随后超出苏军防地进入华沙城区的数十名德国伞兵也给城内的守军带去了相称大的鼓励：这意味着苏军看似强大的包抄圈实在缝隙百出。不过，英勇而胜利的行动固然让施尔梅和他的伞兵们在倦怠和绝望中感到了非常的名誉，但他们压根没有推测，本身的粉碎行动并不敷以对苏军在这一时段的大范围行动构成哪怕最藐小的停滞感化。就在这个乌黑的凌晨，近两天的持续阴雨让人们以为野战机场在会在利用上遭到了极大的影响，或者更切当地说，苏军只能够操纵有限的永备机场起降为数未几的作战飞机，但是苏军早在打击之前就在很对春季能够的阴雨做好了筹办，工程师们想出了以炭渣和沥青等作为质料的快干跑道，操纵由拖沓机改革的大量工程设备，苏军官兵们得以冒雨加固和扩建了火线机场，而雨天刚好又对德国空军的高空窥伺和航拍形成了不成逆转的影响。
如果再多一些兵士，施尔梅完整有机遇缔造一个属于德国空降军队的夜袭机场战例，只可惜等这位伞兵少校认识到更具有计谋意义的目标就摆在面前，机遇一纵即逝，他根本来不及再去焦急已经解缆的其他部下，并且就算那七十几名伞兵插手出去，统统的弹药也很难保持一场中等强度的战役。
苏军的打击战略看似完美，但是为了达到尽能够激烈的轰炸结果，他们不得不将本来用于轰炸德国本土的中程轰炸机也归入到作战序列当中来。这些飞机如果能够像德国空军的作战飞机一样获得杰出的保养，那么几天以内持续反击并不成题目，可看似强大的苏军航空军队却并未在1941年初做好充分的战役筹办――在残暴的大洗濯以后，需求多年培养的技术军官严峻贫乏，并且因为全部30年代空军扩大速率过快，现役飞机的补缀和保养一向是苏联空军的的软肋，乃至于从4月1日策动打击以来，持续的作战使得苏军各轰炸机军队呈现了严峻的非战役减员，大量本该履行任务的斐济因为各种毛病堆堆积在各处机场，地勤职员固然竭尽尽力，但他们压根没有对付如此场面的经历。