西南边向上。四架“雷霆”战役机正在山谷中穿越前行。
为了弥补这一缺点，“空警2000”型在机腹安装了一部大型有源相控阵分解孔径雷达，专门用来探测超高空飞翔的目标，还能用来测绘地形地貌。
少了副油箱的滋扰，战机的变得更加活络，也更轻易节制。
那架a－50i会不会被击落，哈迪夫底子没有想过。
最后的时候，他觉得是空中批示中间，或者预警机供应的。进入克什米尔印控区上空后，哈迪夫就不这么想了。
哈迪夫悄悄一惊，他压根没有想到，印度空军的预警机就在他的前上方大抵四十五千米处。在此之前，哈迪夫做梦都没有想过，他能够用导弹进犯印度空军的预警机！如果采取通例战术，就算出动四十架“雷霆”战役机也不见得能够靠近a－50i，并且向其发射空对空导弹。
半年的艰苦练习，五千多个小时的飞翔经历起到了决定性的感化。
“雷霆”战役机以每秒二百四十米的速率蹿入了天空。当倒数计时的读数跳到一的时候，哈迪夫启动了雷达，让雷达以主动对空作战形式停止事情。
一样的，印度空军不能禁止中国预警机向巴基斯坦的战役机供应战术谍报。
毫无疑问，印度空军的预警机也发明了北面的“同业”。
刚到发射高度，哈迪夫摁下了导弹发射按钮。
进入最后航路前，哈迪夫抛掉了战机腹部的副油箱。
十六枚“轰隆－12”型空对空导弹如同十六道闪电，刺穿了印度战役机的反对网。
看到导弹拉出的尾烟，哈迪夫当即压下把持杆，遵循战术导航信息供应的新航路，将飞翔高度降落到了一百米以下。
此时，屏幕上呈现了一组倒数计时的数据。
遵循通过战法术据链发来的航路，四架战机在三十五分钟以内调剂了十一次航向，几近每三分钟就要转向一次。
哈迪夫没有多想，当即拉起战机，同时完成了为导弹充电、将方才领遭到的中段惯性制导信息输入导弹制导体系的操纵，最后翻开导弹保险，翻开把持杆顶部导弹发射按钮上的护罩。
三十五分钟以内，四架战机前后抛掉了机翼内侧挂架下的副油箱。
四架战役机发射的十六枚中程空对空导弹都将以惯性制导的体例，沿着设定好的飞翔线路靠近目标。导弹进入自导阶段前大抵十五秒，才需求战机用火控雷达晖映目标。领遭到目标发射的雷达波以后，导弹进入自导状况，在自导节制体系的指导下主动进犯目标，直到击中目标。
又飞了几分钟，主显现器上方的红色唆使灯亮了起来。哈迪夫敏捷扫了一眼屏幕，上面呈现了一幅垂直航路图，并且在五百米相对高度的标高处附有发射导弹的图标。
。
一架背上顶一只大圆盘，垂直尾翼上涂着光鲜的中国空军标记的“空警2000”型预警机正在八千五百米的高空遨游。跟着电子扫描天线以每五秒一周的速率运转，每隔五秒钟，十二台战术显现器的下半截屏幕上就会呈现密密麻麻的光点，此中一个光点非常的敞亮，也非常的夺目。
火线满是峻峭的山壁，正面主显现器上的航路如同扭曲的蚯蚓，几近每过几千米就要调剂一次航向。每次都必须非常精确，稍有差池，就将机毁人亡。
哈迪夫不得不平气想出这套战术的飞翔员。他也认识到，这毫不是巴基斯坦空军的战术，而是中国空军的战术。巴基斯坦空军内里，比哈迪夫还要优良的飞翔员就没有几个，并且巴基斯坦空军向来没有采取过如许的战术。
斯利纳加以北。印巴停火线北面。一万八千米高空。“兀鹫”无人窥伺机正以每小时三百二十千米地速率。悠然地遨游着。
很先进，很超凡的战术。
当a－50i在“寻求者”的热吻下分化成上万块碎片，纷繁扬扬的撒向空中的时候，哈迪夫驾驶的“雷霆”战役机，以及他的三架僚机已经跑出了十多千米。
到此，哈迪夫才明白了全部战术过程。
让他想不明白的是，那些战术导航数据是从那里来的。
那是一个“同胞”：印度空军的a－50i型预警机。
飞越一处隘口后，战机再次转向。飞翔高度已经降落到了五十米以下，战机右翼翼尖间隔峭壁不到二十米。即便是技艺高超的绝技飞翔员，也不敢在这个时候有掉以轻心。如果把持失误，只需求零点一秒，飞翔速率超越了每小时一千千米的战机就将撞上右边的绝壁！
“空警2000”上，梁国翔与狄泊清目瞪口呆的看着战术屏幕。
半年前。哈迪夫少校就与别的三名飞翔员开端停止超高空飞翔练习。
乔戈里峰东面，边疆线以北五十千米的中国领空。
当时，他还觉得这是为了在战役中履行纵深打击任务。毕竟，超高空飞翔是冲破防空网的最有效手腕。
