王弘愿不说话了，他只感觉本身的脸上一阵阵的发热！
“起首一个就是吨位，”孙长红说道：“C-17运输机的最大腾飞重量是285吨，我们考虑的成果是，我们的飞机最大腾飞重量能达到250吨至260吨便能够；
孙长红可没有重视到王弘愿的心中闪过了这么多的动机，他接着说道：“机舱尺寸方面，我们但愿宽度和高度全面向C-17看齐，但考虑到商飞的RB211的发动机的单台推力比C-17运输机上面的普・惠F117发动机还要大出来40多千牛，我们的设法是，为将来的留下充沛的设想余量，也即：现在的机舱长度，能够比C-17短一点点，但将来我们的质料技术、工艺程度上去了，能够将机身加长！”
好一会儿，王弘愿长吸了一口气，赞叹道：“老王，你们西飞的野心很大啊。”
“野心是不小，可困难更多，”王小东笑眯眯的说道：“我们本身也很清楚，从150吨级到200吨级是一个台阶，从200吨级到250吨级又是一个台阶，现在我们要一次上两个台阶，王总，没有你们商飞的帮手，我们是真的不可。”
定了定神，王弘愿这才向孙长红问道：“小孙，你们假想中的这款大运输机的大抵首要目标是如何样的？在那些处所做了弃取？”
至于将来从250吨级到300吨级的这个台阶，嗯，现在底子就没有说的需求。
“是，”王小东笑眯眯的把话接了过来，说道：“毕竟我们西飞已经把握了150吨级飞机的制造技术，如果只是从150吨级上升到伊尔-76的190吨（伊尔-76MD），这此中的技术跨度实在并不大……”
美军现在的空中运输体系是“C-5→C141/C-17→C-130”三级运输体制，即由C-5完成“关键-关键”的计谋运输，然后再有C-141和C-17这两款大型运输机完成从关键至战区机场的运输，以后，再由C-130中型运输机完成从战区机场至火线机场的运输。
王弘愿忍不住道：“但如许比较保险。”
听到孙长红的这话，王弘愿心中剧震，赶紧向孙长红问道：“你们的终究目标，是做一款300吨级的大型运输机？”
调剂好了情感，王弘愿这才说道：“老王，我这么说吧，从我小我的角度来讲，能够参与到这个项目当中，我感觉这是我们幸运，也非常感激西飞能够聘请我们参与出去，但另一方面，就像是我之前说的，这么大的事情不是我一小我能够说了算的，必须颠末个人的会商，还要看上面的意义……对了，详细的合作计划和好处的分派计划，你们是如何假想的？”
我们对于美军搞的这一套当然也很恋慕，但恋慕归恋慕，我们连战术级别的中型运输机：运-8的数量才多少架？也才几十架罢了，至于大型运输机伊尔-76，数量就更惨，以是现阶段的我们，还只逗留在眼馋美国人的份上，可甚么时候，西飞竟然已经有这么大的野心了？当真是如陈耕董事长说的那样，要“摸着美国过河”么？
他被孙长红的这份那话给吓到了：西飞第一阶段的设想目标，就是做出一架最大腾飞重量在250吨至260吨的大型运输机，如果将来机身再加长，让这款运输机成了“完整部”，那最大腾飞重量可不得奔着300吨去了么？！
其次是最大载重量，C-17的最大载重是77吨，考虑到99式主战坦克已经有了55吨的自重，将来的改进型还会更重，我们开端的设法是最大载重设定在65至68吨……”
是了，西飞方面考虑的很殷勤，这款飞机在研制出胜利后，能够要退役30年至50年的，那么在设想之初，就要充分考虑到20年乃至30年后我们新研制的设备的环境，而不是让这款飞机成为二三十年以后设备生长桎梏，让设备研制单位在研发一款新的设备的时候，先考虑我们的运输机能不能运的了。
不能光画饼忽悠啊，想要让我们参与出去，你们西飞也得拿出实实在在的好处来才行。
而这类三级的体制，连财大气粗的美军也有些接受不了，以是他们搞了个C-17，并且将慢慢退役C-141，在将来，美军打算中的空运体系就变成了“C-5/C-17→C-130”的两级体系，此中C-5“银河”运输机的感化要弱化，而C-17运输机的感化要强化，让C-17同时具有计谋运输和战役运输的才气，终究的战术空军，由C-130来完成。
王弘愿听的连连点头。
王弘愿是真的被西飞的野心给惊到了：他们竟然不是以更熟谙的伊尔-76作为参照系，而是对准了美国空军的新一代当家主力C-17？！
“确切比较保险，”王小东点点头：“但这款飞机研制胜利后，能够在将来的30年乃至50年里都是我们空军的主力运输设备，你感觉‘比较保险’能行吗？”
王弘愿深吸了一口气！
如果最大载重是65至68吨，就意味着飞机在航程和载重之间能够停止有效的弃取，毕竟，如果利用了最大载重，那么飞机的航程就会非常动人，但如果载重方面留有一些余地，那么航程方面便能够极大的增加，又或者，在航程要求不高的环境下，机舱里能够在装了一辆主站坦克以后再运送其他的一些物质，总之矫捷性就大量很多……从孙长红的这番话内里，确切能够听出来，他们是下了一番苦功来研讨这件事的。
可这个时候，王弘愿奉告本身必须沉着下来，作为一名中原人，听到如许的动静就应当热血沸腾，但作为一家有着将近10万名职工的大型企业个人的总经理，本身必必要为职工们卖力，而商飞个人另有国度的股分，以是，本身还要为国度卖力。
300吨级别的运输机啊，C-17的最大腾飞重量也不过才285吨，如果终究真的被西飞做出了“完整部”，这就是真正的集计谋运输和战役运输于一体大型运输了吧？
“你们的参照工具是C-17？！”
“……”
比拟于西飞，本身确切是保守的有点过分了啊。
作为航空人，听了这番话，他竟然有种热血沸腾之感。