洛克希德公司在民航飞机市场上狠狠的大赚了一笔。
但到了这里，洛克希德公司的霉运还没完，在L-188“Electra”上碰了一头包的洛克希德公司再次抖擞余勇，在经太长达两年的市场调研以后，他们启动了全新一代大型宽体喷气式客机的研发打算，也就是洛克希德公司独一的一款大型宽体喷气式客机、与麦道公司DC-10近似的L-1011“三星”三发宽体客机。
别的的多说一句，P-3这款飞机我们海内的军迷应当很熟谙，不但仅是P-3“猎户座”是一款优良的海上巡查机，而是因为美国以P-3“猎户座”为根本改装的电子战版本：EP-3电子窥伺机3，这个飞机在2001年的南海让我们落空了一名优良的水兵航空兵飞翔员――其他的就不好展开了。
陈耕收买福克公司在西欧天下并没有引发多大的反应，固然媒体也赐与报导了，但公众的遍及反应就是“哦，如许啊……”，然后就没有然后了。
而跟着道格拉斯DC-6和波音377的问世，洛克希德公司又推出了L―049“星座”的改进版本：L―1049“超等星座”，按照分歧的航路需求，L-1048“星座”最多能够安设下105名搭客，这个机能真的是牛B炸了。
其次，费尔南德斯・陈有进入航空财产的志愿，他不但收买了荷兰福克兰-结合航白技术公司，此前他海疆中原人建立了一家合伙公司：中原商用飞机制造产业个人呢；
但毕竟有着几十年的技术堆集，就这么放弃了未免太可惜，洛克希德公司筹办将民机停业打包出售、卖个好代价，想着在民机市场上赚最后一笔，可惜，在此前与波音的打仗中，波音底子看不上洛克希德的民机技术，而麦道公司则是既没钱又没兴趣，就在洛克希德愁闷不已、感觉十有八九要砸本技艺里的时候，陈耕收买福克公司股分的做法给了布鲁斯・埃文斯灵感……
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提及来，洛克希德公司在民用飞机方面还是很牛的，汗青也很悠长，早在二战期间，洛克希德公司就搞出了L-049“星座”客机，L-049客机能够载49名客人在13个小时内从灭国纽约飞到英国伦敦，这在当时的确是非常牛B到爆炸的越洋飞翔才气，以是第二次天下大战一结束，来自美国和欧洲各大航空公司的订单簇拥而至，L-049“星座”敏捷抢占了市场先机，而合作敌手道格拉斯DC-6和波音377要比L-049“星座”晚了一年多才面世。
动静一出来，参与歇工的工人们沸腾了，“女王陛下万岁！”的呼声在市政厅大门口不断的响起，统统参与歇工的人都对贝娅特丽克丝女王的出面干与感激涕零！
而靠着“星座”以及“超等星座”系列，洛克希德公司在二战以后的五十年代可谓是风景无二，但是好景不长，当民航客机进入喷气式动力期间以后，洛克希德公司仿佛就一下子找不到了方向、走了背字，出一款飞机就赔钱，出一款飞机就赔钱，比如第一款涡轮螺旋桨动力的民航飞机L-188“Electra”在1959年1月正式投入利用，到1961年就因为多次航空变乱而不得不断产，仅L-188“Electra”这一款飞机就让洛克希德公司亏损了5700万美圆，再加上因为航空变乱而向搭客补偿的5500万美圆，即是这一款飞机就让洛克希德公司亏损了超越1.12亿美圆。
言外之意，固然这只是每周一的例会，但你闲着没事提这个干甚么？
幸亏东方不亮西方亮，固然L-188“Electra”在民用飞机市场让洛克希德公司血亏，不过在军机市场还混得不错，洛克希德公司在L-188“Electra”的根本上为美国水兵生长出了P-3“猎户座”海上巡查机倒是大得胜利，从1962年开端进入美国水兵，一向退役了40多年。
但陈耕收买福克公司的行动，还是引发了一些人的重视……
嗯嗯……
“哦，我就是俄然想到一件事，”布鲁斯・埃文斯说道：“休斯先生，另有诸位先生们，固然我们已经决定放弃民机停业了，但费尔南德斯・陈收买福克公司的这件事给了我一些开导，我们是否能够将我们的民机停业出售给费尔南德斯・陈呢？”
