考查过程很顺利，但是当大卫・麦卡斯基尔提出但愿两边就代价停止进一步筹议、他们情愿给一份超越2000辆三轮摩托车的订单的时候，工厂的总经理帕特里克・多顿一脸遗憾的奉告大卫・麦卡斯基尔和保罗・沃尔福威茨：“麦卡斯基尔先生，沃尔福威茨先生，很抱愧，我们非常幸运能够与UPS合作，但贵方的订单只能排到5个月以后了。”
对于UPS、USPS以及FedEx这三大美国快递巨擘们来讲，对于三轮快递车的呈现，他们是举双手双脚欢迎的，因为这款三轮快递车的载重才气、堆栈容积以及行驶速率完整满足了以他们的需求，同时又将车辆的采购本钱降至了之前的五分之一，并且还将油耗降至了本来的六分之一，这节流下来的本钱，可全都变成了利润！
以是，如果环境当真是如说的那样，有一辆百千米油耗只要4到5个、货箱容积3个立方摆布、采购单价不超越3000美圆的市内物流配送车，则能够直接将UPS的团体运营本钱降落10%以上！
大卫・麦卡斯基尔当即起家：“我们一起去看看。”
“沃尔福威茨先生，我非常抱愧，但我们也没体例，产能实在是不敷，我们也没想到我们的这类三轮快递配送车竟然这么受欢迎，”帕特里克・多顿的笑容固然更加的抱愧了，但态度却还是果断：“我们手中现在积累的eBay、USPS以及FedEx的订单已经超越了两万辆，以是……”
三大快递公司是有工会的，工会立即行动起来，为工人争夺权益，抗议公司为了好处而捐躯了员工的温馨性。
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耳听为虚目睹为实，在听保罗・沃尔福威茨说了这么说以后，大卫・麦卡斯基尔决订婚自去看看那车到底如何样。
USPS和FedEx的订单要到2个月以后才气托付？
“这车在甚么处所能够见到？”大卫・麦卡斯基尔向保罗・沃尔福威茨问道：“我现在就想看看这车是甚么模样的。”
两人对视了一眼，保罗・沃尔福威茨低声向帕特里克・多顿说道：“多顿先生，UPS绝对不能成为最后一个设备这类三轮摩托车的公司，以是，我们需求做些甚么才气与USPS以及FedEx同时拿到车？”
“为甚么？”
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帕特里克・多顿皱着眉头思考了半晌，也一样抬高了声音说道：“体例，也不是没有……”
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这个计划一出来，工人们立即就欢畅了：加薪？能够能够，如果能够加薪的话，那么前提辛苦一点也不是不成以接管。
这倒也罢了，毕竟UPS能够看到这类三轮摩托车的长处，也就不能希冀USPS以及FedEx眼瞎，可USPS和FedEx下了订单，UPS竟然还不晓得，这内里的题目可就大了。
但比拟于办理层，UPS、USPS以及FedEx的一线快递配送员工们就不爽了：比拟于本来的厢式货车，这辆三轮摩托车在乘坐温馨性、空间方面天然是远远没法比拟。
而UPS庞大的市内配送车对以及呼应的油耗，则占到全部UPS运营本钱的差未几14%，更别说UPS每年都会有序的退役到一批快递配送车，同时还会采购一批新车，这也是一笔很大的开支。
如果不是还需求同过实际的利用察看一段时候这类三轮摩托车的稳定性和可靠性，三大快递巨擘的老总们的确恨不得现在就将自家的市内快递车全都换成这类三轮摩托了。
这番话的别的一层意义就是：同时，代价也没得谈。
大卫・麦卡斯基尔不好说话，作为初级履行副总裁的保罗・沃尔福威茨皱着眉头向帕特里克・多顿问道：“多顿先生，这但是一份总代价数百万美圆的订单。”
对于三大快递公司来讲，对于这类环境他们早有筹办，面对工会的抗媾和谈判，他们给出了计划：这类三轮摩托车对于降落企业的运营本钱有着阶段的感化，以是不利用这类三轮摩托车是不成能的，不过考虑到这款三轮摩托车的温馨性确切是不如之前的快递配送车，实际上降落了员工们的事情欢迎，以是公司情愿通过加薪的体例来赔偿员工。
斯坦森和拉莱福特的工厂迎来了一个大客户！
就在方才，大卫・麦卡斯基尔和保罗・沃尔福威茨还觉得UPS的谍报汇集部分已经废了，竟然对合作敌手的行动一点反应都没有，不过既然USPS和FedEx都还没有开端设备这类三轮摩托车，那就没题目了，但是，UPS也绝对不能成为最后一个才设备这类三轮摩托车的快递公司，不然两人都没体例向个人董事会交代。
大卫・麦卡斯基尔和保罗・沃尔福威茨同时皱起了眉头。
10%以上的本钱降落啊，对于一家快递个人的总裁来讲，他完整有充分的来由向董事会要求给本身一笔丰富的嘉奖了。
保罗・沃尔福威茨摸索着向帕特里克・多顿问道：“多顿先生，你们已经向USPS和FedEx托付了吗？”
保罗・沃尔福威茨想了想，说道：“eBay的配送点必定有。”
帕特里克・沃顿的话，让保罗・沃尔福威茨和大卫・麦卡斯基尔都是松了一口气：没有被USPS和FedEx抢先太多就好。
eBay追加订单这一点，两人并不感到奇特，但USPS和FedEx这俩UPS最大的合作敌手竟然也下了订单？
望着大卫・麦卡斯基尔和保罗・沃尔福威茨，帕特里克・多顿一脸的遗憾。
帕特里克・沃顿耸耸肩，对保罗・沃尔福威茨说道：“UPS和FedEx的订单要比及2个月以后了，我们组基金这两个月要托付的是eBay的订单。”
也不怪大卫・麦卡斯基尔对这件事这么存眷，作为全美最大的快递公司之一，UPS最大的牢固资产，一个是他们庞大的自有飞机机队，别的一个就是他们庞大的集装箱物流车以及用于市内运输的物流配送车，而机队和车队每年的支出则几近占到了全部UPS团体运营本钱的60%！
UPS的总裁大卫・麦卡斯基尔和初级履行副总裁保罗・沃尔福威茨亲身来工厂考查，但愿能够为UPS订购一批物流公用的三轮摩托车。