弗拉基米尔这话一出口，统统人都愣住了，大师个人惊诧的望着自家大统领：说了这么多，竟然不是以安-70运输机为根本开辟新一代的运输机？
但他毕竟是空军司令，对于各种军用航空设备也格外熟谙，在最后的错愕以后，他蓦地认识到了一件事：设备的自主！
这个题目，弗拉基米尔先生必定是不成能本身解释的，他将目光看向了谢尔盖・伊万诺夫。
只要资金到位……
“既然俄、华两国需求联起手来才气对抗米利坚的压力，那我们就要做一些无益于俄华两国友情的事情，”说到这里，弗拉基米尔终究说出了那句大师都已经心知肚明的话：“大毛情愿与中原一起结合开辟全新一代的中型运输机，但并不是以安-70为根本，而是以图-330为根本。”
而中型运输机和大型运输机同一了发动机以后，对于地勤保护以及维修保养而言也是功德，大大降落了这方面的难度。
也是在这个时候，大师的目光逐步会聚到了弗拉基米尔先生的身上：好处、坏处我们都说的差未几了，现在，该是您这位大统领做决定的时候了。
别健忘了，我们需求的，毕竟还是一架中型战术运输机，需求设备的数量很多，以是采购单价、平常的利用和保护本钱更是我们需求考虑的。
说完，谢尔盖・伊万诺夫一脸佩服的望着弗拉基米尔，一副“老迈，您真是太英名了！”的神采。
“一超两强”，这个“一超”指的天然是米利坚，而“两强”，天然指的是大毛和中原，固然大毛说本身是十年以后的“两强”之一未免有给本身脸上贴金之嫌，但以大毛庞大的核武库，他们这么评价本身倒也不能说错。
弗拉基米尔先生到底是如何想的。
谢尔盖・伊万诺夫并没有说制造出第一架图-330运输机需求经费，但意义却已经表达到了。
他立即答复道：“我之前与图波列夫设想局那边相同过，他们的意义是，需求经费……”
“我晓得了，”弗拉基米尔点点头，他略略一顿，这才说道：“自苏联崩溃后，现在的天下格式，已经构成了‘一超多强’的局面，并且在将来的10年里极有能够构成‘一超两强’的局面，这也就意味着，俄、华两国必须联起手来才气够接受来自米国的压力。”
“如答应以吗？”立即有人问道：“我的意义是，我们能够做到吗？”
至于集会室里的这群老毛子，承认本身比美利坚第一个层次就已经够让他们憋屈的了，天然更不会反对，因而纷繁点头，而聪明的家伙，已经认识到弗拉基米尔先生接下来要说甚么了。
大师蓦地反应过来：既然新一代的伊尔-76能够用四台PS-90A发动机，那么作为一款中型战术运输机，利用两台PS-90A岂不是恰好？
“伊万诺夫先生，”就在大师揣摩着弗拉基米尔先生在想着甚么的时候，他俄然开口了，向谢尔盖・伊万诺夫问道：“图波列夫设想局那边，甚么时候能够造出第一架图-330的原型机。”
“弗拉基米尔先生的决定再精确不过了，比拟于安-70，图-330确切更加合适作为新一代的中型战术运输机，”在说出这番话以后，迎着世人迷惑的目光，谢尔盖・伊万诺夫解释道：“我们起首说安-70，这个飞机的最大载荷高达45吨，堆栈尺寸比伊尔-76乃至还要宽广很多，飞翔速率也比伊尔-76只慢一点点，这听上去都是功德，但大师想过一点没有，那就是：
大毛难啊，太难了，独一的一点军费必须优先包管计谋威慑力量，以是我们能够看到，即便是在如此困难的环境下，大毛也没有停止新一代洲际弹道导弹核潜艇以及新一代洲际弹道导弹的开辟，为此乃至不吝降落自家战役机的采购标准……是的，受限于采购经费，现在的大毛，自用的SU-27系列和SU-30系列战役机的机能还不如中原、三锅这些内销的产品。
PS-90A？
对啊！
比拟于伊尔-76，他能便宜多少？
谢尔盖・伊万诺夫立即明白了弗拉基米尔的意义：凡是本身能够吃独食，自家这位大统领就不肯意让别人来分享――老毛子就是老毛子。
而图-330呢，起首，这个飞机的堆栈一样能够满足新一代中型战术运输机的需求，固然这个运输机的最大载重和A-400M一样都是35吨，但堆栈却比A-400M还大了一些，这意味着我们能够运一些比较广大、但重量没有那么重的设备，比如某些特种兵器平台。
安-70的机能这么先进，那它的采购单价能够达到多少钱一架？
而一架最大腾飞重量达到了130吨、发动机的总功率相称于安-12总功率的2.5倍的战术运输机，单位油耗本钱又会增加多少？
谢尔盖・伊万诺夫一开端实在也想不明白弗拉基米尔是如何想的，我们明显在会商安-70啊，如何俄然之间就跳到安-330上面了？
并且，中原也在一向低速出产图-204，对于他们来讲，如果和我们结合开辟图-330，也一样意味着他们能够以极低的本钱支出来获得一款先进的中型战术运输机。”
唉？？？
“从技术上来讲，我们完整没有题目，”维克多・马克西莫维奇毫不踌躇的说道：“只要资金到位。”
一时候，金碧光辉的集会室里，谁也不说话了，简朴的一句“只要资金到位”，道尽了大毛现在的酸楚。
世人大气也不敢喘一口。
弗拉基米尔微垂着脑袋，并没有立即答复这个题目，仿佛并没有重视到大师的目光，而是在思考着甚么。
当然，最首要的是，图-330运输机有70%的零部件与图-204/214通用，而图-204已经是一款成熟的运输机了，这就意味着如果我们以图-330作为下一代中型战术运输机，不但能够加大的降落研发本钱，利用现有的图-204出产线，最首要的是能够通过军、民两个通道大幅度下出世产本钱以及今后的利用、保护本钱，在需求的时候还能够利用民用机场。