“目前我们是给改成了油箱，”王小东说道：“之以是不是改成弹舱，主如果一方面，我们的H6是中单翼布局，这个处所就算改成弹舱也放不了个头太大的家伙；另一方面，弹舱的设想应当尽量靠近机身的中轴线，这如果是一左一右两个弹舱，再加上本来的弹舱，对飞机的稳定性有很大的影响。”
少年，你还是太天真了！
弗兰克・罗宾逊也确切是有股子“倔”劲，他乃至将去商飞个人考查的事情放在了一边，尽力以赴的去游说中原当局开放通航市场。
但弗兰克・罗宾逊还不肯断念，一副不撞南墙不转头、撞了南墙也不肯转头的头铁架式：“费尔南德斯先生，我明白你是为了我好，不过存候心，我必然能够压服他们的。”
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至于航程，陈耕没问，王小东厂长倒是不客气，主意向陈耕先容：“在改成油箱以后，燃油量增加了很多，但因为最大腾飞重量没有太大的窜改，以是油箱不能加满，但就算是如许，比拟于本来，航程也是增加了很多……嗯，实际的最大航程能够达到9000千米。”
固然已经预感到了弗兰克・罗宾逊会被撞的头破血流，但陈耕心说哪怕到了30年后，3000米一下空域开放为通航航空的呼声已经喊了很多年，但不还是还是没开放？你觉得你在这里号令两下就能压服中原当局翻开他们的通航大门？
“本来是如许。”陈耕连连点头。
固然弗兰克・罗宾逊数千万的身价在陈耕看来不算甚么，但这只代表着陈耕的目光高，在现在这个外商投资额超越100万美圆都能引发省里的高度存眷、超越500万美圆都能引发高层的重视的期间，觉得处置高精尖的直升机制造的美国亿万财主的到来，足以让中原很多官员的眼睛都红了。
几天的打仗下来，当然是毫无停顿，陈耕劝他临时不要考虑这个题目了，眼下的中原到处都是商机，随便做点甚么不比搞通用航空赚的钱多？
他悄咪咪的来了西飞。
中原当局对陈耕的高规格欢迎，让弗兰克・罗宾逊感觉这趟的中原之行没来错，但与中原官员们的打仗，又让弗兰克・罗宾逊肯定了一点，即陈耕并没有骗本身，现在的中原，是红色的中原，任何人造的飞翔器想要飞上天，都必须颠末民航以及空军的两重批准，私家飞机？
“好吧，”陈耕耸耸肩，停止了再次劝说的设法：“如果你对峙的话。”
但这跟本身有甚么干系？既然你情愿去撞墙，那就去撞好了。
罗尔斯・罗伊斯的“tay”MK650-8C发动机的单位推力耗油率比老毛子的D-30KP-2低了好多好不好？利用D-30KP-2的K版六爷都有9000千米的实际最大航程，省油的多的“tay”MK650-8C，你奉告我只要最大9000千米的最大航程？！
王晓东明显也感遭到了来自陈耕浓浓的鄙夷，难堪的摸了摸鼻子，没说话：有些东西，你陈耕能够看，但我不能跟你说实话啊。
“发动机舱本来的位置，现在你们是筹算做成弹舱还是做成油箱？”指着本来发动机舱的位置，陈耕向伴随的王小东厂长问道，至于如果改成油箱的话能够让这架H6技术考证机的航程增加多少，陈耕很识相的没有问。
如果低于一万千米，老子把面前这架“技术考证机”给吃了！
王晓东挠挠头：这个题目就难堪了，你让我如何答复？莫非让我奉告你，我们海内底子就没有你们美国的军用飞机上已经遍及利用的地形追踪和躲避体系，我们的地形跟踪雷达也不可，出于可靠性方面的考虑，我们才不得不持续在H6上保存领航员舱这类掉队的野生领航的体例和设备？
如果加强机身刚性、让飞机的最大离地重量增加到能够让这俩大油箱加满，最大实际航程低于一万一千千米，老子一样敢把面前这家伙吃了！
不存在的。
至于陈耕，此次他来中原，实在启事比较特别，至于为甚么特别……
在通用航空空域开放这个题目上，在中原本身的民族通用航空行业没生长起来之前，这个范畴是不成能开放的……如何着？放开了让你们本国企业在内里用力的嗨啊？
中原方面天然晓得有个和陈耕一起搭便机而来的美国大富豪。
对于王小东说的这个9000千米的实际最大航程，说的好听点，陈耕是持保存定见，说的刺耳点：你特么的乱来鬼呢？！
比拟于我们已经格外熟谙的H6，面前这台H6与西飞在差未几10年前研制的阿谁四台“斯贝”MK505发动机的H6I技术考证机都截然分歧：四台“tay”MK650-8C发动机以两台为一组的体例吊挂在了机翼上面，本来机身两侧发动机舱的位置被保存了下来，不过停止了气动形状的修型，看上去圆润了很多，整架飞机看上去就像是老美的B-52的迷你版――从B-52的翼吊8台发动机变成了翼吊4台，连B-52的翼吊发动机的两台一组的体例都学了个实足十。
言外之意，我们就是因为这个才保存了领航员舱。
颠末几年的尽力，当初陈耕发起的、用四台罗尔斯・罗伊斯的“tay”MK650-8C代替之前的涡喷-8发动机的H6技术考证机的研制事情，终究完成了，陈耕面前的这台就是。
但话不能直接说，面子毕竟还是要的，王晓东说道：“这个……有两方面的启事，一方面是我们海内的电子技术跟你们美国比拟另有不小的差异；另一方面，H6飞机履行的是比较极度的任务，极度的任务需求极致的可靠性，而电子的东西是比较轻易坏、比较轻易被棍骗的，但人的肉眼不会，地上的山脉、河道等标记性地标不会变……”
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当然，陈耕也不会傻到非得去问个一二三四，转到机头的位置，看着面前透明的、H6标记性的领航员舱，陈耕忍不住向问道：“这个东西，你们还留着干甚么？直接装个雷达不好么？”