印度空军的a－50i？
雷达屏幕被骗即呈现了一个非常较着，非常刺眼的目标。
要想干掉印度预警机，就得依托中国空军供应的战术谍报。只不过，这还不敷。
必定其他某支力量在前面供应援助。
这是甚么指令？
现在哈迪夫却不这么想了，他们履行的不是对地任务，而是对空任务。
“雷霆”战役机的内部油箱内装着二千四百公斤燃油，足以让战机飞翔二千四百千米，充足他们返回基地。
不到五秒钟，挂在两侧机翼下的四枚中程空对空导弹全数射出。
仅仅过了几秒钟，屏幕上呈现了新的提示信息。
战机上照顾的满是对空弹药，总不成能让巴基斯坦空军最高贵的战役机用构造炮扫射地脸孔标吧。
与“空警2000”一样，印度空军的a－50i也采取了伊尔－76型运输机作为雷达载机。分歧的是，a－50i装备了以色列为“费尔康”预警机研制的大型相控阵雷达，而不是印度自行研制的雷达。“空警2000”型的固态电子扫描雷达与“费尔康”雷达的机能在伯仲之间，对大型目标的探测间隔都超越了五百五十千米，能够同时探测到数百个目标，并且跟踪此中数十个目标，为十二架战役机供应战术指导信息。二者也有共同的缺点：对崎岖地形上空的超高空目标的探测机能不敷抱负。
相反，贫乏自研才气的印度空军没法为a－50i供应近似的设备。
肯定导弹已经锁定了目标后，四架“雷霆”战役机当即爬升加快。
面对代价上亿美圆的su－30mki战役机，十六枚导弹熟视无睹，完整无动于衷。在它们眼里，那架a－50i才是最有代价的目标。
只是中国没有参战，并且在中国领空活动，印度空军只能望空兴叹。
别说粗笨的预警机，就是工致的战役机，也不成能避开十六枚中程空对空导弹的围歼。
二十秒钟后，这些热忱过甚的导弹就将给a－50i献上致命的热吻。
三十五分钟前。哈迪夫少校驾驶着挂了三具大型副油箱、六枚中程空对空导弹、二枚搏斗导弹地“雷霆”战役机。与三架僚机从拉瓦尔品第空军基地告急腾飞。方才飞离机场。四架战机就将飞翔高度降落到了五十米。
哈迪夫与别的三名飞翔员大惊不已的时候，火控雷达已经主动完成了统统事情。
垂垂的，哈迪夫少校发明，他们一向在山谷中飞翔！
凭多年的经历，哈迪夫晓得，这是导弹击中目标，精确的说，是导弹进入自导阶段的时候。
空中批示中间不成能晓得火线的环境，“萨伯－2000”型预警机上的雷达也探测不到这边的环境。更首要的是，二者都没法为战机供应切确到米的导航信息。
哈迪夫在巴基斯坦空军退役了二十一年，飞过六种飞机，此中四种为战役机。他在“雷霆”战役机上的飞翔时候超越了一千五百个小时。别的三名飞翔员的技术并不比哈迪夫差，乃至还要好一点。让哈迪夫担负长机，主如果他的军衔更高，并且插手过八年前的克什米尔抵触，有实战经历。
哈迪夫能够想到的只要中国空军。
飞越下一处隘口的时候，哈迪夫咬紧了牙关。
亲眼目睹了空军的空中批示员完成整套战术批示以后，梁国翔与狄泊清起首想到的不是那架不利的a－50i，而是在青海湖上空的练习中，他们莫名其妙的被空军j－10击落的那件事情。他们现在才晓得，空军的新战术到底有多短长。
此时。“兀鹫”在同时履行两个任务。一是充当战术通信中转站。将“空警2000”汇集到地战术谍报传送给履行作战任务地巴基斯坦“雷霆”战役机。二是用毫米波分解孔径雷达测绘地形。为巴基斯坦战机供应精确地导航信息。
雷达告警机尖叫了起来，“雷霆”战役机如同飞镖般的钻入了山谷当中。三十千米外，四架为a－50i护航的su－30mki战役机方才用雷达锁定了俄然呈现的四架“雷霆”战役机，还未等飞翔员摁下发射导弹的按钮，四架“雷霆”战役机就从火控雷达的屏幕上消逝得无影无踪了。
倒数计时还剩十秒的时候，哈迪夫接通了雷达电源，战机开端爬高。
实在，巴基斯坦空军也调派了一架从瑞典采购的“萨伯－2000”型预警机在伊斯兰堡东面巡查，跟踪与监督印度空军的作战飞机。题目是，“萨伯－2000”上的“爱立眼”雷达的探测间隔独一不幸的三百千米，“看”不到四百五十千米外的印度预警机。
最前面地那架“雷霆”战役机上。哈迪夫少校竭尽所能。才勉强节制住如同脱缰野马般地战机。
确切非同普通，也确切难以想像。