摆在38军面前的仇敌只要堤州的15万韩军有点搞头，在三死守的3万多韩军，以及伸直在文谷里的3个韩军步兵师底子不敷38军塞牙缝。具有统统无益前提攻打堤州只是举手之劳。遵循唐应龙的说法，筹办充分以后，38军能在到72~小时以内毁灭韩军第团军的残存军队，完成作战任务。
陆军统共出动25c0载重20~:的重型电动卡车（绝大部分由接管了简朴培训的朝军驾驶），为每辆卡车装备2司机与2装卸职员；从元山到江陵750千米的公线路上，别离在城里、大津里与束草各设置车辆充电站保车队能在1天内跑一个来回，并且完成物质装卸事情。每50到1卡车编成1支车队，由军的1到2个机步连护送。因为车队需求颠末“占据区”，以是军会在某些常常有“流寇”呈现的路段设置据点，或者在车队颠末的时候调派窥伺兵占据门路两侧的制高点。
后勤保障事情展开，别的一贯首要的“后勤”事情也在紧锣密鼓的停止着。
从1上午开端，39战役旅的工程兵开端修复被空军与海航炸毁的桥梁隧道，确保作战物质能够及时达到各作战军队。
对工程兵来讲，要的是时候不是美妙。
如此一来面运军队每天能为作战军队供应到500c0~:作战物质。
裴承毅赶往火线，起首处理就是打击战术。
遵循苏辉下达的号令，工程兵必须在15日凌晨之前抢通统统公路！
4日夜间，从大连解缆的船队达到仁川。
在野战环境下，2方千米的疆场不算广漠，乃至包容不下39军如许的“超大建制军”。攻打1座2000平方千米的“都会”美满是别的一回事，如果采取传统战术，需求投入15到20万兵力！
别说其别人不信赖，裴承毅都不太信赖然不会在15日下午让27军与61军进入战备状况，筹办支救兵。
15日，苏劲辉连续观察各战役军队。
其别人不信赖39军的战役力苏劲辉却不会怀本身的军队。
叨教总参谋长以后，裴承毅将打击时候肯定为16日30。
韩军第3个人军的范围本来就超越了第团军，主力军队有3个装甲师与8个步兵师比第团军多很多。固然前后在富川、仁川与开城毁灭了约莫23万韩军，但是龟缩在汉城的韩军仍然有30到35万，且3个装甲师都在汉城！
共和国陆军最强大的2支军队开端较量，既是功德，也是好事。
物质送到仁川，还需求转运给火线军队，这也是运送来15c0载重卡车的启事。
更首要的是，38军“独立”毁灭韩军第团军，如果兵力是38军2倍的39军不能做到独立毁灭韩军第3个人军，头号王牌的宝座就要交给38军！
39军筹办打击的时候韩军也在抓紧摆设防备。
对大范围空中作战来讲。空运只是杯水车薪。
摆在39军面前的仇敌强大很多。
唐应龙已经喊出在72小时内毁灭韩军第团军，39军能掉队吗？
把握了各作战军队的一手环境后，苏劲辉不但订下了在60个小时内攻占汉城的作战目标，还提出在72小时内毁灭韩军第3个人军！
给38军与39军下达作战号令时，裴承毅明白提到，完成战役任务只是目标之一，各作战军队必须尽量减少伤亡与丧失！
进入15日，除了三的战役还在停止以外，疆场上仍然没有太大的动静。
仁川是汉城的“外港”是韩国仅次于釜山的第二大港口。
统共120y-－160架y-15，在夜间各飞翔2个架次，只能向火线运送约莫15000~:物质，最多满足6个战役旅1天的作战需求。东部疆场上统共有7个战役旅|加2个炮兵旅。因为履行援助任务的炮兵旅对弹药物质的需求比战役旅高很多，以是15000~作战物质最多供东部疆场上的作战军队耗损半天！
无庸置，海运仍然是最好运输手腕。
因为39军的陆航旅以最快的速率占据了仁川港，以是韩军没有来得及粉碎港口根本设施，运输船只能够直接进港卸下物质。
因为朝鲜半岛正值夏季。以是军队地物质耗损速率比夏季快很多。即便不作战。1个战役旅1天都要耗损约莫550~物质中包含150~:用来取暖与做饭地燃料（固然38军与77军地战车有大功率空调。电力供应不成题目。但是官兵既不能在战车里睡觉。也得吃上热饭）。如果履行作战任务。1个战役旅1天起码得耗损作战物质2500~:。多出来地主如果弹药、战车零备件等“耗损类”物质。
