除此以外，他的轮毂有四个版本能够挑选。别离是17吋多辐铝合金轮毂、17吋双色灵动铝合金精工轮毂、18吋双色多幅铝合金精工轮毂、19吋双色立棱铝合金精工轮毂。
“现在我身前的这辆汽车大师看到没有，实在他就是具有超等电池技术的汽车。不过他是双擎动力，
我光说大师能够没有甚么观点，我们的工程师和事情职员非常知心的制作了视频，能够更直观的让大师感遭到这两种技术的牛逼！”陈宇笑道。
它横拉式镀铬前格栅与大灯通过饰条衔接奇妙融为一体，梯形下格栅搭配分歧材质，塑造丰富的层次感与精美度。
第五百三十八章途观2008
“内里的甚么真皮座椅、甚么空调我就不再意义赘述了，这些都是能够随便窜改的，想要甚么样的配置按照小我财力而定。
在这里我要说一下这个双擎动力，“双擎”的异化动力技术（HEV技术）属于完整异化动力技术，与其他弱混技术分歧的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅晋升动力机能的同时，极大地降落了油耗，是兼顾传统与将来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术，是以被定名为“双擎”。
很多对汽车比较存眷的观众看着这些技术，心中的火焰被扑灭了，想要买一辆来开开。这些技术是真技术啊。普通环境下，这些老外公司底子就不给你的。心中也更加必定，龙腾汽车是真的获得了真技术，而不是拿着淘汰的技术乱来人。
看到这个静态图，再次掌声如潮。
“看来大师对于我这个解释很不对劲，好吧，我们究竟说话！我现在奉告大师这个技术是甚么！
这个重磅炸弹结果绝对是杠杠的，统统观众都懵了。
这是简朴的GIF大师能够看一下！”说话间大屏幕上一个静态图呈现了。
另有全景天窗等非常时髦的设想，你觉得我会奉告你们这车子是我设想的吗？！”陈宇说完本身都忍不住笑了。
无数的汽车公司都倒在这里了。
说到这里，很多人就又问了，你这都是超等电池了，如何还搞甚么双擎动力啊，直接来一个超等电池汽车不就行了吗？！对此我只想说，亲，技术的改革是需求本钱的，步子迈的太大轻易扯到蛋的。”陈宇这句话一出，完整引爆了现场，直播间也是打出了666的字样。
对于这个设想，我是很对劲的，不晓得你们呢！
惹得观众一阵无语，恨不得冲上舞台弄死这丫的。
“说完了形状，我们说一下内涵，立体横向仪表板遵循“驾驶者体贴”的设想理念，不是我自吹，我小我设想这款仪表板的时候也是很不测，设想完以后感受非常好。仪表板分歧于我们现在利用的汽车仪表板，大师也看到了，他是具有了电力和汽油双擎动力的仪表板。对于两种能源、能够非常简朴了然的显现。在你利用电力的时候，电力仪表盘唆使灯凸起显现，发动机动力则会被悄悄隐没，让你不会把重视力放在上面。
这些年，电力汽车的话题不时地被提起，但是一向以来都是提起再次被淹没，就是因为续航是个通途，一道没法超越的通途。
没想到陈宇这里竟然打造出了超等电池，这个技术一旦问世，绝对会引爆环球的。
冲破性的将三维感腰部棱线由前翼子板延长至车尾，车门把手融于此中；外型锋利的全LED大灯与棱面立体LED尾灯使整车更添锋利之感，揭示了动感力量感与高深工艺的完美连络。
这些技术都是放在很多汽车公司代价数百万的豪车上，有的技术还没有这个新呢！
怪不得陈宇刚才说的那么底气实足。龙腾汽车并不是纯真的为了制造汽车，而是为了鼎新汽车新期间啊。
“超等电池！”陈宇话音落下的同事，传来一声庞大的声响，同时大屏幕上呈现了陈宇口中的超等电池—SuperBattery字样。
电能源一向是被称为将来替代石油的能源，也是呼声最高的能源。
这才有了双擎动力，我跟前的这辆车子定名为途观。也是SUV的入门格式。
话音落下，大屏幕上开端播放这技术的食品。
“超等电池技术很牛逼，真的很牛逼，但是本钱也很牛逼啊。好东西当然需求好代价。
随后狂喜，他们体味了陈宇刚才的话了，收买丰田、本田、戴姆勒、福特这些公司的核心技术只是为了一项技术办事，如果是别的技术没法了解，但是如果是超等电池技术那就是顺理成章了。
雕塑力量之美，以雄浑之势大气退场，气势，不是夸大张扬的表面，而是环球谛视标气场。它以大气结实的设想彰显与众分歧，动感与妥当兼而有之，力量与流利完美融会。蓄势而动，举手投足尽展力量之美。
他就是！”陈宇说着再次停顿下来。
电力汽车期间。
观众也笑了，陈宇每给出一个讲授，庞大的显现屏上都会给出呼应的特写。非常具有艺术感。
看到现场记者媒体和佳宾群情纷繁，各种直播间也是吵得炽热，陈宇笑了。
让我最喜好的就是他的全LED大灯带自适应随动转向服从。
我们来讲点真正的技术。”说到这里陈宇停顿了一下，持续道“搭配具有4种公路形式和3种越野形式随心切换的多路况驾驶形式挑选旋钮，满足分歧路况的多层需求。
陈宇竟然爆粗口了。不过陈宇说的都是大实话，技术的改革是需求本钱的。步子迈的太大轻易扯到蛋。
我身前的这个就是19吋双色立棱铝合金精工轮毂。都雅吧，我感受不必那些超等豪车的轮毂来的差。
搭载强大4motion四驱体系，采取Haldex第四代中心差速器，实现全时四驱的出色驾控，途观2008面对崎岖门路也能如履高山。