蕾拉妮・泰勒对于这一成果非常忿忿不平：“boss，这对您不公允！荷兰的媒体在鼓吹的时候底子没说您做出了多大的让步和捐躯，他们只凸起了贝娅特丽克丝女王的进献，实际上如果不是……”
“没有甚么公允不公允的，这天下上哪有那么多的公允？”陈耕倒是很看得开：“现在最紧急的事情，就是从速完成对福克公司股分的收买，以后一系列的打算才好展开，至于其他的事情，现在都要为这件事让路。”
起首，费尔南德斯・陈有钱！这个是最首要的，实际上只要他想买，就能买得起，如果费尔南德斯・陈兜里统共没俩钱，那就甚么都别说了；
布鲁斯・埃文斯又惊又喜，仓猝道：“没有题目。”
但我们说过了，洛克希德公司的霉运还没完，因为比DC-10晚一年推向市场的原因，L-1011“三星”再一次的悲催了：面对空客A300、波音747、麦道DC-10等合作敌手的挤压，到1983年，在出产了230余架以后就不得不断产，洛克希德公司是以而报亏25亿美圆！
女王陛下与费尔南德斯・陈先生亲身相同后，决定让荷兰皇家航空公司在此后两年里采购24架福克F70飞机，以此来调换费尔南德斯・陈不再裁人，与此同时，费尔南德斯・陈先生也承诺，两年以后他会为公司带来一款全新的机型，同时增加销量，包管两年后不在裁人……
不等蕾拉妮・泰勒说完，陈耕就摆摆手表示她不消说了，笑着道：“没有甚么公允不公允的，对于我来讲，在工人当中塑造出一个刻薄的形象，比让他们感觉我驯良可亲更好。”
在波音707和DC-8这些喷气式客机呈现之前，L-1049“超等星座”就代表着活塞式航空动力民用率客机的最高成绩。
女王陛下亲身脱手干与了！
以是，明天的统统都是女王陛下的功绩。
至于陈耕的承诺则被世人成心偶然的给疏忽了：如果不是女王陛下亲身出面，该死的本钱家会做出如许的承诺？
“传闻了，”马科姆・休斯点点头，他有些猎奇布鲁斯・埃文斯为甚么俄然提到了这件事：“如何？”
“君子能够欺之以方”的事理，本国人一样明白，蕾拉妮・泰勒眨了眨眼，立即明白了陈耕的意义，细心一想，她也感觉仿佛眼下的成果对于自家boss来讲并不算很快，可固然如此，她还是有些不甘心，嘟囔着道：“可这对您不公允。”
布鲁斯・埃文斯的话不但让首席履行官马科姆・休斯面前一亮，更是让全部集会室里插手例会的其他个人高管们面前一亮：咦？这个阔以，这个阔以吖……
这但是60年代初的1.12亿美圆，哪怕是财大气粗的洛克希德也是以而大出血。
持续的亏损，让洛克希德公司终究绝了在民机市场有一番作为的心机，将全数的重视力都放在了军机停业上。
再次，费尔南德斯・陈固然进入航空财产时候不短了，但技术程度有限，就算是现在收买了荷兰福克公司，也就能只能制造福克F100如许的飞机，300座级的大型宽体客机的制造技术底子是他望尘莫及的，以是……
想到终究能够将民机停业这个大承担抛弃、同时换成一大笔钱的美事，有些高管内心已经忍不住开端YY能从陈耕身上捞到多少钱了。
倒也能够了解，论体量、论制造才气，福克公司底子没体例与能够制造大型宽体客机的波音、麦道、空客、洛克希德相提并论，特别是在美国人的眼里，福克公司就跟“某个乡间小作坊”没甚么辨别，被收买了就被收买了呗，何况收买福克公司的又是“美国梦”的代表，这有甚么不好的处所吗？
马科姆・休斯当即一拍桌子：“我们先想体例和费尔南德斯・陈打仗一下，摸索一下对方是甚么意义……”说到这里，马科姆・休斯的目光落在了布鲁斯・埃文斯的身上：“布鲁斯，这件事就交给你了，有没有题目。”
嗯……嗯？！
L-1011“三星”的团体机能非常不错，利用了大量的军用飞机技术比如升力节制体系，最大飞翔高度能够达到13000米，最大飞翔速率也能够达到0.95马赫，这意味着只要空中有一点点的相对气流，这家伙实际上能够超音速。
位于美国马里兰州蒙哥马利县贝塞斯达市的洛克希德总部，一场由洛克希德首席履行官马科姆・休斯主持的理睬正在停止着，既然是例会，集会的氛围天然很轻松，比如现在，航空履行副总裁布鲁斯・埃文斯就俄然对马科姆・休斯说道：“休斯先生，您传闻了费尔南德斯・陈收买荷兰福克公司的动静了吗？”