碰到一些临时法修通的隧道，工程兵要么采纳蛮体例，停止大范围爆破功课，用装上推土铲的坦克或者战车将泥沙碎石推开；要么“另辟门路”，在隧道旁斥地临时通道，用预制件铺设足以供卡车通行的路面。
官兵的士气不成任何题目，参战职员孔殷等候下一场战役。用各旅旅长的话来讲，不是如何攻打汉城，而是在甚么时候打下汉城。
38军起首攻打江陵与原州，恰是为了操纵从江陵到原州的高速公路。
考虑到后勤事情需求2天赋气筹办当，裴承毅把战术事情交给了苏劲辉。
重新架桥梁算是最简朴的事情，各野战军队都有工程桥或者机器桥梁组件，需求的时候能够在宽度不大于250米的河道上架设临时性桥梁。修复被炸断的桥面也很简朴用高强度质料制成的预制桥面铺上去，再将两端牢固好，就能供车辆通行。
疆场上最主动地是之前没插手战役地快反772。占据原州后。快反772快速南下。攻占了忠州、丹阳与玉洞里。包抄了堆积在堤州地韩军第团军最后一股、也是兵力最多地一股步兵军队。
要8天是其运输才气仍然远远超越了其他手腕，的运输才气相称于000020~级载重卡车加上50车，或者1500y-14，或者700y-15。
夜间。在项铤辉地要求下。空军援助航空兵地1多架运输机全部出动。为东部疆场上地作战军队空运物质。
这一天，38军占据原州后，转向攻打东海与三。
狭义上的“汉城”仅指人丁约莫540万、面积约莫500平方千米的核心城区；广义上的“汉城”包含了周边的议当局、城南、古川里、永登浦、土堂里、乃至富川与水原，具有2400万人丁、面积2000~余平方千米的“大汉城区”。
论野心，苏劲辉必定超越了唐应龙。
苏劲辉做法让裴承毅有点惊奇，因为39军军长没有闭门造车，而是把全虎帐及以下级别军官调集起来，集思广益，让大师出运营策。
12~货轮量不算太多，运送的物质量却非常惊人。除了1艘运载重型卡车与装甲车辆的滚装货轮与1艘运载液体货色的油轮以外，其他0~运载弹药物质的货轮中是载重1c万吨级的散装货轮，5是2400准箱的集装箱货轮。
1架y-11次最多能够运送30~物质，1架y-15最多运送65~:。
“汉城”并不是一座小都会。
需求占据的，恰是广义上的“汉城”。
4日上午，裴承毅达到火线，与39军军长苏劲辉等人参议下一阶段、即攻打汉城的作战行动。
6个战役旅、3个炮兵旅与1个陆航旅，近5万官兵，有充足的掌控打下汉城。
与东部疆场上比拟，西部疆场上的环境“抱负”很多。
在第一支满载物质的车队分开仁川的时候，通往各作战军队地点地的首要门路已经抢通程兵正在忙着抢通其他门路，进步门路交通效力。
苏劲辉与唐应龙没有急着脱手因一样，两人都想在重新策动打击后打出一个标致回合，结束第三次战役的作战行动。
卡车不是坦克，必须在公路行驶。
裴承毅有点束手无策的感受，毕竟加快战役过程需求支出代价，而此时没有任何人情愿为必定会取得胜利的战役支出过于昂扬的代价。
一支船队就为39军送来了1500重型卡车、800装甲战车、15万吨油水物质、65万吨弹药、35万吨零备件、以及约莫20万吨其他各种物质。固然算上装卸货色的时候，船队往
因为东部疆场上的铁路收集并不发财，铁线路仅延长到江陵与原州江陵到原州的铁路还得颠末韩军第6个人军节制下的铁岩里、以及仍然被韩军第团军节制的堤州，以是公路运输成为东部疆场上最首要的后勤保障手腕。
仅仅只要6个战役旅的39军有充足的才气打下汉城吗？
后勤保障再次成为限定打击速率地首要题目。
利攻占开城，攻打汉城提上“日程安排”。
这道号令能够起到多高文用，裴承毅没有任何掌控。(未完待续，)
4日傍晚。个疆场上军队都停了下来。
最费事的是修通隧道，幸亏半岛西地区的隧道不是很多！
起首靠上船埠的就是滚装货轮，卡车驶上船埠以后，当即前去集装箱船埠或者散货船埠接运货色。与东部疆场上的环境一样，卡车驾驶员仍然是接管了整编的朝军兵士，只要护送职员是从24军抽调来的官兵。
东部疆场上的首要保障手腕还是铁路与公路运输。
苏劲辉压根没有想过“要求”其他军队供应援助。