“努扎马先生,请你不要用旧目光来对待中国产品。中国有句老话,叫做长江后浪推前浪。alk等西方公司的确曾经在技术上抢先于我们,但十几年时候畴昔了,莫非我们就不能迎头赶上吗?”林振华对努扎马说道。

林振华道:“我只需求举一个例子,你就明白了。目前环球最大的8万吨级模锻机是在中国,并且是在我们汉华重工个人。至于alk嘛,它连3万吨模锻机都没有,它的粉末冶金叶轮,还要运到美国去加工。究竟上,我们在进步,而他们,还在原地踏步。”

要了解努扎马的惊奇,就需求先从燃气轮机的技术提及。

汉华重工搞燃气轮机已经有八年的时候,牵头的是搞航空发动机出身的张逸华。汉华最后搞这个项目标目标是为水兵舰艇供应船用主机,为此,刘向海还专门从乌克兰引进了闻名的燃气轮机专家布列斯来供应技术指导。

燃气轮机也有它的软肋,那就是燃气的温度远远高于蒸汽的温度,这对叶轮的质料提出了严格的要求。水蒸汽的温度是与压力相干的,在常压下,水蒸汽的温度只要100度,即便是在所谓“超临界”的前提下,水蒸汽被加压到250个大气压,温度也就是600度摆布,如许的温度仍远远低于浅显金属质料的熔点,以是利用普通的金属来制造叶轮便能够了。

进步燃气轮机气体温度的技术难关很多,此中最首要的一项,就是叶片质料的挑选。浅显钢材的熔点是1500度摆布,如果用浅显钢材制造燃气轮机的叶轮,那么在1450度的气体中,这些叶轮将会软得像煮熟的面条一样,底子就没法普通事情。以是,可否制造出气体温度更高的燃气轮机,很大程度上取决于可否制造出耐高温的质料。

“这……”努扎马哑口无言了。

哈罗雷留在洽商室里没走,等努扎马一行分开后,他抱愧地对林振华说道:“林先生,我真没有想到会是如许一个模样。努扎马这小我,在法国读了大学,返国从政以后,又一向是遭到西方财团帮助的,以是他的设法……”

“哈罗雷,不管是甚么成果,我都非常感激你。”林振华打断哈罗雷的话,说道,“你是我们的好朋友,至于努扎马嘛,人各有志,我们也不强求他甚么。我信赖,我们能够用过硬的技术压服他的。”

林振华在燃气轮机项目上投入了巨额的资金,所获得的效果也是非常喜人的。三年前,张逸华就拿出了船用的30万千瓦燃气轮机,并被水兵采取,利用于国产新型摈除舰上。客岁,船用60万千瓦燃气轮机也试车胜利,目前正筹办利用于刘向海他们正在制作的5万吨级通例动力航母。

努扎马半信半疑地摇着头,说道:“对不起,林先生,我对你的这个观点不太佩服。你有甚么来由让我信赖你们的技术能够超越alk呢?要晓得,你们在进步的同时,他们也在进步。”

在研制船用燃气轮机的同时,张逸华所带领的团队还开辟出了用于乙烯紧缩机、中心空调以及电厂的各种燃气轮机产品,其姓能目标达到了国际一流程度。这一次林振华到法兰克福设备展来,燃气轮机就是他筹算重点倾销的产品之一。正因为有了如许的底气,以是他对于努扎马的傲慢涓滴也没有怯意。

(未完待续)

哈罗雷道:“林先生,我记得我最早在法兰克福展会上见到你们的时候,你们能够展出来的,都是一些过期的设备。当然,那些设备对我们乌桑国的产业化还是阐扬了很高文用的。现在,你们已经能够展出这么多达到天下一流程度的产品了,这真是今非昔比啊。我完整信赖,再过几年,你们将会成为法兰克福展会上最有合作力的参展商,这一天,不会很远的。”

因为贫乏自有的大型模锻机,alk在粉末冶金方面很难获得技术冲破,目前其制造的第三代燃气轮机,叶片质料利用的是美国通用公司的技术专利,这是alk的技术瓶颈之一。

高温质料的制备,又需求别的一段烦复的笔墨来先容了,这此中触及到粉末冶金技术、高压锻造技术等等。当代产业可谓环环相扣,任何一项技术的冲破,都需求全部产业体系作为支撑。中国鼎新开放20年时候,含辛茹苦地堆集起了方方面面的技术和设备,现在终究有底气能够与国际同业一争高低了。

