在农林机器的悲观与飞机财产的悲观当中，汽车是一个处于奥妙位置的财产，可上可下，有更多的设想和阐扬空间。是以，集会侧重会商了汽车财产如何保持现有的订单程度。在这方面，大佬们众说纷繁，也提了很多成心机的建议。比如家用小汽车的观点，这是合适汗青生长潮流的，但需求处理的题目是如何将家用汽车本钱降落到当前每个家庭都有能够接受的程度，再者就是如何让浅显公众在看法上接管小汽车的理念，这不但仅是传统鼓吹的体例能做到的。在军用范畴。以内燃机为动力的车辆范例更广，从运输卡车、窥伺车、轮式轻装甲车到履带式重型战车，能够覆盖庞大多变的疆场需求，明显是飞翔舰艇没法完整替代的。是以，军用范畴是保持车辆订单的一个首要的尽力方向，要做的就是在技术研发和设想出产的方向上要做出呼应的调剂，使之更加紧密的贴合军方以飞翔舰艇为疆场主力的计谋思惟。简朴来讲，就是要研发合适空降军队利用的具有突击才气的战役车辆，以及合适夜间和卑劣气候利用的多用处车辆，这些都是针对飞翔舰艇的特性和缺点来展开的。在这两个范畴以外，魏斯还提出一个敏捷获得世人承认的思路，那就是竞技范畴。
以洛林农林机器大赛作为例证，他阐发说，联邦如许一个民主国度，人们的猎奇其和合作心机实在是非常激烈的，只不过很多时候遭到压抑，需求获得特定体例开释，这也是为甚么拳赛和搏斗在各地都很流行的一个启事。如果各联邦州和各大产业企业能够联手构造一个循环赛或是杯赛形式的汽车比赛，无疑会极大的晋升人们对于汽车这类机器设备在竞技方面的兴趣。他用一个形象的推理向大师解释：在一座10万人丁的都会，平常只要500辆汽车此中200辆是公用，300辆是家用，如果这座都会停止每月一次或是每周一次的汽车比赛，并以恰当的奖金作为鼓励，很多公众都会购买汽车停止练习以便于插手这类比赛，几个月以后，这座都会的汽车保有量很能够就从500增加到了1000，公用车辆仍然是阿谁数字，而民用车辆增加了一倍还要多。在技术方面，人们因为比赛的需求而寻求更快更好的车辆，既促动厂家停止研发和出产，也能够激起公众的聪明。或许一两年以后，这座都会车辆的具有量和高端的程度都较本来没有这类赛事的都会有了翻天覆地的窜改，将这个都会的模型放大到全部联邦原则上也是通用的，但需求重视的是，如许的比赛必须兼顾公允公道以及恰当的合作性和文娱性，还得想方设法包管安然性，如许一来才气够构成耐久的长效的良性循环。
在为期三天的集会中，除了魏斯这个建议具有充足的新奇性和扶植性，另有一名专家大佬的建议也给大师带来了开导，那就是在飞翔舰艇数量快速增加的环境下，军方的“玄色机器”将呈现大量的冗余，能够让军方将这些设备消弭武装或者部分化除武装以后出售给公众，这类藏兵于民的做法，一个好处是能够让公众获得实惠，也满足他们对安然的需求，再者在遭到军事威胁乃至发作战役的环境下，官方的这些设备又能够敏捷集合起来，重新纳为军用或是作为民兵构造的设备利用。常日里为了能够尽量包管这些设备的杰出保养，能够创建预备役的评分机制，只如果接管并利用了军方更新设备的，并在合格的军事练习中拿出了应有的水准，能够在这个评分体系中获得加分项，而这些加分项最好能跟税收体系挂钩，也就是说，用降落税负的手腕来鼓励公众持有和保护那些退役的军用机器设备。
订单的事，按说跟当局官员专家学者没有太大的干系。在市场买卖体系中，他们是公道次序的保护者和实际的阐发者，但这只是大要征象，这些正视产业生长的州长官们当中，一多数都是从实业者一步步走上来的，好几个迄今仍然是家属首级或首要角色，他们的企业仍然是强有力的市场主体，这些跟联邦的法律法规并不相违背。至于专家学者，很多人都在产业企业担负参谋，对于企业运转、市场颠簸、供求干系有深切的研讨。正因为如此，产业部长把这些人请来，而不是将那些大企业的履行官之类，企图也就是从更加宏观和综合的角度去阐发当前的关键，进而寻求得当的前程。
在可预期的将来，庞大的飞翔战舰又会重新成为蓝天的主宰者，各型飞翔船能够敏捷建立起覆盖首要都会的空中交运线，而不管是客运、邮政还是一些特别范畴，飞机都还不具有跟飞翔舰船对抗的前提。在军事范畴，除非飞翔军队能够证明飞机能够比那些利用星源石的超轻型飞翔舰艇更强、更合用，才气够争得保存的余地。
如何包管订单，世人各有说法。订单意味着供求干系中的求，有需求才会有订单，而在军事和运输体例将要产生严峻转折的环境下，通例订单的减少是能够预期的，而要在这类降落的过程中，想方设法保持订单的一个稳定性乃至能够逆势上涨，就需求一些战略性的行动。以农用和林用机器为例，如果想要保持机器设备的订单，就要压服人们扩大农业和林业的出产范围，并且从传统的人力和畜力形式转向机器动力形式。这一点，在洛林和纳沙泰尔联邦州是卓有效果的，而在其他的地区，因为汗青沿革、地理气候、经济环境等等启事，停顿还很有限，但即便是在较为悠远的将来，满天都是飞翔舰船，农作物还是需求通过空中劳作来停止栽种、办理、收割，以是，农用机器的推行是较为可行的，林业也是大抵不异的事理。不过，真正要将这些理念推行开来也不是那么轻易的事情，最好的指导就是市场和资金。一个最简朴的例子就是当局拿出必然的资金来鼓励人们开开荒地，补助人们利用农用机器的破钞，而农用机器的出产企业通过公道的租用体例来推行利用，几种路子连络在一起，能够起到较好的推行功效。
但是，农用和林用机器毕竟是机器技术范畴相对低端的产品，即便这一块获得安定，也无助于保持“玄色机器”的生长势头――人们风俗于将以星源石为核心的机器技术称为“红色机器”或是“奥秘机器”，而将内燃机、电动机等通例机器技术称为“玄色机器”或“科学机器”。在当前这个期间，真正代表“玄色机器”技术高端程度的是汽车和飞机。在此次文明级别的事件中，飞机是受飞翔舰艇打击最大，几近难以挽救的财产。毕竟不管是参军事还是民用范畴来看，一旦星源石供应量骤增，飞翔舰船的数量也将多少倍数的增加，那么不管是在军事用处还是在民用航空运输范畴，人们都会偏向于利用性价比更高的飞翔舰船。
这事魏斯之前也传闻过，他本意是联络一些企业搬家到洛林来，但前一阵子洛林产业者为体味决当前资金题目已经精疲力尽，底子没有更多的精力去招揽新的合作火伴，也就搁置下来。毕竟企业搬家，厂房设立，招募职员，都得费钱，没有必然的优惠和补助，那些企业凭甚么千里迢迢跑来洛林？再说了，风俗了都城区的糊口，再要到洛林这类偏僻掉队的处所来，心机上的落差无形当中增加了人们内心的顺从。与其如此，不如竭尽尽力做好本身，比及影响力和形象的改良以后，让那些正眼瞧不上洛林的人攀附不起。
魏斯的发言固然是临场筹办的，但凭着昔日的熬炼，他把这段发言清算得井井有条，获得了产业部长和浩繁大佬的奖饰。他借机表态说，洛林很乐意成为机器竞技范畴的鞭策者和树模者，洛林州当局能够构造一场地区性的车辆比赛，从而摸索就公允性和合作性的比赛法则，然后不竭完美和推行，并且尝试性地鼓励本州企业和小我组建汽车俱乐部。只要有100个汽车俱乐部，那么起码就有1000辆汽车的订单，扩大到10个联邦州，就是一万辆。跟着这项活动的兴旺鼓起，需求数量还会不竭的爬升，并且具有必然合作性的比赛会加快车辆的耗损和更新，进一步晋升订单范围和技术程度。其他州长官们也纷繁呼应，表示通过洛林的汽车比赛开端肯定法则后，将共同尽力组建地区性的汽车比赛联盟，从而构成具有更大影响力的比赛品牌。
末端，产业部长安克尔森表示，汽车的竞技体系和军用机器设备的民用化是此次集会的两大收成，而保持机器设备的市场活泼性，无疑是应对局势生长和计谋调剂的一个需求的背工。
在这类竞技赛范畴，除了四轮的家用汽车以外，三轮摩托车、两轮摩托车也是能够考虑引进的，以此包管和晋升机器产品在这个国度的活泼度。固然汽车发动机和传动体系的生长不能代替飞机，但二者还是有必然的不同性。别的，飞机也是能够引入竞技形式。只是考虑到飞机的本钱以及把持的庞大性，难以做到大范围的提高，只能合用于特定的人群。
集会结束后，州长官、专家学者另有安然监察部的官员们从哪儿来就该回哪儿去了，他们大多数是通过铁路体系分开。在告别之前，魏斯和几位熟悉的州长官聚在一起喝了杯热茶，聊的天然是他们都感兴趣的事情。此中之一，便是都城大区的“净化反动”和工厂迁徙。都城大区本来是联邦产业最强的地带，这一次集会没见阿尔维斯长官，是因为都城大区正在在停止产业布局的大调剂。启事提及来也很轻易了解，因为产业过分于集合，导致地区性的氛围和水资本遭到严峻净化，都城区的公众要求将那些产生大量烧毁和污水的重型工厂分离到其他处所去。出于计谋方面的考虑，联邦当局成心将这些工厂分红三类，停止有打算、有安排的迁徙。第一类是氛围净化型，这类工厂往东部本地地区搬家，操纵海风将废气吹散。第二类是污水制外型，这类往东南部搬，操纵澎湃的海潮淡化污水。另有一类就是对环境粉碎不那么大，这些则分离到都城区周边的几个联邦州。如许一来，既减少了都城区的压力，又保持计谋上的必然的集合度和安然性。以是，都城大区的行政官员们这会儿正在繁忙这些事情。