努扎马能够当上戈马国的产业部副部长,天然也是有几把刷子的。他晓得,当今制造高温质料的支流技术就是粉末冶金技术,而粉末冶金工艺的一个首要步调就是高压模锻,要把金属粉料放到几万吨的模锻机上面去锻压成型。模锻机的压力,直接影响到粉末冶金技术的程度,而正如林振华所说的,alk并没有本身的大型模锻机,它的很多粉末冶金件需求运到美国去,用美国的4.5万吨模锻机来锻压。

从20世纪50年代以来,燃气轮机技术经历了三个阶段,也能够称为燃气轮机的三代技术。第一代燃气轮机技术的特性是燃气初温在600至1000度之间,简朴循环的热效力在10%至30%之间。第二代燃气轮机技术是指燃气初温达到1050至1370度之间,简朴循环的热效力在32%至40%之间。2000年前后,以通用公司为代表的一些厂商提出了第三代燃气轮机技术,燃气初温能够达到1400至1500度之间,热效力进一步进步到40%以上。alk向努扎马保举的,就是它所开辟出来的第三代燃气轮机技术,燃气初温达到了1450度,这的确代表了国际一流的程度。

燃气轮机与蒸汽轮机比拟,另有其他的一些长处。一个是因为省去了蒸汽循环体系,全部设备的体积能够变得更小,从而能够安装在船舶、飞机和其他一些设备上,作为设备的主机。另一个则是因为不需求等候把水烧开的过程,燃气轮机的启动速率比蒸汽轮秘密快很多,常常被作为应急动力利用。

现在的环境就大不不异了,中国的国力晋升了,在科研方面的投入不竭增加。很多外洋有的尝试前提,海内也连续装备了。乃至有些外洋达不到的尝试前提,海内也能够供应。再加上有充沛的科研经费砸出来,各种服从天然也就如春笋般破土而出了。

很多人都晓得蒸汽机,它是用燃料把水烧开,产生出水蒸汽,然后再操纵水蒸汽去鞭策活塞作功,把热能转化为机器能。蒸汽轮机的道理,就是把蒸汽机里的活塞变成一组叶轮,高温高压的蒸汽通过叶轮,会使叶轮转动,一样能够产朝气械能,动员发电机发电。

“感谢林先生。”努扎马接过质料,满脸宽裕地和穆拉比一起退出了洽商室。他模糊能够感遭到,林振华对他说的这些,该当是实在可靠的。如果汉华的产品的确能够达到alk的技术程度,而代价方面又一如既往地便宜,那么他还真没甚么来由回绝。

见努扎马不吭声了,林振华也不再逼他。他拿出一套质料,交给努扎马,说道:“好吧,这是我们汉华重工所供应的燃气轮机的技术质料,另有星北重机的发电机组的质料,努扎马先生能够拿去再研讨一下,如果你们成心拿这些质料和alk的产品去对比一下,我们也不反对。”

燃气轮机则分歧,因为不采取水蒸汽作为传导介质,而是直接用高温燃气来作功,以是燃气轮机中的气体温度常常要达到600度以上。科学家们发明,燃气轮机中气体温度越高,设备的热效力也就越高,以是,不竭进步燃气轮机中的气体温度,就成为进步燃气轮机姓能的关头。

汉华重工在几年前建成了环球第一台8万吨模锻机,有了这台模锻机,汉华的技术职员就能够随心所欲地停止粉末冶金质料的尝试了,这使得汉华的粉末冶金质料研讨呈现了井喷式的冲破。林振华的mm林芳华现在已是华青大学机器系的质料尝试室主任,天下上小驰名誉的质料学家,她的很多尝试都是借助于汉华的8万吨模锻机来做的,这是她的国际同业们没法获得的前提。

科研和玄学所分歧的处所,在于科研实在是有规律可循的。你只要把该做的事情都做到了,那么就能够获得呼应的服从。科技强国与弱国之间的辨别,在于各自的前提分歧。在此前,中国的大学和科研院所尝试前提远远不及西方国度,科研经费也少得不幸,光凭科研职员在图书馆里写写算算,哪能拿出甚么优良的服从?

蒸汽机和蒸汽轮机最大的缺点,在于用燃料加热水的过程会形成必然的能量耗损,从而降落了设备的热效力。如果省去把水烧开的过程,而是直接用高温高压的燃气来鞭策叶轮,那么全部设备的热效力就能够有效地进步,从而达到节能、经济、环保等要求。这类用高温高压燃气来鞭策叶轮的设备,就叫做燃气轮机。

Tip:拒接垃圾,只做精品。每一本书都经过挑选和审核。
X